De las 278 opciones de vehículos nuevos disponibles en las salas de exposición de hoy, solo 82 tiene una característica muy favorita que se ha convertido en la causa raíz de conducir durante décadas.
Es la elección más baja del nuevo modelo en los conductores motores del Reino Unido una vez en general, es mínimo en 10 años, identifica una reducción del 57 por ciento en comparación con 20 porque se acelera a la extinción.
La tasa a la que está desapareciendo anualmente, los expertos creen que se perderá para siempre en nuevos motores para 2037.
Sin embargo, la prohibición de vender nuevos autos de gasolina y diesel en 20 se garantizará que ningún modelo convencional vendido en Gran Bretaña será mucho antes de ese pronóstico.
La parte de la pregunta es la caja de cambios manual.
Había un elemento prominente en el vehículo desde 1891 Panshard en Levasor: es ampliamente reconocido como modelo con la primera transmisión manual, morirá completamente pronto.
Hoy, solo 82 de las 278 opciones de vehículos nuevos disponibles en las salas de exhibición tienen una caja de cambios manual en 82. Y la capacidad de cambiar la marcha en un nuevo motor se extinguirá desde 2030
Cargaras, un mercado de automóviles usados en línea, una revisión del mercado para reducir la cantidad de nuevos modelos en concesionarios con manuales. A continuación revelamos qué autos de grandes marcas todavía tienen una.
La aparición de la caja de cambios manual fue un evento posterior a la guerra. La mayoría de los automóviles disponibles entre 1890 y 1940 eran motor trasero con un sencillo accidente de correa, lo que significa solo un equipo.
Sin embargo, desde la década de 1950 se convirtió en una característica común y para los nuevos modelos vendidos en Gran Bretaña era ideal para cambiar una marcha.
Sin embargo, se está acercando a la extinción en 2021, según el informe de Karguras, las salas de exposición tienen solo el 20 por ciento del modelo de cajas manuales.
Al compararlo con 2024, las opciones disponibles disminuyeron en un 89 por ciento, de 89 y en un cuarto en un cuarto, cuando 109 modelos de transmisión manual debían elegir.
Karguras dice que el 72 por ciento de todos los mejores fabricantes de ventas se venden con una caja de cambios automática simplemente.
Y hay un total de siete marcas que no venden un solo modelo con Gearstick hoy.
Land Rover solo tenía un automóvil manual a la venta el año pasado, pero en los últimos 12 meses el modelo está en el eje, lo que significa que los clientes solo pueden comprar vehículos con caja de cambios automática.
Mini 7 es una de las marcas que ya no venden autos de transmisión manual en Gran Bretaña
Mercedes-Benz también se vende con cajas de cambios automáticas en el Reino Unido, matando equipo manual en sus modelos alemanes premium
Land Rover y Mini ahora son completamente automáticos: ambos están perdiendo su última opción de caja de cambios manual en los últimos 12 meses.
Otros fabricantes que también están en manuales incluyen Lexus, Mercedes-Benz y Volvo-Pashapashi EV-Cable, Polester y Tesla.
Los autos nuevos no fueron aplicables para el estudio de este año debido a la decisión de romper el auto nuevo hasta que se reabrió su planeado 2026; Sin embargo, la marca no incluía opciones manuales en 2024.
Estas cifras identificaron lo contrario hace solo una década, mientras que las cajas de cambios manuales eran opciones más comunes.
También son malas noticias sobre el precio de los autos nuevos, una caja de cambios manual suele ser automáticamente un precio automáticamente de £ 1000 que el mismo modelo.
A continuación se muestra una lista completa de 31 marcas convencionales y qué modelos venden actualmente con una paleta de cambios.
1891 Panhard en Levasor es ampliamente reconocido como el primer vehículo como transmisión manual
Karguras dice que el número de nuevos modelos en salas de exposición con cajas de cambios manuales entre 2015 y 2025 ha disminuido en un 57% porque los fabricantes aceleran el enfriamiento pegajoso para un buen
Prepárese para despedirse de la caja de cambios manual en cinco años
A la tasa de disminución actual, Cargaras predijo que ninguna caja de cambios manual ofrece en modelos nuevos para 2037 (sobre la base de siete modelos al año, disminuyendo de 2024 a 2025).
Sin embargo, es probable que la venta de nuevos autos de gasolina y diesel desaparezca por completo de las salas de exhibición convencionales a fines de la década.
