Tras el proceso de selección competitiva de más de 1.5 solicitantes en los Estados Unidos de los Estados Unidos, los nuevos candidatos innovadores de la NASA se lanzaron el lunes 22 de septiembre. La clase ahora terminará aproximadamente dos años de capacitación antes de ser elegible para asignaciones de vuelo que respaldan las futuras misiones de ciencia y búsqueda en la órbita terrestre baja, la Luna y Mars.
El administrador interino de la NASA, Shan Doff, dio la bienvenida a la clase de candidatos navigales de All-American 2025 durante una ceremonia en el Johnson Space Center en la Agencia de Houston.
“¡Me siento honrado de dar la bienvenida a la próxima generación de exploradores estadounidenses en nuestra agencia! De cada rincón de esta nación, científicos, pilotos, ingenieros, soñadores han aplicado a más de 5 personas.” Juntos, desbloquearemos la edad de oro de la búsqueda “
El 24º innovador de la agencia informa para el servicio sobre Johnson a mediados de septiembre y comienza a capacitar de inmediato. Su plan de estudios incluye estaciones espaciales internacionales, misiones de Artemisa en la luna y más allá del desarrollo de instrucciones y habilidades para operaciones complejas. Específicamente, la capacitación incluye robótica, supervivencia de la tierra y el agua, geología, idioma extranjero, medicina espacial y fisiología y más, así como operaciones de caminatas espaciales simuladas y aviones de alto rendimiento.
Una vez completada la graduación, la clase 2025 se unirá al Cuerpo Innovador Activo de la Agencia. Los astronautas activos están realizando investigaciones científicas en la estación espacial mientras se preparan para el cambio en las estaciones espaciales comerciales y se preparan para el próximo gran salto en la búsqueda humana en la Luna y Marte. Los candidatos son esenciales para avanzar en los objetivos de las habilidades operativas, el conocimiento científico y los antecedentes técnicos para avanzar en los objetivos del espacio profundo de la NASA y mantener la presencia de personas a largo plazo fuera de la órbita del mundo inferior.
2025 Los candidatos de Navarchari son:
Ben Bailey38, Director de Suboficial 3, nacido y creciendo en Charlitsville, Virginia, Virginia. Se graduó de la Universidad de Virginia en ingeniería mecánica y completó su maestría en ingeniería de sistemas en la escuela de posgrado naval en California. Graduados de Bailey de la Escuela Pilotina del Examen Naval de los EE. UU. Con más de 2,000 horas de vuelo entre más de 30 aviones rotativos y de ala fija. Durante su elección, Bailey Army Rotary Wing fue responsable del desarrollo de la tecnología emergente en los aviones, especializado en el Haque negro UH -60 y Chinuk CH -47F.
Lauren Edgar40, considera su propia ciudad como Sammish, Washington. Se graduó en ciencias de la tierra de Dartmouth College y obtuvo su maestría y doctorado del Instituto de Tecnología de California. Edgar Artemis se desempeñó como vicepresidente investigador de la tercera fiesta de geología. En este papel, ayudó a definir los objetivos de la ciencia lunar, las actividades de la geología serán realizadas por innovadores de la NASA y realizar actividades científicas para regresar a la luna de la NASA. Pasó más de 17 años de apoyar el rover de exploración de Marte. Estaba trabajando en un estudio geológico de los Estados Unidos durante sus elecciones.
Adam Fuhman35, Mayor, la Fuerza Aérea de EE. UU., Virginia es de Lesburgo y recolectó más de 2,100 aviones en 27 aviones, incluidos F -16 y F -35. Recibió una licenciatura en la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y la Universidad de Portu, con Ingeniería de Pruebas de Vuelo e Instituto de Tecnología de Massachusetts y maestría en ingeniería de sistemas. Ha implementado en apoyo del soporte Sentinel and Resolution de Operations Freedom, inició sesión durante 400 guerras. Durante su elección, Fuhrman se desempeñó como director de operación de la Unidad de Prueba de Vuelo de la Fuerza Aérea.
Cameron Jones35, Mayor, Fuerza Aérea de EE. UU., Illinois Residente de Savana. Recibió una licenciatura en ciencias y una maestría en ingeniería aeroespacial de la Universidad de Urbana-Champagne. Se graduó de la escuela piloto de prueba de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, la Fuerza Aérea de EE. UU. Espera la Escuela en la Base Edwards Air de la Fuerza Aérea de California. Es un piloto de prueba experimentado con más de 5 aviones en más de 5 aviones. La mayoría de sus vuelos se encuentran en el rapter F -22. Durante su elección, Jones fue el miembro académico de la Fuerza Aérea de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada.
