El coste de reparación de vehículos dañados por baches en las carreteras del Reino Unido alcanzó un récord de £579 millones el año pasado.
La enorme factura se produce cuando se informó a los ayuntamientos de más de 1 millón de baches entre enero y noviembre de 2024.
Los problemas comunes causados por los baches incluyen amortiguadores dañados, resortes de suspensión rotos y ruedas deformadas.
La AA dijo que el costo total de reparación de los vehículos a los que se une en el Reino Unido que se han averiado es el más alto registrado y aumentará de £ 474 millones en 2023.
Se produce mientras el Daily Mail hace campaña para poner fin a la plaga de baches, que son responsables de las elevadas facturas de reparación para los automovilistas.
El presidente de AA, Edmund King, dijo: ‘La buena noticia es que los incidentes automovilísticos relacionados con baches han disminuido, pero la mala noticia es que los costos de reparación han aumentado.
“Los baches siguen siendo el principal problema para los conductores y es necesario hacer más para mejorarlo”.
Aunque el número de incidentes con daños disminuyó ligeramente de 647.690 a 643.318, esto estuvo acompañado por un aumento en la factura promedio de reparación, de £250 a £300.
La enorme factura se produce cuando se informó a los ayuntamientos de alrededor de 1 millón de baches entre enero y noviembre de 2024.
Un automóvil atraviesa un bache lleno de agua en Roxburgh, propiedad del Consejo del Condado de Northumberland.
Una toma aérea revela condiciones impactantes en Westgate Road, Beckenham, al sureste de Londres, donde enormes agujeros llenos de agua parecen pequeñas piscinas.
AA atribuyó el aumento en los costos promedio de reparación a una combinación de inflación, tecnología más avanzada en los automóviles y escasez de repuestos.
Hoy ha sido designado Día Nacional de los Baches por la Pothole Partnership (organizaciones que incluyen AA, JCB, British Cycling y el Consejo Nacional de Motociclistas) para llamar la atención sobre el problema.
Insta a las autoridades locales a priorizar la repavimentación y las reparaciones permanentes sobre las políticas de “reparar y ejecutar” que a menudo provocan que los baches vuelvan a surgir.
La financiación total para el mantenimiento de carreteras locales para Inglaterra en el ejercicio financiero 2025/26 rondará los 1.600 millones de libras esterlinas, lo que representa un aumento de 500 millones de libras esterlinas con respecto a los 12 meses anteriores.
El coste de mejorar las carreteras locales plagadas de baches en Inglaterra y Gales se estima en 16.300 millones de libras esterlinas.
Otra empresa de rescate en averías, RAC, dijo que el número de llamadas relacionadas con baches entre octubre y diciembre fue un 17 por ciento mayor que en los tres meses anteriores.
Advirtió que el problema podría empeorar este año debido al clima severo reciente, lo que significa que la semana pasada fue el momento de mayor actividad para averías del RAC en los últimos cinco años.
Un análisis de los registros de las autoridades locales descubiertos a través de una solicitud de Libertad de Información muestra que hubo casi 1 millón (952.064) informes de baches entre enero y noviembre de 2024, el equivalente a 3.122 informes por día.
Los 952.064 baches reportados entre enero y noviembre de 2024 colocan a 2024 en la lista con el mayor número de baches en 5 años, cifra superior a la cifra de 2023 de 950.213 para los 12 meses completos y 642.137 baches reportados en 2020.
Los baches a menudo se forman cuando el agua se acumula y se expande después de que las grietas ingresan a la superficie de la carretera.
Round Our Way advierte que los inviernos más cálidos debido al cambio climático empeorarán los baches, a medida que aumenta el número de ciclos de congelación y descongelación.
Un portavoz del DFT dijo: ‘Durante demasiado tiempo, este país ha sufrido una epidemia de baches, razón por la cual vamos a invertir otros 500 millones de libras el próximo año para ayudar a tapar otros 7 millones de baches.
‘Este acuerdo récord garantizará que los ayuntamientos obtengan su parte justa y puedan continuar con el trabajo de tapar los baches y repavimentar las carreteras.
“Gran Bretaña merece mejores carreteras y ahora tiene un gobierno que las proporcione”.
