Ayer a las 11 de la mañana, el buque Ranger de la Fuerza Fronteriza entró en el puerto de Dover, en Kent, con 64 inmigrantes a bordo.
Después de abandonar las playas de Dunkerque, los inmigrantes fueron recogidos por la Armada francesa en sus lanchas neumáticas en el centro del Canal de la Mancha antes de ser entregados a barcos británicos.
Es un fenómeno que se ha convertido en algo casi cotidiano, ya que la afluencia de solicitantes de asilo al Reino Unido continúa prácticamente sin control.
Pero en 2018, el hombre que abordó el Ranger para llegar oficialmente a estas costas en pequeñas embarcaciones pasará a la historia como el migrante número 200.000 desde que comenzaron los registros.
Utilizando las propias cifras del gobierno, el Daily Mail calculó que la llegada de otros 57 inmigrantes ayer nos llevaría a la controvertida marca de 200.000.
En la imagen de arriba, hemos rodeado con un círculo al joven que creemos que es el inmigrante número 200.000.
Vendrá de un país del tercer mundo, tendrá una triste historia de dificultades que contar y solicitará asilo.
Podrían pasar años hasta que su caso se abra camino a través del sistema de inmigración, y las posibilidades de que alguna vez abandone el país voluntariamente o mediante deportación son cercanas a cero.
Cifra histórica: Se cree que el migrante número 200.000 en embarcaciones pequeñas fue llevado a tierra por el control fronterizo ayer
Al dejarlo entrar, y a miles antes que él, Gran Bretaña cometió un acto espantoso de autolesión.
He informado sobre el abuso de nuestras fronteras marítimas abiertas por parte de inmigrantes ilegales durante 25 años. Es un acontecimiento que nos ha convertido en el hazmerreír a los ojos del mundo, además de someter a nuestros servicios públicos a una presión insoportable y poner en peligro el bienestar de nuestros propios ciudadanos.
El migrante número 200.000 se despertará esta mañana en el centro de procesamiento de Manston en Kent, donde todos los que llegan en embarcaciones ilegales son enviados durante un máximo de 72 horas para una entrevista inicial por parte de funcionarios de la Fuerza Fronteriza.
Le preguntarán su nombre, edad y nacionalidad, pero no hay garantía de que responda con la verdad.
Este fin de semana, 200.000 personas saldrán de Manston y serán enviadas en autocar al Home Office Hotel, donde vivirá gratis -con una donación de £49 al mes- durante semanas, tal vez meses, tal vez años.
Esta extraordinaria visión era inimaginable incluso hace diez años. Sí, los inmigrantes se escondieron en camiones en ferries procedentes de Francia cuando Gran Bretaña se convirtió en un blanco fácil para la inmigración ilegal masiva a principios de siglo.
Pero las cosas empeoraron en 2016. Botes neumáticos desechados comenzaron a aparecer en las playas de Kent y East Sussex.
La misma historia ocurrió en 2017, el año en que sospeché de una nueva forma ilegal de llegar al Reino Unido: se empezaron a investigar las embarcaciones pequeñas.
En 2018, 299 inmigrantes llegaron en barcos de contrabandistas desde Calais. Sus primeras imágenes muestran a un grupo de hombres envueltos en mantas en una duna de arena en Kent, con el endeble barco que los llevó 21 millas mar adentro tirado en aguas poco profundas.
Era difícil no sentir simpatía por ellos. Pero el traslado de embarcaciones individuales pronto se convirtió en una operación de estilo militar por parte de despiadados traficantes de personas.
Los barcos construidos en China y enviados a astilleros europeos crecieron cada vez más. Hoy, como en 2018, no son cinco ni seis, sino 60 o 70.
El gobierno conservador hizo la vista gorda. Mis advertencias, publicadas en el Daily Mail, de que algún barco ocasional lanzado desde Calais por algunos inmigrantes se convertía en una armada diaria, fueron ignoradas.
