Keir Starmer se negó a ofrecer garantías sobre el futuro del programa de aviones de combate Tempest de Gran Bretaña, valorado en 12.000 millones de libras, mientras hoy se especulaba sobre su futuro.
La Primera Ministra elogió el “importante” proyecto mientras visitaba el Salón Aeronáutico de Farnborough en Hampshire el lunes, donde los miembros del Gabinete estaban en acción.
Pero estaba menos entusiasmado con el avión de combate que Boris Johnson, quien dijo que estaba “obsesionado” con el Tempest la última vez que se celebró el espectáculo hace dos años.
Se produce cuando una revisión de defensa lanzada por el nuevo gobierno arroja dudas sobre si podrá pagar Tempest u otros proyectos importantes.
El Primer Ministro dijo: ‘Este es un evento importante y sé que la gente en la sala querrá que diga eso.
Keir Starmer (en la foto de hoy en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough en Hampshire) se negó a dar ninguna garantía sobre el futuro del programa británico de aviones de combate Tempest de £12 mil millones mientras continúa la especulación sobre su futuro.
Pero estaba menos entusiasmado con el avión de combate que Boris Johnson, quien dijo que estaba “apasionado” por el Tempest (diseño en la foto) cuando se celebró la exposición por última vez hace dos años.
El nuevo avión Tempest está armado con misiles hipersónicos y armas “dirigidas por energía” al estilo de Star Wars. Imagen: Una ilustración CGI de Tempest Design
‘El Secretario de Defensa está celebrando una reunión ministerial… este país tiene importantes ventajas en este sentido.
“Obviamente se está realizando una revisión, pero para mí es importante dejar constancia de lo importante que es este programa”.
El Tempest es parte del Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), una colaboración entre el Reino Unido, Italia y Japón destinada a reemplazar al Eurofighter Typhoon.
BAE afirma que el programa ya está creando más de 3.500 puestos de trabajo en todo el país y se estima que contribuirá con 37.000 millones de libras esterlinas a la economía del Reino Unido.
El objetivo es tener una versión “demostradora” en el aire para 2027 y el avión en servicio para 2035.
El secretario de Negocios, Jonathan Reynolds, uno de los cuatro ministros del gabinete que visitaron Farnborough, además de Sir Keir, dijo que el Reino Unido estaba “muy firmemente comprometido” con el GCAP.
Dijo que el gobierno lo considera “esencial para el futuro, no sólo en términos de nuestras necesidades de defensa, sino obviamente en términos de nuestras necesidades industriales”.
El secretario de Negocios, Jonathan Reynolds (izquierda), uno de los cuatro ministros del gabinete que vinieron a Farnborough además de Sir Keir, dijo que el Reino Unido estaba “muy firmemente comprometido” con el GCAP. En la foto: Reynolds con el director ejecutivo de BAE Systems, Charles Woodburn, en el evento de hoy
Los expertos dicen que los modelos Tempest revolucionarán la guerra aire-aire, dando a Gran Bretaña una ventaja en combate “superior al mundo”.
Los aviones surcarán los cielos en la próxima década para reemplazar al Eurofighter Typhoon (en la foto) utilizado por la RAF desde 2003.
Reynolds añadió: ‘Todo el sector es un gran ejemplo del tipo de estrategia industrial que queremos ver en un amplio porcentaje de la economía en la que exista una colaboración real entre el sector privado y el gobierno.
“Están directamente vinculados a nuestra estrategia comercial y de exportación, nuestra estrategia económica e industrial más amplia”. Reynolds dijo que el electorado en su escaño en el noroeste de Inglaterra se benefició directamente de los empleos “por lo que no necesito creer nada sobre cuáles podrían ser los beneficios”.
Pero dejó claro que habría límites al gasto en defensa, y los laboristas prometieron que se elevaría al 2,5 por ciento del PIB, ya que no dio fecha para alcanzarlo.
Reynolds afirmó: “La economía debe crecer con fuerza para garantizar el gasto público en una serie de servicios públicos”.
‘No creo que nadie crea que la economía británica tal como está hoy sea dorada en ningún sentido.
El Secretario de Defensa, Grant Shapps (derecha), en ese momento, estrecha la mano del Ministro de Defensa italiano, Guido Crosetto (izquierda), y del Ministro de Defensa japonés, Minoru Kihara (centro), para conmemorar el acuerdo sobre aviones en diciembre.
Shapps visitó una guardia de honor en Tokio, Japón, el jueves antes de firmar un acuerdo para establecer la sede del GCAP en el Reino Unido en diciembre.
El Tempest será un avión de combate de sexta generación y servirá junto al F-35B en futuras misiones. La imagen compara el F-35 y el Tempest.
Dentro del Tempest habrá una sofisticada inteligencia artificial capaz de comunicarse con otros aviones y unidades militares en tierra y en el mar, así como controlar un “enjambre” de aviones de combate no tripulados que volarán junto a un avión tripulado. en la misión
La imagen es una impresión artística de Tempest.
“Existe cierta presión real, pero el Primer Ministro siempre ha dicho que los compromisos de gasto en defensa están al frente de las prioridades futuras”. Hermann Claessen, que dirige el proyecto para BAE, dijo en una reunión separada en Farnborough que el proyecto ahora “avanza”.
“Ahora estamos entrando rápidamente en la configuración final del avión”, afirmó.
Claesen negó que hubiera algún esfuerzo gubernamental para frenar el progreso, diciendo que “no se aplicó ningún freno”.
Y añadió: “Tenemos que respetar el hecho de que el gobierno ha convocado una DEG (Revisión de la Defensa Estratégica) y quiere examinar las prioridades y todo lo que conlleva”. Pero señaló que el Primer Ministro había venido a visitar el stand del GCAP de BAE en Farnborough y reiteró… que es un programa muy importante para el Reino Unido.
“Creo que el hecho de que viniera aquí y quisiera ver el avión y hablar con la gente sobre él es otra indicación de que se trata de un programa estratégico muy importante para el Reino Unido”.
