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RAY MASSEY: Volkswagen ID Buzz alcanzará su punto máximo en 2053

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La mayoría de los automóviles nuevos experimentan hasta 20 años de depreciación antes de ser enviados al depósito de chatarra. Pero unos pocos elegidos emergen como clásicos o coleccionables preciados.

Hablé con expertos en automovilismo y entusiastas de los autos clásicos para compilar una guía de los clásicos modernos del futuro que podrían representar una inversión que valga la pena.

Volkswagen ID Zumbido

Esta versión futurista del diseño retro se remonta a la muy querida autocaravana VW.

Fue un éxito instantáneo, incluso antes de su lanzamiento, gracias a su estado totalmente eléctrico y de cero emisiones.

Su aspecto moderno seguramente también llamará la atención de los entusiastas. Pero también es práctico, con asientos flexibles, espacio en el maletero y capacidad para tomar curvas cerradas como un taxi negro.

Nuevo precio: Desde 58.915 £

¿Cuándo será un clásico? 2053

Moderno-Retro: el Volkswagen ID Buzz fue un éxito instantáneo

Moderno-Retro: el Volkswagen ID Buzz fue un éxito instantáneo

Ariel es un nómada

El Nomad figura en la lista por su diseño único, estructura abierta e interior mecánico para una combinación de diversión y rendimiento extremo. Hecho a mano y vendido en pequeñas cantidades, ya está atrayendo la atención de los entusiastas.

Nuevo precio: Desde £ 33.000

¿Cuándo será un clásico? 2036

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Un certificado casi muerto de ser un clásico de Italia gracias a su magnífico aspecto y su magnífico rendimiento. Las variantes raras de GTA ya se venden por más del precio de lista, lo que hace que valga la pena echarle un vistazo a este modelo.

Nuevo precio: Desde 79.495 £

¿Cuándo será un clásico? 2033

Porsche 718 Caimán S

Los motores del Cayman han sido degradados para que no eclipsen a su hermano mayor, el cupé, pero el equilibrio, el estilo y el manejo son excelentes.

Este diseño impecable por sí solo podría convertirlo en un éxito de cinco estrellas en la próxima década. Las características y colores raros, como el azul tiburón, probablemente se convertirán en los más coleccionables.

Nuevo precio: Desde 63.800 £

¿Cuándo será un clásico? 2037

Fiat 124 Spyder

Este elegante automóvil combina los fundamentos mecánicos del roadster moderno más capaz de Japón, el MX-5, con un magnífico aspecto italiano. ¿Qué no amar? Agregue que se vendió en cantidades mucho menores que su pariente Mazda y obtendrá todas las marcas en la casilla clásica.

Nuevo precio: Desde 19.545 £

¿Cuándo será un clásico? 2035

Mazda MX-5

El modelo original de este asequible convertible japonés fue considerado un clásico apenas 18 años después de su lanzamiento en 1989. Este es un fuerte indicador de que este modelo obtendrá un reconocimiento similar. También es elegante, deportivo y fiable.

Nuevo precio: Desde 27.690 £

¿Cuándo será un clásico? 2035

Retro-moderno: el Volkswagen ID Buzz fue un éxito instantáneo

Citroën acelera el ‘Oscar’ del coche

Las versiones de próxima generación del supermini C3 de Citroën han arrasado en los ‘Oscar’ automovilísticos del Reino Unido con un hat-trick de honores mientras se abren los libros de pedidos.

El Citroën e-C3 totalmente eléctrico, desde £ 21.990, fue nombrado “Coche del año” y “Coche eléctrico asequible” en los premios Auto Express 2024. El mejor supermini fue el C3 de gasolina desde 17.790 libras.

Hat trick: las versiones de próxima generación del supermini C3 de Citroën arrasan en los 'Oscar' automovilísticos del Reino Unido

Hat trick: las versiones de próxima generación del supermini C3 de Citroën arrasan en los ‘Oscar’ automovilísticos del Reino Unido

El e-C3 eléctrico es el primer modelo de la empresa matriz Stellantis que presenta una nueva plataforma “centrada en vehículos eléctricos”, que utiliza una batería de 44 kWh para una autonomía de conducción de hasta 199 millas. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda unos diez segundos, con una velocidad máxima de 130 km/h.

Los jueces elogiaron su precio y su divertido estilo mini-SUV. El editor de Auto Express, Paul Barker, dijo: “El Citroën e-C3 abre nuevos caminos en el segmento de los coches eléctricos”.

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