El canciller Ravs Roves London Underground Strike “Real Villano”, los conservadores advirtieron hoy porque los servicios estaban paralizados en el quinto día.
Los miembros del sindicato ferroviario, marítimo y de transporte (RMT) han estado tomando medidas para el salario y el tiempo de trabajo a partir de mañana, creando un caos de viaje en curso.
Casi todas las líneas de tubo se suspendieron nuevamente esta mañana durante la hora pico, solo en algunas partes del distrito, los trenes del transbordador de cable metropolitano y Picadilli estaban funcionando.
En cambio, los pasajeros empacados nuevamente en los trenes Overground o Elizabeth Lines todavía están funcionando nuevamente, que aún están sucediendo: otros han recurrido a caminar, bicicletas o botes.
El alcalde de Londres, Sir Sadiq Khan, se ha enfrentado a intensas críticas al pedir una reunión con el sindicato para encontrar una resolución en RMT Boss Ad Dempse.
El secretario de Transporte de Sombra, Richard Holden, dijo que Sir Sadiq podría ser ‘Akejo’, pero la Sra. Reeves era ‘verdadero villano’. Dijo Expresar Esta huelga fue un ejemplo de ‘Gran Bretaña laboral laboral’, y agregó: ‘Advirtimos que sucedería.
“Dijimos que en este punto, los sindicatos eran miles de millones, el 15 por ciento del folleto sin cuerda, su dinero fue entregado a un arco, regresarían más”.
Tor MP agregó: ‘Rachel’ Reeves ya ha cavado un agujero negro de £ 50 mil millones en el país y el creciente Orrow está aumentando todos los días.
Los pasajeros esperaron un autobús bajo la lluvia fuera de la estación de la cruz de Charing durante la huelga de ayer
Los pasajeros están esperando que los servicios de Elizabeth Line ingresen a la estación de Liverpool Street para ayer
El alcalde de Londres Sadiq Khan y la canciller Rachel Rivers Walverhampton el 13 de mayo de 2024
El secretario de Transporte de Sombra, Richard Holden (representado en Westminster en mayo de 2021) dijo que el alcalde de Londres, Sir Sadiq Khan, podría ser ‘Akejo’, la canciller Rachel Reeves era ‘verdadera villana’.
‘Todos sabemos lo que viene los próximos. Inevitablemente, veremos precios financieros en impuestos más altos cuando Rachel Reeves llegue a los contribuyentes que pueden cumplir con los impuestos más altos en las familias que ya están presionadas en los PIP. Golpee hoy, aumentando el impuesto mañana. ‘
El personal de Striking Tube dijo ayer al Congreso de Tuc de Brighton que debería haber una cumbre para tratar de resolver la disputa.
El Sr. Dempi dijo a los representantes: ‘Recibí un mensaje para el alcalde. En lugar de ir a las redes sociales, en lugar de viejos clics cansados, los oficios le dicen a los sindicalistas que se sientan por la mesa, usted es el alcalde de Londres, usted es el presidente de Transport for London.
“Deja de ir a las redes sociales, invítanos a la reunión, hablemos de una discusión porque quiero saber qué está pasando en Londres”.
Advirtió sobre una huelga adicional si no había solución a la disputa, y agregó: ‘No tenemos ningún placer porque estamos interrumpidos, pero no nos disculpamos por la lucha por nuestros miembros. Entonces, si el alcalde tiene alguna idea, nos alcanzará. ‘
El sindicato rechazó una oferta salarial del 5,5 por ciento y estaba haciendo campaña para que sus miembros pasaran 4 horas a la semana, que no se transporta para Londres (TFL).
El salario anual para el personal de la estación de metro en capacitación es de £ 35,270, que ha aumentado a $ 44,140 para empleados perfectamente calificados.
Según las estadísticas de TFL, los trabajadores mecánicos cuestan $ 52,679, los trabajadores de la pista cuestan $ 57,601 y los conductores tienen £ 71,160.
También ayer, el Sr. Dembessi le dijo a The Times Radio que los conductores de metro eran atractivos porque no podían llevar a casa con su salario de £ 72,000 en Londres
Cuando se le preguntó si los conductores estaban bien pagados, dijo: ‘Bueno, no puedes permitirte comprar una casa por $ 72,000 incluso en Londres. Creo que los trabajadores deberían poder vivir en Londres.
‘Y si el precio promedio de la vivienda, si puede ganar más de £ 100,000 para comprar una casa en Londres, £ 72,000 no están fuera del mundo’
El Sr. Dempse reconoció que los salarios de los huelguistas podrían clasificarse como “buenos salarios”, pero agregó: “No significa que no debamos buscar salarios en términos de términos”.
Las bicicletas electrónicas de lima se estacionaron ayer cuando hubo una gran demanda fuera de la Corte Suprema de Londres ayer
No se planea discusión para tratar de resolver la disputa del tubo en curso, RMT también afirmó que sus ataques podrían apuntar a la próxima línea Elizabeth.
