Se está llevando a cabo una gran grúa flotante para extender el Superiach Dumod Submerged el verano pasado, matando al multimillonario Tech Tyco Mike Lynch y a su hija adolescente.
Hebo’s Lift 10 viajaba ayer a Sicilia, donde Bayeshian 184 pies (56 metros) cayó después de una tormenta extraña en agosto pasado.
Este es el tema principal de una operación de rescate de 20 millones que el barco intenta explicar en solo 16 minutos, y complicado porque los fiscales italianos enfatizan que toda la evidencia debe almacenarse.
El desvío caerá 500 toneladas, $ 30 millones en Baysian a principios del próximo mes para comenzar a prepararse para envolver las pistas alrededor de su pasillo.
Según una fuente que se utilizarán al menos dos eslingas antes de levantarlo de la playa, agregó: ‘Muchos planes y preparaciones han entrado en él. Se compara con un envío de contenedores, es mucho más fácil de manejar, pero aún así es un proceso complejo ”
Los funcionarios están interesados en prevenir cualquier esplores de 18,000 litros de combustible, todavía en los tanques de yates, el auge se ha establecido para proteger el medio ambiente.
El enorme gasto de rescate está siendo cubierto por las aseguradoras y la consultoría marina TMC Marine monitorea la expedición. Las granjas holandesas Hebo y Smitt serán dirigidos por el rescate de las obras en las obras, con el apoyo de expertos italianos.
El director de TMC Marin, Marcus Cave, dice: “Es importante para la seguridad, la protección del medio ambiente y el plan de recuperación intacto baysiano en el sitio y el proceso de toma de decisiones”.
El empresario Sr. Lynch (derecha), de 59 años, y su hija Hanna (izquierda), estaban siete personas que se ahogaron cuando el Baysian se ahogó en la costa de Portaleo cerca de Poramo.
Hebo’s Lift 10 viajaba a Sicilia ayer, donde se cayó 184 pies (56 m) Bayeshian después de una extraña tormenta en agosto pasado
Diversus comenzará a envolver las laderas alrededor de su sala para comenzar los preparativos preliminares a principios de mes para obtener 500 toneladas, $ 30 millones Baysian (ilustrado)
El empresario Sr. Lynch (5) y Hanna de 5 años se encontraban entre los siete que estaban sumergidos en la costa de Porticello, cerca de Pallermo.
El Sr. Lynch lo celebraba después de que fue autorizado de fraude y otros cargos que podrían encarcelarlo durante 20 años. El fundador de la firma de software y datos Autonomy fue acusado de vender la compañía por un gran precio de £ 8.3 mil millones por un gran precio de £ 8.3 mil millones.
El Baysian cayó después de una extraña tormenta que cayó, pero los funcionarios italianos están observando al capitán del barco y a la tripulación parcialmente culpable. Se especula que los poretoles y las puertas estaban abiertas, el agua permitió oportunidades de inundación y la muerte no se pudo reducir, lo que podría evitar el volcamiento.
Algunos también muestran la culpa del mástil de 237 pies (72 m) del Bessian. El mal tiempo se esperaba en la noche de la tragedia, y los investigadores estaban observando si la tripulación había advertido adecuadamente.
Los diseñadores del yate, el grupo C italiano, enfatizaron que estaba “ininterrumpido”. El capitán de Nueva Zelanda, James Cutfield (1) y el ingeniero jefe británico, Tim Parker Eaton (5) y Nightwatchman Matthew Griffin (22) están en una investigación formal para la masacre y el desastre en Italia.
La grúa Hebo, que puede levantar 2,220 toneladas, llevará al tocino a un muelle seco a 5 millas de distancia en los Termini Emires para su inspección. Una segunda nave, una barcaza de 2 ascensores de Hebo, traerá un automóvil sumergido operado a distancia para monitorear el yate para garantizar que no haya espeluznantes de combustible.
Un total de 22 personas: 12 tripulantes y diez invitados estaban en el tablero cuando el Baysian se hundió. Las otras víctimas son British Jonathan Bloomar, de 70 años, presidente de Morgan Stanley International Bank y su esposa Judy (71) abogado estadounidense Chris Morvilo, su esposa Nada y el chef de Yotte Recall Thomas.
A principios de este mes, un exitoso tribunal forense se enteró de la rama principal de investigación de la investigación del Reino Unido de la Rama de Investigación de Accidentes Marinos del Reino Unido, quien pronto publicará un informe interino. Dado que están registrados en el Reino Unido, están involucrados, las autoridades italianas están llevando a cabo una investigación criminal paralela.
