Tesla ha creado una versión barata de sus dos autos electrónicos más populares, el Modelo WI y el Modelo 3, para recuperar las ventas de marcas de Tesla.
Se ha lanzado un ajuste ‘estándar’ de retroceso durante la noche en los Estados Unidos. Limitan las especificaciones de los automóviles para reducir el precio de Y SUV $ 5,000 y 3 salones en 5,500 dólares.
El estándar Y tiene un precio de $ 39,990, aproximadamente $ 5,000 más barato en comparación con el resto del rango: 3 estándares cuestan $ 36,990, que es $ 5,500 menos que la próxima variante asequible del salón ejecutivo compacto.
Viene de la máscara de Elon a unos años después de la promesa de un automóvil barato para aplicar a clientes conscientes más caros.
Sin embargo, la granja de automóviles de EE. UU. Espera que las opciones baratas ayuden a avanzar como un año brutal para la venta, lo que ha visto que ha perdido a sus clientes debido a la antigua línea de automóviles, una mayor competencia de China y Anti -Boycotts, los inversores han abandonado sus acciones el martes después del anuncio.
Tesla ha prometido que ambas versiones estándar de vehículos serán “más eficientes”, ambos en los Estados Unidos suministrarán hasta 321 millas del estricto ciclo de economía de combustible de la EPA, que probablemente puede traducir más personas en una gama de exámenes WLTP europeos en un rango de 350 millas.
Sin embargo, no hay garantía de que se les entregue a los conductores del Reino Unido …
Tesla tiene rollos una versión barata de sus dos autos electrónicos más populares, el estándar Modelo WI y el estándar del Modelo 3, para recuperar las ventas de marcado. Sin embargo, no se están vendiendo en el Reino Unido
El estándar WI del modelo se vuelve más corto, aunque el tamaño no se revela, los tweets de la batería y el trabajo del cuerpo siguen siendo el SUV Tesla más económico.
Estos cambios aerodinámicos incluyen un nuevo diseño de parachoques, replicando ruedas de 18 pulgadas y regresan al clúster de faro separado tradicional que el último Lightber más llamativo introducido en el último modelo Y.
Aunque aún puede ser el modelo Y de mayor alcance Y, también es más lento.
El período de 0 a 62 mph es de 6.8 segundos, que es más de un segundo que la versión RWD de largo alcance y toma más del doble del modelo insignia con rendimiento (3.3 segundos).
El estándar WI del modelo se vuelve más corto, aunque el tamaño no es revelado, los tweets de trabajo de batería y carrocería siguen siendo el SUV Tesla más económico
El cambio de airo incluye un nuevo diseño de parachoques, reemplazar la rueda de 18 pulgadas y regresar al clúster de faro separado tradicional que el último Lightber más llamativo introducido en el último Modelo Y.
Aunque todavía puede ser el modelo WI más largo, el valor también es lento. El tiempo de 0 a 62 mph es de 6.8 segundos, que es más de un segundo que la versión ARWD de largo alcance y es más del doble que el modelo insignia WI Rendimiento (3.3 segundos)
En el interior, los autos, incluso los Teslars generalmente se ven más mínimos que antes, por el valor de la cabina aislada.
Hay un gran espacio de almacenamiento entre los dos asientos delanteros, ahora vestidos con material de ‘textiles duraderos y duradero’.
Y la firma estadounidense no eliminó todas las características en un intento de reducir los precios; El estándar WI del modelo WI trae hardware para la autodrivación completa dependiendo de las restricciones legales de acuerdo con la región y la región.
Sin embargo, a favor del Reino Unido, donde el FSD todavía está estrictamente prohibido, no será un problema, se niega a informar si el ajuste estándar se venderá en Gran Bretaña.
En el interior, los autos, incluso por Tesler, generalmente por valor de cabina aislado, se ve más mínimo que nunca
Hay un gran espacio de almacenamiento entre los dos asientos delanteros, que ahora está vestido con elementos de ‘textiles duraderos’
El ajuste ‘estándar’ de retroceso se ha lanzado durante la noche en los Estados Unidos. Limitan las especificaciones de los automóviles para reducir el precio de Y SUV $ 5,000 y 3 salones en $ 5,500
Modelo WI y Model Standard siguieron a unos pocos años de promesa desde Elon Mask para lanzar un automóvil barato para aplicar a clientes conscientes más caros. Sin embargo, a medida que Tesla enfrenta ventas marcadas, el mercado de valores anuncia reaccionar positivamente al anuncio
La respuesta al mercado de valores después de la noticia de las noticias muestra que es menos probable que los nuevos modelos cambien drásticamente el destino de Tesla dramáticamente.
