A pesar de las ventas récord de automóviles, Tesla experimentó una fuerte caída en sus ganancias en su trimestre más reciente.
Las debilitadas ventas de Tesla se vieron impulsadas por la prisa por comprar vehículos eléctricos antes de que desaparecieran los créditos fiscales estadounidenses, lo que provocó que el fabricante de automóviles superara algunas estimaciones de Wall Street en su trimestre financiero más reciente. Sin embargo, la empresa no cumplió con las expectativas de ganancias y sus acciones cayeron en las operaciones fuera de horario.
Tesla informó ganancias en el tercer trimestre de 50 centavos por acción después del cierre del mercado el miércoles, por debajo de las previsiones de los analistas de mercado de 54 centavos. El fabricante de automóviles superó las expectativas de Wall Street con unos ingresos de 26.457 millones de dólares. Sus ingresos operativos fueron de 1.620 millones de dólares frente a las expectativas de 1.650 millones de dólares. También informó ingresos netos de 1.400 millones de dólares, frente a 2.200 millones de dólares, una caída del 37% en sus ganancias.
Las entregas de Tesla en el tercer trimestre aumentaron desde principios de año, lo que los analistas atribuyeron a los clientes que intentaron asegurarse los créditos fiscales para vehículos eléctricos que expiraron a finales del mes pasado. La pérdida de créditos para vehículos eléctricos como resultado de la Ley One Big Beautiful Bill de Donald Trump fue un factor en la ruptura pública entre Musk y el presidente y continúa afectando el pronóstico de ventas de la compañía.
En un comunicado de prensa sobre su software de inteligencia artificial y sus resultados, la compañía mencionó mucho optimismo sobre su compromiso de expandir su tecnología de conducción autónoma, al tiempo que citó “cambios en las políticas comerciales, arancelarias y fiscales” como desafíos que enfrentará.
“Nadie puede hacer lo que nosotros podemos hacer con la IA del mundo real”, afirmó Musk durante una llamada a inversores. También afirmó que el robot Optimus de Tesla, que sólo recibió una mención pasajera en el informe de ganancias, tiene el potencial de ser su “producto más grande hasta la fecha”.
“Creemos que con Optimus y la conducción autónoma se puede crear un mundo sin pobreza”, añadió Musk. También se refirió a su propuesta de paquete salarial de 1 billón de dólares, que según él le daría una defensa contra ser “descubierto” una vez que Tesla construya un “ejército de robots”.
El informe de resultados llega en un momento delicado para Tesla y Musk, ya que el director ejecutivo busca la aprobación de los inversores para un paquete salarial sin precedentes de 1 billón de dólares en una votación el próximo mes. El paquete depende de que Tesla alcance una serie de hitos importantes en los próximos 10 años, incluido el logro de una capitalización de mercado de 8,5 billones de dólares.
Si bien el hombre más rico del mundo todavía lidera una legión de fanáticos de Tesla y los inversores están ansiosos por apaciguarlo, hasta ahora dos firmas de asesoría han recomendado no aprobar el paquete de pago adicional. Glass Lewis y Institutional Shareholder Services (ISS), que brindan orientación sobre cómo deben votar los accionistas, Como se dijo en los últimos días. Que recomendaron votar en contra del plan de compensación propuesto de un billón de dólares.
En la llamada del miércoles con los inversores, Musk hizo varias afirmaciones sobre el futuro del servicio de viajes compartidos en robotaxi de Tesla. Dijo a los inversores que el producto Robotaxi, que implica un conductor de seguridad en un automóvil autónomo en caso de una emergencia, pronto eliminará a los conductores de los automóviles en el lanzamiento del servicio en Austin. El principal regulador de seguridad del transporte de EE. UU. hizo el anuncio en las últimas semanas. investigando Informes de infracciones de seguridad vial y accidentes que involucran la tecnología de conducción totalmente autónoma de Tesla.
Musk también insultó esta semana al secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, llamándolo “tonto del pecado” y pidiendo su destitución de su cargo. Duffy, quien también es jefe interino de la NASA, dijo el lunes que reabriría las licitaciones para contratos relacionados con la misión lunar Artemis de la agencia espacial después de que la compañía de cohetes SpaceX de Musk se retrasara en los plazos del proyecto.
Después de la circulación del boletín
Los accionistas votarán sobre el paquete salarial de 1 billón de dólares de Musk en una reunión anual de la compañía el 6 de noviembre. Tanto Tesla como Musk han sido criticados por el paquete, y la Compañía X calificó la recomendación de ISS contra la propuesta como una “recomendación sin fundamento e irrazonable” en una publicación extensa. Musk también mencionó en una publicación en X que podría dejar la compañía si no se aprueba un paquete salarial, y acusó a ISS y Glassporate de terrorismo en llamadas con inversionistas.
Tesla tuvo un año tumultuoso en el que se produjo una mayor competencia, la pérdida de créditos fiscales clave y un liderazgo caótico por parte de Musk. La compañía informó una disminución de sus ganancias e ingresos el último trimestre. Las actividades políticas de Musk, incluido asumir un papel destacado en la administración Trump y promover causas de extrema derecha, también provocaron una reacción generalizada y un sentimiento anti-Tesla cuando el precio de las acciones cayó a principios de año.
Las acciones de Tesla han subido considerablemente en los últimos seis meses, incluso cuando Musk ha promocionado fuertemente los taxis autónomos y la robótica como futuras fuentes de ingresos. El CEO afirmó el mes pasado que los robots Optimus de Tesla, una máquina humanoide que aún no se produce en masa y no está disponible para su compra, algún día representaría el 80% de los ingresos de la compañía. Ha hecho declaraciones igualmente grandiosas sobre millones de ciudades llenas de robotoxi en todo el mundo, algo que ha estado prometiendo durante años y retrasando constantemente el cronograma de cuándo se convertirá en realidad.
Tesla también presentó a principios de este mes un sedán más barato y prometido desde hace mucho tiempo llamado Model Y, en lo que puede haber sido una caída en las ventas. La nueva línea de sedanes ha generado críticas de algunos analistas por sus precios iniciales de 39.990 y 36.990 dólares, significativamente más altos que los de los competidores chinos de menor precio. El precio de las acciones de Tesla cayó inmediatamente después del lanzamiento. El otro modelo nuevo de la compañía, el Cybertruck, lanzado en 2024, no logró hacer una contribución significativa a las ventas generales.
