Imagine que las propias grietas del concreto están bien, ya que la piel humana corta. El Dr. Kongvi Grace, que está detrás de la última investigación, apareció Comunicación de contenido de hoy.
Al dirigirse a uno de los problemas más permanentes y costosos en la construcción, un profesor asistente de tecnología de ingeniería y departamento de distribución industrial, que ha alentado a desarrollar sistemas de almuerzo artificiales para permitirse volver a afford.
El concreto es el material de construcción más utilizado en el suelo, sin embargo, sufre fácilmente una falla peligrosa. Estas grietas, grandes o pequeñas, pueden conducir a una falla estructural destructiva, como se ve en el colapso de un edificio, puente o carretera.
La clave para superar este importante desafío radica en comprender cómo las formas sólidas y cómo explotar este proceso. Las piedras trituradas de concreto y la arena están hechas con arcilla en polvo y piedra de lima. Cuando se agrega agua, esta mezcla se aprieta por reacciones químicas llamadas hidratación. Una vez establecido, se vuelve tan fuerte que todo puede ser apoyado desde 18 puentes de ruedas hasta personas que cruzan puentes. Sin embargo, las fuerzas naturales causan grietas, como la pelusa de fusión congelada, el secado y las cargas pesadas. Incluso el ojo desnudo puede permitir que los líquidos y gases apenas visibles alcancen el refuerzo del acero incrustado, lo que causa la corrosión y la estructura débil.
Descubrir grietas antes de arriesgar la vida es una gran participación y un desafío costoso, que gasta decenas de decenas de mil millones de dólares anuales, reparando la infraestructura de concreto. Encontrar grietas en puentes y carreteras que se usan permanentemente es difícil.
Aquellos que dicen que “los microbios se han estado investigando durante más de tres décadas de curación de concreto”, pero todavía sufre una extensión significativa de la curación existente es completamente independiente porque necesitan proporcionar tratamiento para el tratamiento de material terapéutico. “Por ejemplo, después de someterse a un proceso diligente diluido de inspectores, pueden tener que inyectar o espolvorear nutrientes en la grieta, lo que no es práctico.
¿De quién es la solución? Use la potencia del sistema de lino para permitir que el concreto se corrija sin intervención externa.
Lauchen es una presencia importante en nuestro mundo diario, a menudo pegado a árboles y rocas. Su belleza original está en el sistema simbólico único de su hongo y algas, o cianobacterias, que forma una asociación autodenominada, lo que lo convierte en una serie de desarrollo incluso en las situaciones más difíciles.
Con esta inspiración, Jinn y sus investigadores, el Dr. Richard Wilson, Erin Car y Erin Car de la Universidad Nabraska-Lankin, con el financiamiento del programa de premios de la Facultad Young, se ha creado, un sistema de almuerzo sintético que apoya la línea natural.
Su sistema utiliza cianobacterias, que convierte el aire y la luz del sol en alimentos, y el hongo de flamos, que produce minerales que sella las grietas. Mientras trabajan juntos, estos gérmenes no viven más que aire, luz y agua. La soberanía de este sistema lo separa de los esfuerzos anteriores de la curación concreta.
En las pruebas de laboratorio, estos microbios pudieron crecer y producir minerales de llenado de grietas incluso en un entorno desafiante como el concreto.
Las implicaciones más amplias que sacan su trabajo del laboratorio para considerar. Ella está cooperando con profesores de las ciencias sociales de la Universidad de Texas A&M para crear una mejor comprensión de los asuntos públicos de los trabajos de construcción y el uso de animales en los asuntos morales, sociales, ambientales y legales.
Esta investigación en el suelo tiene capacidad y aplicaciones de ampliación lejana.
El concreto, que puede curarse a sí mismo, puede reducir significativamente el costo de mantenimiento, extender su longevidad e incluso proteger vidas a través del aumento de la seguridad. También puede tener un efecto dramático en todas las áreas de construcción sostenible, incluida la infraestructura espacial.
