Los productos Mercedes son cargos de SUV GLC ofensivos y mejores vendidos, muy literalmente.
El gigante de automóvil alemán de lujo Munich ha lanzado su nuevo GLC electrónico en el programa de movilidad, y es una salida del EQ Mercedes anterior que compartió el nombre y el diseño con GLC combustido existente.
Concurso para el nuevo BMW IX3 (Munich), Glc Ev Ady Q6 y Porsche Macan Eve también se alejarán.
Se presentan la mayoría de los nuevos diseños radicales EVS, Mercedes ha tomado una dirección diferente y hace que su último SUVT de potencia de batería sea muy similar a un modelo de combustión, llamándolo ‘un GLC’ con tecnología EQ que identifica ‘un punto de inflexión’ a mediados de la evaluación.
Por ejemplo, el GLC de Bedutin será el primer modelo en toda la familia de vehículos nuevos y se basa en la nueva plataforma MBMA MBMA EV.
Se espera que se venda a principios de 2026 con el que aún no se ha publicado. Sin embargo, se puede esperar que la gasolina GLC sea un margen de reducción a partir de £ 54,450 dólares.
Mercedes El nuevo GLC All-Bedotin parece que ‘Next-Jen’ es un nuevo aspecto para Dahan GLC y Mercedes. El próximo año es venderlo será el primer modelo en una familia de vehículos nuevos.
En GLC EV, un SUV Mercedes Midsise, la escultura debe tener la misma relación clásica de hombros de escultura y arcos de las ruedas pronunciados, y una parrilla cromada diseñada que iluminó: una marsedias de parrilla dice que ‘la cara de la marca definirá lo nuevo’.
Aproximadamente la misma longitud que Ice Glc, tiene una distancia entre ejes de 84 mm de largo, lo que significa más espacios en la versión de gasolina. De hecho, los ocupantes obtienen un Leggroom adicional de 13 mm y 46 mm más de espacio para la cabeza, mientras que los pasajeros en la parte posterior ganarán más de 47 mm más de espacio en sus piernas y 17 mm en el techo.
La bota tiene 570 litros de capacidad y aquí tiene un excelente ‘fruto’ de 128 litros (bota delantera), lo que convierte al nuevo GLC Evi un automóvil práctico serio para la conducción diaria.
La base GLC es una arquitectura de 800 voltios que puede manejar 443 millas con una sola carga para baterías de 94kWh.
También puede proporcionar la velocidad de carga de 330kW, lo que puede dar al conductor un rango de 186 millas de solo 10 minutos de carga por teoría. Esto es solo cuando los dispositivos coinciden con su lanzamiento de velocidad en el Reino Unido.
También viene con una carga bip-direccional y un fascinante 5.291 a la capacidad de remolque.
Quizás lo más emocionante para los entusiastas de la tecnología es el nuevo ‘MB OOS Superbren’ de Mercedes en el GLC de Bedotin.
Esto significa que puede interactuar “naturalmente” con los ocupantes y aprender las preferencias del conductor.
Superbren se ha unido por la pantalla móvil Móvil All-Natun sin costura, que es la exhibición más grande de cualquier Mercedes-Benz a 39.1 pulgadas hoy.
GLC EV -A Mercedes Midsise SUV, Sculpture Supremes y pronunciados arcos de rueda tienen la misma relación clásica y una parrilla cromada desplegada que se iluminó: una marsedias de la parrilla dice ‘la cara de la marca definirá la nueva’ ‘
GLC puede proporcionar 443 millas a una sola carga por una batería de 94kWh (utilizable) y puede proporcionar la velocidad de carga de 330kW, le pagará 186 millas en 10 minutos
Tiene una carga bip-direccional o un vehículo a carga y puede obtener una capacidad de £ 5,291
El GLC trae un ‘Mbos Superbren’ con IA: y las pantallas más grandes en cualquiera de los Mercedes-Benz en cualquiera de las fechas de 39.1 pulgadas en una nueva pulgada móvil de pantalla móvil.
Los nuevos asientos de alta gama y las ruedas de dirección mejoran la comodidad y el paquete vegano Al Chosik está certificado por la Sociedad Vegana, que brinda a Mercedes el primer creador del mundo un interior sin animales sin certificación independiente.
La lujosa experiencia interna se completa con el techo panorámico de control Star Sky que utiliza vidrio conmutable y luz cerrada para iluminar el cielo nocturno en el cielo nocturno.
Las características de conducción incluyen un nuevo sistema de frenos ‘One-Box’ que combina ADA como el software regenerativo y el frenado de fricción, la función ‘Forestal transparente’ que le permite ver los objetos debajo de las ruedas delanteras y la adaptación para ajustar el mapa de Google para ajustar el mapa postpolle y semiautonómico. Asistencia de estacionamiento.
El GLC se construirá en Bremen, Alemania y puede gastar por cualquier cosa, desde £ 50,000 hasta más de £ 60,000.
