Rachel Reeves está considerando planes para un nuevo impuesto sobre el kilometraje pagado para vehículos eléctricos que costará un promedio de £250 adicionales al año en el presupuesto de este mes.
Según las propuestas que el canciller podría anunciar el 26 de noviembre, los conductores de vehículos eléctricos enfrentarían un nuevo cargo de 3 peniques por milla además de otros impuestos de circulación para compensar la reducción de los ingresos de los automóviles de gasolina y diésel a medida que cambian a opciones más ecológicas.
Un portavoz del gobierno afirmó: “El impuesto sobre el combustible incluye la gasolina y el diésel, pero no existe un equivalente para los vehículos eléctricos. Queremos un sistema más justo para todos los conductores”.
Según se informa, el canciller argumentará que el impuesto a los vehículos eléctricos sería más justo, ya que los conductores de automóviles de gasolina o diésel pagan una media de £600 al año en impuestos sobre el combustible. La medida le ayudará a tapar un agujero financiero de entre 20.000 y 30.000 millones de libras antes del final del Parlamento.
El plan comenzará después de una consulta en 2028, momento en el que se espera que 6 millones de personas conduzcan coches o furgonetas eléctricas, según el Daily Telegraph, que informó por primera vez sobre la propuesta.
El año pasado, la Campaña para un Mejor Transporte instó a Reeves a introducir un sistema de cobro por milla de carretera para cerrar la creciente brecha de ingresos. El Instituto Tony Blair también sugirió en su momento que Reeves debería introducir un sistema común de tarificación vial de 1 penique por milla para automóviles y furgonetas y de 2,5 peniques a 4 peniques para camiones y vehículos pesados.
De acuerdo a Asociación de fabricantes y comerciantes de motoresActualmente hay más de 1,3 millones de coches eléctricos circulando por las carreteras.
En medio de la creciente especulación en torno a un nuevo cargo de pago por milla, un tercio de los británicos está buscando obtener un seguro de automóvil de “caja negra” que rastree su comportamiento de conducción para reducir costos. Según una encuesta de la compañía de seguros Hastings Direct, los conductores de mediana edad son los más propensos a optar por una póliza de seguro telemática.
El portavoz del gobierno dijo que se habían invertido 4.000 millones de libras esterlinas para apoyar la transición a los vehículos eléctricos, incluidas subvenciones para reducir los costes iniciales de hasta 3.750 libras esterlinas por vehículo elegible.
Después de la circulación del boletín
“Así como es correcto buscar un sistema fiscal que financie de manera justa las carreteras, las infraestructuras y los servicios públicos, estudiaremos nuevas medidas de apoyo para hacer que la propiedad de vehículos eléctricos sea más cómoda y asequible”, añadieron.
