Después de la incautación de varios consejos en las elecciones locales de mayo, la Reforma Reino Unido ha declarado la guerra en los documentos de tráfico a corto plazo (LTNS).
Telegraph informa que el partido ha prometido posponer la introducción de cualquier recién llegado, así como terminar los esquemas de cada consejo que los controla.
LTNS se introdujo en 2021 y los políticos como el alcalde de Londres Sadiq Khan han defendido a los peatones y ciclistas.
Además, se afirmó que ayudarían a reducir la contaminación y hacer que las carreteras sean más seguras al cerrar las carreteras en la mayoría de las carreteras laterales.
Sin embargo, estos proyectos también han causado reacciones de los conductores y los pasajeros de los autobuses debido a los retrasos en las calles alrededor de las regiones y el impacto en los discapacitados.
Actualmente hay más de 100 esquemas operados dentro del Reino Unido.
Zia Yusuf, presidenta del equipo de reforma, dice: ‘LTNS se han expandido muy rápido y están mucho más entre ellos.
‘Vemos estos esquemas con la misma sospecha que la inmigración masiva y el cero neto. Estos son principios que se hacen para apoyar y beneficiarse de personas más ricas, que luego están aislando las consecuencias negativas.
Reforma Reino Unido El líder Nigel Pharaz ha prometido poner fin a Treat Traffic (LTN) en los consejos dirigidos por su partido desde que ganan sus elecciones dramáticas a principios de este mes.
El LTN más antiguo de Londres (ilustrado) está en la Hackney de East London, muchas carreteras están bloqueadas por Bollerds
Los consejos están gastando varias libras en taxis para sus propios empleados instalados en los conductores de automóviles e instalaron un desagradable bajo tráfico popular (LTN)
El 1 de agosto ha sido destrozado una señal de lo -trampa (LTN) en Londres el 1 de agosto
A partir del 7 de noviembre, el Strethum Wales Ltn del Consejo de Lambeth, y voluntarios para advertir a los conductores de conducir en la calle.
“Si puede esperar, si se encuentra en un consejo de reforma, cualquier propuesta para LTN y tener estos LTN existentes con más frecuencia para un desastre catastrófico”.
Yusef dijo que se convertirán en 10 consejos de reforma pronto en las ‘islas de la independencia’ para los conductores.
LTNS tuvo un problema importante para reformar a los candidatos del Reino Unido en las elecciones locales de mayo, donde tomaron el control de 10 consejos y registraron un increíble concejal de 677.
Sin embargo, los esquemas han sido beneficiosos para los propietarios, los precios están aumentando dentro de la zona.
La propiedad interior de los controvertidos vecinos de bajo tráfico (LTN) en Londres es un 108 por ciento más valioso que el promedio del aburrimiento, el estudio del año pasado.
El precio promedio de la vivienda entre 20 LTN analizado por el agente inmobiliario Benham y Reeves es de £ 529,391, que generalmente es superior al 5 por ciento desde el valor de £ 502,690 en Londres
Aunque la investigación ha recomendado que LTN ya esté elevando los precios de las viviendas para los propietarios que viven en ellos, los expertos advirtieron que las carreteras circundantes que rodean las carreteras circundantes son resistentes a muchos compradores.
