Un par de Navy SEAL se ahogaron cuando intentaban abordar un barco que transportaba armas de fabricación iraní debido a aparentes fallas de entrenamiento e “instrucciones contradictorias”, según una investigación militar.
El operador jefe de guerra especial Christopher J. El operador de guerra especial de primera clase de Chambers and Navy, Nathan Gage Ingram, murió el 11 de enero durante una misión nocturna para abordar un barco sin bandera en el Mar Arábigo frente a la costa de Somalia.
Chambers, de 37 años, resbaló y cayó mientras subía a la cubierta del barco e Ingram, de 27 años, saltó para intentar salvarla.
La pareja, ambos miembros del SEAL Team 3, se hundió rápidamente en alta mar, agobiados por el pesado equipo que llevaban y sin darse cuenta o ignorando la preocupación de que sus dispositivos de flotación no pudieran compensar el peso extra.
El Comando de Guerra Especial Naval, que supervisa a los SEAL, ha completado una investigación de nueve meses sobre sus muertes y ha descubierto que ambas podrían haberse evitado.
El operador jefe de guerra especial Christopher J. Chambers, de 37 años (en la foto), murió el 11 de enero durante una misión nocturna para abordar un barco sin bandera en el Mar Arábigo frente a la costa de Somalia. Mientras subía a la cubierta del barco, resbaló
El operador de guerra especial de primera clase de la Marina, Nathan Gage Ingram, de 27 años, (en la foto) se ahogó después de saltar para intentar salvar a Chambers.
El informe, muy crítico y muy redactado, escrito por un oficial de la Marina fuera del Comando de Guerra Especial Naval, concluyó que Chambers e Ingram murieron debido a aparentes fallas en el entrenamiento y a una falta de comprensión de qué hacer después de caer en aguas profundas y turbulentas.
El informe concluyó que había “deficiencias, lagunas e inconsistencias” en la capacitación, políticas, tácticas y procedimientos, así como “orientaciones contradictorias” sobre cuándo y cómo utilizar dispositivos de flotación de emergencia y elementos de flotación adicionales que podrían haberlos mantenido con vida.
“Agobiados por el peso del equipo de cada persona, sus capacidades físicas o dispositivos de flotación suplementarios de emergencia, si se activaban, no eran suficientes para mantenerlos en la superficie”, escribió el contralmirante Michael DeVore en el informe.
El informe afirma que Chambers permaneció en la superficie “continuamente” durante 26 segundos después de su caída y que Ingram permaneció en la superficie durante aproximadamente 32 segundos.
“Todo el trágico acontecimiento terminó en sólo 47 segundos y dos combatientes de Nueva Gales del Sur se perdieron en el mar”, escribió Devore, refiriéndose al Comando de Guerra Especial Naval.
El equipo de flotación que se mantuvo adecuadamente, funcionó bien y se usó adecuadamente habría podido mantenerlos a flote hasta el rescate, según el informe.
Otros miembros del equipo dijeron a los investigadores que, si bien conocían la importancia de su sistema de flotación táctica, que consiste en dos flotadores inflables que se sujetan a un cinturón y se pueden agregar inserciones de espuma, pocos habían operado uno durante el entrenamiento y tenían poca instrucción sobre cómo hacerlo. . úsalo
Los informes decían que el equipo estaba operando en mares de 6 a 8 pies y que el barco en el que se encontraban se balanceaba en olas, condiciones que estaban dentro de sus posibilidades.
Sin embargo, con el tiempo, el balanceo aumentó y Chambers intentó saltar desde el compartimiento del motor de su nave de combate a la barandilla superior del barco en el que se encontraban, según el informe. Algunos comandos usaron una escalera adjunta, pero debido a las olas, otros saltaron a la barandilla superior, que dijeron que estaba al alcance pero resbaladiza.
La mano de Chambers se resbaló de la barandilla y cayó 9 pies al agua. Según el vídeo de la misión, logró agarrarse a la parte inferior de la escalera, pero cuando intentó regresar a la nave de batalla, fue arrastrado por una ola.
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Once segundos después de caer, Ingram saltó. Durante al menos 10 segundos, el video los muestra a veces estando sobre el agua y ocasionalmente logrando agarrar una extensión de escalera sumergida. Pero ambos cayeron bajo la influencia de la ola. Chambers fue visto por última vez unos 26 segundos después de su caída.