El analista de Edmonds, Ivan Drews, dijo: “Los inversores estaban buscando algo diferente, no una repetición de un producto antiguo”, Tesla habla bruscamente en el último minuto del negocio de acciones.
“No puedo pensar que traiga las capas de lo que quieren”.
Las acciones de Tesla cayeron a $ 8.5 por ciento el martes después del cierre de más del 5 por ciento del tiempo para el nuevo anuncio del modelo.
Actualización del Modelo WI y Modelo 3 para el Reino Unido
Aunque Tesla lanzará las formas estándar de sus dos volúmenes en Gran Bretaña, no hay precisión sobre si los conductores del Reino Unido pueden ver una mejora a través de una nueva actualización.
Los propietarios del Modelo 3 y el Modelo WIYE recibirán actualizaciones efectivas en la cámara y los paquetes de baterías para proporcionar largas distancias a cargo.
El rango de modelos varía de cinco a 30 millas a través del rango, la tracción trasera de largo alcance Modelo 3 ha aumentado el mayor kilometraje.
Teslars ha anunciado actualizaciones sobre el Modelo 3 y el Modelo WI -EV en el Reino Unido. Incluye extensiones de rangos gracias por una actualización interna de batería actualizada y modelo 3 que satisfará a los clientes …
Todas las formas del Modelo 3 se beneficiarán de los paquetes de baterías actualizados con celdas de alta densidad que proporcionan más energía.
Tesla dice que ‘creará una gama más real para los propietarios al combinar las mejores habilidades de la división’.
La tracción trasera de largo alcance del Modelo 3 ahora proporciona todo el rango de citas ‘oficial’ de 466 millas (con 18 pulgadas), antes de 436. Esto es suficiente para presentar una sola queja de Londres a Edimburgo y mantenerla entre 10 eVS vendidas en Gran Bretaña con los rangos más largos.
La versión de tracción trasera ahora ha exigido distribuir 323 millas a una sola carga desde hace 318 millas (cinco millas de crecimiento), el nuevo rango de 466 millas de 466 millas ha aumentado en 30 millas y el tracción total de largo alcance ahora se suministra 421 millas (crecimiento de 24 millas) a 445 millas de distancia.
El regreso del tallo; Tesla Model 3 trae de vuelta un tallo de índice, el volante sin talón marcó un giro en U en Tesla 2023 introducido controvertido en 2023
El modelo 3 está en el extremo superior del espectro, el Modelo 3 realiza 328 millas ahora proporciona 355 millas a cargo para la actualización que la anterior.
TEl es el modelo largo El rango de tracción total ahora proporciona 372 millas 364 millas y 353 millas en 372 millas en bordes de 390 millas o 20 pulgadas, respectivamente.
Otras actualizaciones del Modelo 3 incluyen una nueva cámara frontal, ubicada en el parachoques delantero, que proporciona la escena de estiramiento alrededor del centro del centro del conductor.
La cámara también está equipada con lavadora líquida y calentamiento integrado para evitar la niebla y mantenerla limpia en todas las condiciones climáticas.
Modelo WI Long Range All-Wheel Drive ahora proporciona 372 millas WLTP en 390 millas WLTP o 20 pulgadas
La marca electrónica de automóviles de Elon Mask también devolvió una característica común que se eliminó de los clientes cuando se eliminó el modesto índice del tallo.
En 2023, el volante Tesla retiró los tallos, reemplazando los botones de su volante como parte de la actualización ‘Highland’ del Modelo 3.
Este paso atrajo a las críticas significativas de los conductores y grupos de seguridad vial, lo que provocó que Tesla reintroduzca un solo tallo en el Modelo 3 a principios de este año, pero solo $ 270 es un kit de modernización para automóviles chinos seleccionados a un costo de solo $ 270.
El nuevo modelo 3 coincide con el wiye con un solo tallo para indicar 3s.
Tesla también ofrece una opción de retro para los clientes que compran sin tallos.
Tesla dice que se pueden acceder hoy a estas actualizaciones a través de Tesla Online Design Studios.
En serio, el precio de todos los modelos permanecerá sin cambios: el modelo comienza en $ 39,990 y el modelo WI comienza $ 44,990.
La nueva versión de rendimiento está en la parte superior del rango de £ 61,990.
