El año que viene circularán nuevos trenes-cama entre París y Berlín, pero los aficionados a los trenes nocturnos han sido advertidos: les faltará una característica clave.
El operador holandés European Sleeper ha confirmado que se hará cargo de la ruta París-Berlín y que los primeros trenes partirán el 26 de marzo de 2026.
El nuevo servicio funcionará tres veces por semana, regresando desde Paris Gare du Nord los martes, jueves y domingos por la noche y desde Berlin Hauptbahnhof y Ostbahnhof los lunes, miércoles y viernes.
La reactivación de los trenes cama en Europa se produce tras un revés a principios de este año, cuando la compañía ferroviaria estatal de Austria, OBB, anunció que dejaría de operar sus populares rutas nocturnas entre París y Viena y París y Berlín en diciembre.
La empresa atribuyó la culpa al fin de las subvenciones del gobierno francés.
A diferencia del NightJet de OBB, que pasa por Estrasburgo y Frankfurt, la nueva ruta del coche-cama europeo pasará por Bruselas, aunque el horario exacto aún no se ha confirmado.
Chris Engelsman, cofundador de European Sleeper, dijo que la compañía se esfuerza por ofrecer capacidades superiores a las del NightJet.
hablando con eso guardiánDijo: ‘OBB opera 12 autocares desde París pero se divide en Viena y luego Berlín. Por otro lado, tenemos entre 12 y 14 autocares que llegarán hasta Berlín, con capacidad para 600-700 pasajeros.’
El operador holandés European Sleeper ha confirmado que realizará la ruta París-Berlín y que el primer tren saldrá el 26 de marzo de 2026.
El nuevo servicio funcionará tres veces por semana, regresando desde Paris Gare du Nord los martes, jueves y domingos por la noche y desde Berlin Hauptbahnhof y Oostbahnhof los lunes, miércoles y viernes.
European Sleeper, una cooperativa con sede en los Países Bajos, ya opera trenes nocturnos que conectan Bruselas, Berlín, Dresde y Praga y ha transportado a más de 230.000 pasajeros desde su lanzamiento en 2023.
En los últimos años, la compañía se ha enfrentado a críticas por retrasos y coches relacionados con el tiempo, aunque muchos viajeros siguen apreciando su sensación nostálgica y su atmósfera relajada.
Para la nueva ruta, la compañía utilizará autocares de fabricación alemana de los años 90, que ofrecerán las mismas condiciones cómodas que NightJet.
Sin embargo, al iniciar la ruta faltará un elemento favorito: un vagón restaurante.
Según Engelsman, operar un vagón restaurante sería demasiado caro por el momento, ya que señaló la dificultad de “hacerlo rentable”.
Por lo tanto, para los entusiastas de los trenes nocturnos de toda Europa a quienes no les importa llevar un almuerzo para llevar al cruzar la frontera, los billetes estarán disponibles a partir del 16 de diciembre de 2025, a partir de 59 € (52 £) o 69 € (60 £) por un compartimento tipo litera.
El anuncio desde Oui au train de nuit! Recibido por un grupo francés que lucha por proteger y ampliar los servicios ferroviarios nocturnos
En septiembre, el grupo llegó a los titulares cuando sus miembros organizaron una protesta de “fiesta de pijamas” en París después de que OBB anunciara recortes.
European Sleeper, una cooperativa con sede en los Países Bajos, ya opera trenes nocturnos que conectan Bruselas, Berlín, Dresde y Praga y ha transportado a más de 230.000 pasajeros desde su lanzamiento en 2023.
Sin embargo, al iniciar la ruta faltará un elemento favorito: un vagón restaurante.
Nicolas Fourien, portavoz del grupo, dijo: “Esta es una victoria parcial para las 91.000 personas que firmaron nuestra petición”.
Se produce cuando uno de los trenes cama más ricos del mundo anuncia una nueva ruta a través de Europa, pero los billetes para este viaje notoriamente extravagante no son baratos.
El Venice Simplon-Orient-Express lanzará su nuevo servicio desde París a la costa italiana de Amalfi el 4 de mayo de 2026.
Además de alojarse a bordo del tren de lujo, conocido por su servicio cinco estrellas, lujosas cabinas privadas y restaurantes galardonados de alta gama, los huéspedes tendrán la oportunidad de pasar dos noches en el exclusivo Caruso del Belmond Hotel en la costa de Amalfi.