A partir de 2030, solo se pueden encontrar híbridos convencionales, híbridos enchufables y automóviles electrónicos completos en los nuevos concesionarios.
Actualmente, estos tres tipos de combustible de modelos individuales no tienen una caja de cambios manual. Esto se debe a que una conducción eléctrica con torque instantáneo requiere solo una marcha.
Se dijo que el SUV caliente IOQ 5N de Hyundai (gastado desde £ 65,000) tiene una caja de cambios manual ‘simulada’ que usa el Paddolshift en la parte posterior de la rueda.
A pesar de tener una caja de cambios de velocidad única, el sistema N E-Shift crea una combustión de un motor de combustión y una réplica de la palabra del motor.
Incluso un contador de revoluciones se vuelve a conectar a 8,000 rpm; una vez que golpee un engranaje, ya no se acelerará como una transmisión manual convencional. Cambie los engranajes a la parte inferior e imitará el acelerador.
Toyota también desarrolla su propia caja de cambios manual simulada y hace que los EV sean más atractivos para que sea un diseño lindo de características.
Se dijo que la mayoría de las licencias han aprendido a conducir una infección mecánica pronto desaparecerán cuando el automóvil nuevo se transfiera a la energía eléctrica.
Los superdeportivos y los modelos de nicho construidos en volúmenes de baja producción, piensan pequeños deportes como Caterhams y Ariels, también se han organizado nuevos modelos de gasolina y diesel para ejecutar de la prohibición de nuevos modelos de gasolina y diesel.
Esto significa que solo los entusiastas principales de la gasolina y la gasolina aún podrán comprar autos manuales después de 2030.
Sin embargo, para 2035 también pueden verse obligados a ir electrónicamente, casi seguramente se extinguió la extinción del cambio de marcha.
Toyota presentó una caja de cambios manual ‘simulada’ para vehículo electrónico en 2022. Así es como funcionará …
El sistema será mecánicamente una infección de velocidad única, pero el motor eléctrico limitará la cantidad de energía que puede producir, y puede alcanzar el engranaje ‘voluntario virtual’ dependiendo de la velocidad a la que puede alcanzar
Cuando el conductor usa palitos de engranaje de malla y embragues para seleccionar primero, el sistema permitirá mucho torque, pero el engranaje tendrá una velocidad máxima menos limitada. En el sexto, se puede encontrar menos par, pero no habrá límite en la velocidad del motor eléctrico
Chris Napman, editor -in -chief de Karguru UK, dice: ‘No es sorprendente ver la disminución de la caja de cambios manual dentro de los 12 meses desde que terminamos este estudio porque el creciente número de automóviles nuevos fue completamente eléctrico y mayor y más vehículos premium.
‘Al crecer, una caja de cambios automática ya no es lujo que los compradores deben pagar más, sino una característica estándar esperada.
‘Pero hay algunas buenas noticias para aquellos que aún valoran la capa adicional de interacción que viene con la caja de cambios manual.
‘Los conductores aún pueden comprar un auto nuevo con un gran cambio de marcha como el Honda Civic Type R y Majda MX -5.
O, por supuesto, pueden ver el mercado utilizado, donde los manuales están en muchos suministros “
Solo el 28% de los conductores estudiados por Karguras dicen que se perderán la caja de cambios manual si se pierde para siempre
¿Es una característica muy favorita? La mayoría de los conductores no se pierden los cambios de equipo manual, sugiere el estudio …
El estudio realizado por Cargaras sobre opciones de conductores para características analógicas versus técnicas en automóviles encontró que solo se perderían el 28 por ciento del 28 por ciento de las cajas de cambios manuales. El mismo porcentaje dijo que extrañarían las paletas del embrague.
Es un poco sorprendente que cualquier caja de cambios de Manu proporcione más conducción y flexibilidad en su control de cómo un automóvil realiza un automóvil.
Sin embargo, parece que solo una generación senior de conductores deseará una palanca de cambios cuando no hay nuevos modelos disponibles en nuevos modelos.
Al comparar grupos de edad, las personas mayores de 65 años pueden perder cajas de cambios manuales (35 por ciento), en comparación con los niños de 18 a 24 años mayores.
Solo el 22 por ciento de los conductores de 25 a 34 años dicen que se perderán las cajas manuales.
Estas búsquedas subrayan la demanda en declive de transmisión manual, lo que reduce la preferencia del cliente en el mercado de automóviles nuevos.
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