Los conductores de metro de Londres ‘si las autoridades se niegan a pagar £ 76,000 al año’ amenazan con la huelga.
Se alega que los miembros del RMT Trade Union London (TFL) han pedido a los miembros que tomen medidas si no aumentan su salario en un 5,5 por ciento.
Si se acepta, el salario de los conductores aumentará a $ 76,127, que es más del doble del salario anual promedio.
Actualmente, la mayoría de los conductores de tubos ganan alrededor de $ £ 72,000 al año, que ya está en la Oficina Nacional de Estadísticas, cerca del pago promedio, $ 37,500.
El tubo de TFL ha propuesto aumentar el salario del 2.5 por ciento de los conductores.
En una carta vista por el Telegraph, el sindicato pidió un aumento salarial que “protege a los miembros del costo original de vida”.
El portavoz de Transportes de la Asamblea de Londres, Kith Prince, dijo: ‘Esto nunca es suficiente: Khan y el gobierno laborista participaron en los Barones de la Unión sin adjuntar ninguna cadena y nada.
“Ahora los conductores buscan salarios más que el Britt promedio”.
Si no se ofrece a los conductores de tubo para aumentar su salario alrededor del 4.5 por ciento de ellos, pueden atacar
Los conductores de tubos actualmente ganan alrededor de $ 75,000 al año, que ya es alrededor del doble del pago promedio de £ 37,500
El año pasado, Sir Sadiq Khan se negó a amenazar la huelga prometiendo conductores de trenes al prometer aumentar la semana ejecutiva de cuatro días y 5.6 por ciento.
Los trabajadores tendrán regularmente 34 horas a la semana durante los cuatro días con una pausa de 30 minutos en lugar de 38.5 horas.
Los conductores solo trabajaron durante el quinto día a la vez cada tres meses para recortar varias veces. Sin embargo, esto será entrenado sin realizar los trenes.
El sindicato de Asslef ha tomado una nueva posición en una votación, pero el sindicato RMT aún no ha acordado.
El ASLF anunció en abril que el 70 por ciento de los miembros votaron a favor de apoyar nuevos términos en la boleta electoral con el 5 por ciento de la votación.
Fin Brennan, un organizador de tiempo completo de ASLAF en el metro de Londres, dice: ‘A pesar de la promoción del caos y las distorsiones por parte de aquellos que desean mejorar las condiciones laborales de los conductores y prevenir una vida mejor, nuestros miembros han votado por la propuesta para la votación del 5 por ciento sobre los cálculos honrados de auditado de forma independiente.
“Dado que la mayoría de los miembros votaron por esta propuesta, ahora escribiremos a la compañía para informarles de sus resultados y organizar una reunión para comenzar una discusión detallada sobre la implementación”.
El año pasado, Sir Sadiq Khan se abstuvo de la amenaza de huelga por prometedores conductores de trenes en cuatro días de operación
Actualmente, los conductores toman descansos no remunerados dentro de sus horas y una hora a la semana es ‘Banco’, que se otorga como tiempo de tiempo a tiempo.
Los partidarios de la nueva gerencia dicen que es difícil para TFL determinar cuánto tiempo deben ser permanentes los descansos no remunerados.
Un portavoz del TFL dice: “Esperamos un contrato justo y asequible para nuestros colegas”.
El sindicato RMT ha sido contactado para comentarios.