CaminarYo cubro40, el local de Indiana Columbus. Recibió una licenciatura en ingeniería eléctrica y una maestría en ingeniería eléctrica e informática de la Universidad de Pardew. Ha trabajado durante 12 años en varios equipos en SpaceX, incluido el director de AVOICS y el director del segmento de tierra para el programa StarShield como director de lanzamiento del lanzamiento de Rocket Falcon 9. Al principio de su carrera, Kubo fue coherente de la NASA Johnson, donde completó múltiples giras en la nave espacial Oreon, la estación espacial internacional y el programa de transbordadores espaciales. Durante su elección, Kubo fue el vicepresidente senior de la ingeniería electrónica de hidrógeno.
Rebecca38, Little Elm, Texas, un comandante local y ex teniente de la Marina de los Estados Unidos. Es un ex piloto piloto de la Marina P -3 y un piloto de prueba experimental, que incluye más de 2.800 aviones en más de 45 aviones. Lolor se graduó de la Academia Naval de EE. UU. A la Ingeniería Mecánica y una maestría de la Universidad Johns Hopkins y la Escuela Nacional de Pilotos de Examen. También es un graduado de la Escuela de Pilotos de la Marina de los EE. UU. Lolor también voló como una administración nacional y atmosférica como cazador de huracanes y la operación de la NASA Eyebrez. Fue piloto de prueba de United Airlines durante las elecciones.
Déjalo ir39, residente de Houston y una licenciatura en ciencias de la Universidad Cristiana de Texas con matemáticas y doble especialización en español. También posee una maestría en ingeniería biomédica de la Universidad de Duke. Menon trabajó anteriormente en el Centro de Control de Misión de la NASA Johnson, apoyando el hardware médico y el software subieron en la Estación Espacial Internacional. En 2024, Menon viajó al espacio como experto en misión y oficial médico en Polaris Dawn de SpaceX. Un nuevo registro de altura femenina en la misión, la primera caminata espacial comercial y unas 40 pruebas de investigación, sogaron la finalización de la auditoría. Durante su elección, Menon era ingeniero senior en SpaceX.
Imenda Muller34, considerando su propia ciudad de Nueva York, Kopake Falls. Anteriormente fue teniente en la Marina de los EE. UU. Y se desempeñó como oficial médico de la subciaina después de capacitar en el Instituto Médico Naval Undersia. Muller se graduó de la Universidad del Norte en Neurociencia del Comportamiento y obtuvo un título de médico de la Universidad de Vermont College of Medicine. Sus experiencias incluyen proporcionar asistencia médica durante la capacitación de buceo operacional de la Marina en el Laboratorio de Buencia Neutral de la NASA. Durante su elección, Muller estaba terminando una residencia en Anthacea en la Escuela de Medicina Johns Hopkins en Muller Baltimore.
Erin Overcash34, Teniente Comandante, Marina de los Estados Unidos, Kentucky Ghoshan. Recibió una licenciatura en Ingeniería Aeroespacial y una maestría en Biostronics de la Universidad de Colorado en Bolder. Un graduado de la escuela piloto piloto de la Marina de los EE. UU., Overcash experimentó F/A -18 E y F/A -2018 F Super Hornet Pilot con múltiples implementaciones. Registró más de 20 aviones con 249 transportes de envío de transporte durante más de 1,300 vuelos. Overcash fue parte del programa de atletas de clase mundial de la Marina y el rugby de EE. UU. Realizó un entrenamiento completo en el centro de entrenamiento olímpico con el equipo nacional femenino. Estaba entrenando al jefe del departamento de escuadrón durante las elecciones.
Catherine Spice43, residente de San Diego y ha recibido una licenciatura en ingeniería química de la Universidad del Sur de California y una maestría en ingeniería de diseño de la Universidad de Harvard. Es un ex piloto de helicóptero de ataque del Cuerpo de Marines AH -4 y piloto de prueba experimental, más de 2,000 aviones durante más de 5 aviones diferentes. El piloto de prueba naval de EE. UU. Se graduó en la escuela, se desempeñó como oficial de proyecto UH -1 Y/AH -1 Z y coordinador de plataforma AH -1W mientras asumió la responsabilidad activa. Durante su elección, Spice fue el director de la ingeniería de prueba de vuelo de la Corporación Aeroespacial Gulfstream.
Con la adición de estas 10 personas, la NASA ahora ha designado 370 candidatos navegables desde la elección del miércoles original original en 1959.
“Hoy, nuestra misión es avanzar cuando estamos listos para nuestro próximo labio gigante con la clase candidata de recién casados de la NASA”, dijo Vanessa Witch, directora de la NASA Johnson. “La mejor y brillante representación de América, esta clase candidata de astronautas comenzará la edad de oro de la innovación y la búsqueda a medida que avanzamos hacia la Luna y Marte”.