Sin embargo, según el sindicato de la Unidad, una huelga de trabajadores de autobuses estaba lista para influir en alrededor de 60 rutas en el noroeste y el suroeste de Londres.
El RMT de esta semana tendrá un impacto directo en la economía de Londres al estimar la economía y la investigación comercial para el centro de la huelga.
Las empresas en la industria de la hospitalidad también han dicho a los proveedores que “la presión financiera puede causar pérdida de empleo”.
Mientras tanto, el uso de bicicletas electrónicas en Londres se ha extendido porque los pasajeros querían formas alternativas de moverse por la ciudad.
Más del 5 por ciento del salto en la cal se reveló durante el tráfico de la hora pico de lunes y martes, y ayer, tres cuartos habían aumentado ayer.
Esta compañía, que opera bicicletas electrónicas y scooters en ciudades y pueblos de todo el mundo, dice que la gente viaja mucho tiempo esta semana.
Los ciclistas se dirigieron ayer a trabajar en Londres durante una huelga subterránea en curso
Entre las 7 a.m. y las 5 p.m. del lunes, el número total de viajes aumentó en un 58 por ciento en comparación con el mismo período de la semana anterior.
La duración del viaje ha aumentado en un 37 por ciento y la distancia ha aumentado en un 24 por ciento.
La velocidad continuó hasta el martes, donde los viajes totales aumentaron en un 50 por ciento, cuando el período aumentó en un 41 por ciento y la distancia aumentó en un 28 por ciento, en comparación con el mismo período hace una semana.
Para ayer, el número de estos viajes aumentó un 74 por ciento a la semana, dijo la compañía.
El director de políticas de Lime en el Reino Unido e Irlanda, Hal Stevenson, dice que los datos muestran cómo los trabajadores de Londres están utilizando sus bicicletas para ‘conectar las brechas en el transporte público’.
“Los viajes y el período fueron largos, ambos conductores dependen de la cal para todo su viaje que la primera o la última milla”, dijo.
Stevenson dijo que Lime fue allanada por toda la ciudad para aumentar la demanda.
Las huelgas de tubos son las razones para viajar a la gente para autobuses a mediados de London ayer
“Nuestro equipo de conductores está en espera para servir a los vehículos a través de la reconstrucción de la batería fresca o las multitudes llenas de gente, y estamos levantando sus pies en el centro de Londres para mantener limpias las regiones de alta chhatra”.
El comisionado de ciclismo de Londres, Will Norms, dijo a The Standard el lunes que las bicicletas realizaron dos millones de viajes el lunes. La imagen de la semana normal es de aproximadamente 1,4 mil millones.
Sin embargo, Steve McNamara, Secretario General de la Asociación de Taxis de Londres (LTDA), dice que una huelga de lima ha extendido una bicicleta de lima en Londres.
Dijo Telégrafo: “Hemos visto las acrobacias con estas bicicletas de lima … las personas no solo son luces de salto felices, solo quieren cortar y tirar a todos (inesperadamente)”.
‘Para lanzar la mezcla, tienes bicicletas de lima y bicicletas de bosque y buceo, es como una carrera en Kamikaj. Es estresante, muy estresante. ‘
La Corporación de la Ciudad de Londres ha lanzado recientemente una represión en respuesta a una serie de acusaciones sobre dejar inapropiado bicicletas electrónicas.
Las autoridades locales dijeron en febrero que se incautó más de 5 pavimentos que se bloquearon durante la operación de dos semanas.
Pasajeros dentro de la estación de la calle Liverpool mientras el ataque subterráneo continuó ayer
Cuando las huelgas caen en el idiota, algunos académicos están creando un nuevo caso para los trenes sin conductor en todas las líneas, lo que refleja los ferrocarriles ligeros que se lanzaron sin un conductor en 1987.
Los conservadores han apoyado el tubo sin conductor a lo largo de los años, pero a raíz de las preocupaciones de seguridad, la idea ha enfrentado una oposición estricta de los poderosos sindicatos ferroviarios.
Boris Johnson dijo en 2021 cuando fue el primer ministro que los trenes sin conductor deberían ser la condición de cualquier fondos futuros para transportar Londres (TFL).
Grant Shaps también le pidió a TFL que investigara la viabilidad de los trenes sin conductor en 2022, después de que el departamento de transporte otorgó la fianza a TFL durante la epidemia Covid -1.
Sin embargo, TFL cree que este proyecto nacional gastará miles de millones de libras para implementar, incluidos $ 20 mil millones en solo tres de las líneas más antiguas. El alcalde Sir Sadiq Khan dijo en diciembre pasado que el trabajo no avanzaría para el lanzamiento de los trenes sin conductor.