En un momento, Ingram intentó subir la escalera nuevamente pero fue superado por una ola. Parecía estar intentando desplegar su dispositivo de flotación, pero en dos segundos, apareció un ala continua de agua a aproximadamente un pie de distancia de él. También parece estar intentando quitarse parte de su equipo, pero cae bajo el agua y nunca más se le vuelve a ver. La profundidad del océano era de unos 12.000 pies.
Ambos llevaban chalecos antibalas e Ingram también llevaba equipo de radio que añadía otras 40 libras. Cada flotador inflable puede levantar un mínimo de 40 libras en agua de mar, según el informe.
Dijo que los miembros del equipo SEAL expresaron “conmoción e incredulidad” de que Chambers, su nadador más fuerte, no pudiera permanecer en la superficie. El informe concluyó que las directrices contradictorias y vagas para los dispositivos de flotación pueden haber dejado en manos de los individuos la configuración de sus necesidades de flotabilidad, lo que podría provocar errores.
Aunque los SEAL realizan rutinariamente ‘verificaciones de compañeros’ previas a la misión para revisar el equipo de cada uno, se dice que el equipo de flotación de Ingram estaba mal conectado y una verificación de compañeros más exhaustiva podría haberlo descubierto.
Los miembros del equipo SEAL dijeron a los investigadores que agregar inserciones de espuma hacía que el dispositivo de flotación fuera más pesado y más difícil de trepar o gatear.
El informe decía que los miembros del Equipo SEAL 3 iniciaron un procedimiento rápido y apropiado de hombre al agua “en cuestión de segundos” y que había dos helicópteros y dos drones en el cielo proporcionando vigilancia, iluminación y video para la misión.
Después de 10 días, la búsqueda se suspendió debido a la profundidad del agua y las posibilidades de encontrar dos eran bajas.
“La Marina respeta la santidad de los restos humanos y reconoce el mar como un lugar apropiado y de descanso final”, dice el informe.
Chambers, de Maryland, se alistó en la Marina en 2012 y se graduó del entrenamiento SEAL en 2014. Ingram, Texas, se alistó en 2019 y se graduará de la formación SEAL en 2021.
Su misión final tenía como objetivo interceptar armas dirigidas a los hutíes respaldados por Irán en Yemen, que han estado llevando a cabo ataques con misiles y drones contra barcos comerciales y de la Armada estadounidense en el Mar Rojo y el Golfo de Adén desde la guerra entre Israel y Hamas en Gaza. Comenzó hace un año.
Hasta ahora, los ataques de represalia de Estados Unidos no han logrado detener sus ataques.
Los SEAL intentaban abordar un barco que contrabandeaba armas iraníes a los rebeldes hutíes de Yemen cuando Chambers cayó al mar.
En respuesta a la investigación, el Comando de Guerra Especial Naval dijo que ya se están realizando cambios en el entrenamiento y la instrucción. Dijo que el comando está considerando desarrollar una política para toda la fuerza para abordar la seguridad del agua durante las operaciones marítimas y establecer procedimientos estándar para los requisitos de flotabilidad.
Otros cambios perfeccionarán los procedimientos de hombre al agua, las comprobaciones previas a la misión y el mantenimiento de los dispositivos de flotación. También dijo que está buscando equipos de flotabilidad “a prueba de fallos” y planea revisar los procedimientos de seguridad.
Añadir trasero. Keith Davids, quien dirigió el comando durante la misión, dijo que aprendería de las trágicas muertes y “perseguiría vigorosamente” los cambios recomendados. Davids dejó el trabajo en agosto a través de un turno de rutina y está en proceso de jubilarse.
El informe recomendó que Ingram recibiera un elogio por su heroísmo por dar su vida para salvar a su compañero de equipo. Esa recomendación está bajo revisión. Ambos fueron ascendidos póstumamente.
Según un informe separado de la Agencia de Inteligencia de Defensa, la misión del 11 de enero se apoderó de “sistemas de propulsión, guía y ojivas” iraníes para misiles balísticos de mediano alcance y misiles de crucero antibuque destinados a los hutíes.