A finales de 2018 también alquilé un bote neumático. Con la ayuda de un capitán, viajé desde Gravelines, en el norte de Francia, hasta Dover sin pasaporte para resaltar el creciente escándalo (y el peligro) de nuestras fronteras abiertas.
Más de 70.000 personas han llegado a la costa sur en pequeñas embarcaciones desde que los laboristas llegaron al poder en julio de 2024, y muchas más seguirán al migrante número 200.000 a menos que se haga algo para detenerlos, y rápido.
A finales de 2024, aparecí en un documental de la BBC en dos partes que examinaba la cuestión de las fronteras abiertas.
Me invitaron al programa porque conocí y entrevisté a 500 inmigrantes de lugares tan al norte como Francia, Türkiye y las islas griegas, que planeaban mudarse a Gran Bretaña.
Me acompañaron los ex primeros ministros Tony Blair y David Cameron y un grupo de ex secretarios del Interior.
Todos ellos son, hasta cierto punto, los arquitectos de nuestra política de inmigración fatalmente defectuosa. Pero ante los peligros de las fronteras abiertas expuestos por la BBC, eludieron la pregunta o dieron una respuesta pasiva. Nadie se disculpó.
Sólo yo dije la verdad: ‘Un país sin fronteras no es realmente un país. Es simplemente un pedazo de tierra donde cualquiera quiere venir a vivir.’
Si tomamos únicamente a los inmigrantes en barco, la cifra de 200.000 llegadas -un número aproximadamente equivalente a la población de Bournemouth o Norwich- es casi demasiado fantástica para comprenderla.
No es cruel decir ya basta. Conocí refugiados reales, muchos de ellos familias desesperadas con niños que intentaban llegar a Gran Bretaña.
Ahora se encuentran entre estas víctimas libres: jóvenes, siempre hombres, marginados por inmigrantes económicos que pueden pagar a los contrabandistas para tener prioridad en los barcos con destino a Francia y Bélgica.
Y una vez aquí, suelen ser una fuente de agitación social. Todos los días, personas desesperadas en Gran Bretaña me envían videos de violencia callejera, comportamiento sexual depredador contra mujeres y niñas y el comportamiento indecente general de miles de ilegales, algunos de culturas y religiones extranjeras, a quienes permitimos ingresar a nuestro país.
Durante dos décadas, la posición del pueblo británico respecto de una frontera incontrolada se ha manifestado clara y repetidamente.
No hubo una muestra más clara de este descontento en las urnas ayer cuando el Partido Reformista del Reino Unido, antiinmigración, de Nigel Farage, obtuvo la victoria en las elecciones locales.
Sin embargo, el sistema de asilo británico, que cuesta nada menos que 4.700 millones de libras al año, está en auge gracias al apoyo de organizaciones benéficas oportunistas, abogados de inmigración codiciosos y políticos de izquierda.
El inmigrante número 200.000 ciertamente no es personalmente responsable. El lunes estará en una cálida habitación de hotel, con la esperanza de tener pronto un hogar, atención médica gratuita y un flujo constante de beneficios. En resumen, las pandillas en Francia prometieron convencerlo para que comprara un billete de 4.000 libras esterlinas para viajar.
También preparará la historia detrás de su persecución y persecución, cuidadosamente coreografiada con la ayuda de trabajadores benéficos en Francia, para respaldar su solicitud de asilo.
Si fuera de Uganda profundamente gay, se haría pasar por gay. Si fuera iraní, diría que es un cristiano converso que sufre terriblemente bajo un brutal régimen islámico.
O, si fuera eritreo, su historia sería que una horrible dictadura militar en su país significó que se enfrentara a una vida de servidumbre en el ejército.
Cualquiera que sea su situación, debe llegar un momento en que endurezcamos nuestro corazón para salvarnos.
La respuesta a esto, y a cualquier otro falso barco de inmigrantes que buscan asilo, debe ser un rotundo “no”.
