Ryanair está “confiada” en que no enfrentará escasez de combustible para aviones este verano en medio de temores de cancelaciones masivas relacionadas con la guerra de Irán, pero advirtió que los turistas que reserven sus vuelos a finales de este año podrían enfrentar tarifas más altas.
Neil Sorahan, director financiero de la aerolínea de bajo coste, dijo que estaba “cada vez más seguro de que no veremos ningún shock de oferta este verano”.
La aerolínea dijo que se esperaba que las tarifas cayeran en un “porcentaje de medio dígito” en los tres meses que terminaron en junio, y que las tarifas cayeron en las últimas semanas debido a la incertidumbre sobre el conflicto en Medio Oriente.
La compañía también rebajó sus perspectivas para las tarifas este verano, después de pronosticar un aumento moderado durante la temporada alta de viajes, y ahora se espera que los precios estén “ampliamente estables” con respecto al verano pasado.
“La demanda sigue siendo fuerte, pero la gente está dejando más tiempo para reservar, por lo que normalmente no tenemos visibilidad de julio a septiembre”, dijo Sorahan.
“Las reservas en fechas más próximas son fuertes, pero si la gente sale tarde pueden cobrar tarifas más altas”, añadió.
La industria de viajes se ha visto afectada por las preocupaciones sobre el suministro de combustible para aviones este verano, ya que el envío a través del Estrecho de Ormuz está restringido. Ryanair dijo que había reservas de combustible en Europa debido a los envíos desde África occidental, Noruega y Estados Unidos.
La aerolínea obtuvo beneficios récord después de impuestos de 2.260 millones de euros (2.000 millones de libras esterlinas) en el ejercicio financiero que finalizó en marzo.
Sin embargo, pospuso sus previsiones para el ejercicio financiero de 2027, diciendo que era “demasiado pronto” para proporcionar una previsión debido a posibles aumentos en el combustible, los impuestos medioambientales y la masa salarial.
Aunque Ryanair ha cubierto el 80% de sus necesidades de combustible para aviones hasta abril de 2027 a alrededor de 67 dólares el barril, los costos unitarios del combustible aún podrían aumentar si los precios se mantienen altos, dijo.
La compañía también señaló que aumentaría su impuesto medioambiental en la UE en 300 millones de euros este año hasta casi 1.400 millones de euros, “lo que hace que los viajes aéreos en la UE sean aún menos competitivos”.
Las acciones de Ryanair, que cotiza en Dublín, cayeron alrededor de un 4% en las primeras operaciones del lunes por la mañana. La acción ha perdido más de una cuarta parte de su valor desde principios de año.
La compañía, que es la aerolínea más grande de Europa por número de pasajeros, añadió que estaba en conversaciones con el director ejecutivo Michael O’Leary para extender su contrato entre 2028 y 2032.
Según el nuevo acuerdo propuesto, el jefe de Ryanair podría comprar hasta 10 millones de acciones a valor de mercado antes de la guerra de Irán, pero sólo si hubiera “ganancias muy ambiciosas después de impuestos o objetivos de crecimiento del precio de las acciones”.
O’Leary ha sido director ejecutivo de la empresa desde 1994. Sorahan dijo que los detalles de su nuevo contrato se confirmarán en las próximas semanas.
