Qantas está revisando su programa de viajero frecuente para atraer a los miembros a ascender a su nivel de membresía sencillo, entre cambios diseñados para evitar que los clientes cambien a esquemas rivales.
Las reformas, descritas por la aerolínea como “el mayor cambio de estatus en la historia del programa”, se desarrollan en medio de un período enormemente rentable para Qantas, cuyos negocios nacionales, internacionales y de programas de fidelización han experimentado un crecimiento de ingresos.
El jueves, Qantas anunció cambios planificados en el esquema de lealtad para permitir a los miembros transferir algunos de sus créditos de estado (la moneda utilizada para determinar los niveles de membresía), ayudando a las personas a alcanzar o mantener niveles más altos, como oro y platino.
Esto difiere del sistema anterior de créditos no utilizados que se restablecen a cero al final del año de membresía del titular.
Sin embargo, según el análisis del sitio de comparación Finder, la cantidad de créditos necesarios para mantener un nivel de estatus está aumentando.
A diferencia de los puntos de viajero regular, los créditos de estado asignan ventajas como acceso a salas VIP, embarque prioritario y franquicias de equipaje, independientemente del tipo de boleto.
Los miembros también podrán obtener créditos de estado mediante gastos diarios, no solo cuando vuelen. Este cambio se probó en 2025, pero pronto será permanente.
Qantas describió los cambios, que comenzarán a finales de este año, como una forma de “empujar eficazmente a los miembros hacia el siguiente nivel”.
También hay varios cambios diseñados para alentar a los miembros a trabajar para lograr un “estatus vitalicio” como resultado de décadas de lealtad a la aerolínea.
Los clientes siguen siendo leales a medida que aumentan las ganancias
Aunque los críticos señalan que los programas de fidelización de las aerolíneas generalmente implican que los clientes paguen precios más altos por sus propios puntos, es un plan extremadamente popular y ayuda a los consumidores a determinar sus compras.
El negocio de fidelización de Qantas registró un aumento de ingresos del 19% en sus resultados semestrales publicados el jueves, y la unidad de negocio ganó dinero vendiendo puntos de viajero frecuente a compañías de tarjetas de crédito, bancos y minoristas. Luego, los clientes los canjean por vuelos y productos.
En general, la aerolínea australiana registró una ganancia récord de 1.460 millones de dólares antes de impuestos durante los seis meses, ya que los pasajeros hicieron caso omiso a las presiones del costo de vida para viajar dentro y fuera de Australia.
La aerolínea más grande de Australia atribuyó los sólidos resultados a la fuerte demanda de los clientes, las nuevas rutas y el aumento de la frecuencia de vuelos “en todo Japón, Bali y Tasmania” y a nuevos aviones más eficientes en el consumo de combustible, un 5% más que hace un año.
La directora ejecutiva, Vanessa Hudson, está supervisando el programa de renovación de flota más extenso jamás realizado por Qantas, equilibrando el enorme gasto requerido después de un largo período de inversión.
Qantas está reemplazando su envejecida flota nacional y comprando aviones de larga distancia.
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Hudson dijo el jueves que el nuevo avión “ofrece una mejor eficiencia de combustible, menores costos de mantenimiento y flexibilidad para abrir nuevas rutas”.
Dijo que el nivel de satisfacción de los clientes también está aumentando gracias al nuevo avión.
La aerolínea ha aumentado los ingresos en todas sus operaciones, siendo su aerolínea de bajo coste Jetstar una vez más la que ha destacado.
Los ingresos de Jetstar crecieron un 8% y sus márgenes se ampliaron.
Los informes de gasto muestran consistentemente que, si bien muchos australianos están recortando gastos discrecionales debido al alto costo de vida, los viajes siguen siendo una prioridad.
Qantas espera que la demanda de los viajeros continúe, aunque seguirá de cerca la “evolución del entorno económico en Estados Unidos”.
Si bien el mercado estadounidense ha sido un desafío para Qantas, Hudson dijo que no tenía conocimiento de que ningún cliente haya sido rechazado en los puntos de entrada de Estados Unidos debido a su actividad en las redes sociales.
“No creo que sea un problema que estemos viendo para nuestros clientes”, dijo Hudson.
La aerolínea recompensa a los accionistas con un dividendo a cuenta de 19,8 céntimos por acción, lo que representa un aumento del 20%, y la recompra de acciones. Las recompras se utilizan para reducir el número de acciones de una empresa, lo que a menudo da como resultado un aumento en el precio de las acciones.
