Rachel Reeves ha sido criticada por decir que el comercio con la UE es más importante que los Estados Unidos.
El canciller conoció a su equivalente estadounidense de Scott Besent anoche como parte de un intento de salvar a los empresarios del Reino Unido de la tarifa de castigo de Donald Trump.
Sugirió que el Reino Unido podría reducir los aranceles en los automóviles estadounidenses en un 10 por ciento a dos por ciento y medio y en un intento por salvar la tasa del 25 por ciento impuesta por el presidente.
Sin embargo, en una entrevista transmitida antes de la reunión en Washington ayer, sugirió una mejora con Bruselas.
Le dijo a la BBC: “Entiendo por qué nuestra relación comercial con los Estados Unidos se centra tanto en la relación con los Estados Unidos, pero en realidad nuestra relación comercial con Europa es más importante porque son nuestro vecino y socio comercial más cercanos.
“Obviamente, me encuentro con Scott Basent esta semana mientras estaba en Washington, pero también conocí al ministro francés, alemán, español, polaco, sueco y de finanzas esta semana porque es tan importante que hayamos reconstruido estas relaciones comerciales con los vecinos más cercanos en Europa y lo haremos por los trabajos británicos”.
El portavoz de negocios de Tory, Andrew Griffith, dice: ‘Ir a Washington solo para obtener un acuerdo comercial, ya que ve a la UE como más importante a la cara de la cara, un gran gafel a la cara de la cara.
‘Estados Unidos ahora enfrenta una intensa incertidumbre por parte de exportadores como nuestro socio comercial más grande y los fabricantes de automóviles británicos.
Rachel Reeves fue criticada por el acuerdo comercial de la Unión Europea más importante que los Estados Unidos
El Tesoro llegó a Washington con el Secretario de Scott de los Estados Unidos unas horas antes de que llegaran sus comentarios
“Una vez más vemos a un canciller que está fuera de su profundidad y es una mala elección que puede gastar para el favorito del Reino Unido”.
Sin embargo, los comentarios del canciller fueron apoyados por Downing Street, un portavoz dijo: ‘Esta es una declaración de que la UE es nuestra mayor socia comercial.
‘El Primer Ministro le ha dicho en el registro que es una opción falsa entre la UE y los Estados Unidos; Ambos son socios comerciales extremadamente importantes. ‘
Después de su discusión anoche, la Sra. Reeves publicó una foto de estrechar la mano en las redes sociales con el Sr. Besent: “La relación del Reino Unido-Estados Unidos ha dado prosperidad tanto para las empresas del Atlántico como para las personas trabajadoras”.
Ha llegado como nuevas estadísticas, especialmente para los fabricantes de motores para garantizar la importancia del comercio traductor.
La Oficina de Estadísticas Nacionales (ONS) dice que el año pasado el Reino Unido tenía un valor de $ 59.3 mil millones en bienes de los Estados Unidos.
El ONS dice: “La exportación de todas las exportaciones a los Estados Unidos fue del 8.2 por ciento de las exportaciones, lo que los ha convertido en el socio de exportación de productos más grande del Reino Unido”, dice ONS.
“La proporción total de las exportaciones exportadas exportadas a los Estados Unidos ha aumentado gradualmente desde 2022, lo que indica que Estados Unidos se está volviendo relativamente más importante para el Reino Unido”.
La reunión del canciller se produjo cuando nuevas cifras confirmaron la importancia del comercio transatlatántico, especialmente los fabricantes de motores (PIC de archivo)
El mercado más grande para los automóviles de América fue la venta de $ 9 mil millones para todas las exportaciones de automóviles del Reino Unido por 27.4 por ciento.
Y Gran Bretaña importó $ 57.1 mil millones de productos de América, 9.7 por ciento en total.
Un Tople-Tank superior dice que Gran Bretaña es uno de los pocos países que tienen un oficio equilibrado con los Estados Unidos, que puede proporcionar refugio de las tarifas más altas que Trump, incluida la UE.
Emily Fry, de la Fundación Resolución dice: “Nuestro mercado más grande para las exportaciones de automóviles a los Estados Unidos, el gobierno tiene razón para que el gobierno priorice la producción de automóviles del deber estadounidense”.
