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El remolque lunar explota para hacer un mapa de agua en la luna

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El miércoles 26 de febrero, una cámara de imágenes térmicas construida por investigadores del Departamento de Física de la Universidad de Oxford explotó en la luna como parte de la misión Kamri Trail Billier de la NASA. El propósito es mapear las fuentes de agua en la luna para resaltar el ciclo del agua lunar y guiar futuras misiones robóticas y humanas.

Una vez en órbita, la nave espacial, que pesa 200 kg y aproximadamente del tamaño de la lavadora, creará un mapa de temperatura y formación de la superficie lunar 12 veces al día, a una resolución de 50 metros por día. Usando el último equipo, revisará las características del polo sur de la Luna de forma permanente, incluido el ganado de sombra, que puede contener cantidades significativas de hielo de agua (posiblemente 600 millones de toneladas métricas). Se puede usar de diferentes maneras, desde purificarlo como agua potable, hasta el futuro del aterrizaje de la luna humana, desde el combustible y la respiración del oxígeno para tomar medidas sobre él.

Uno de los dos dispositivos principales, el Coalition Thermal Maper (LTM), fue construido por investigadores del Grupo de Experiencia del Planeta en el Departamento de Física de la Universidad de Oxford. Esto medirá la temperatura de la superficie y varios minerales que forman un paisaje lunar, para ayudar a confirmar la presencia y la ubicación del agua. Hasta la fecha, para producir los mapas de agua más detallados en el nivel de luna, este dispositivo funcionará con la volatilidad de alta resolución de la NASA/JPL y el Monmapper (HVM3). (Más detalles sobre cómo funcionan los dispositivos a continuación)

El Lunar Trail Billier fue seleccionado por la pequeña misión moderna de la NASA para el programa Planet Explorus (Simplex) en 2019, proporcionando oportunidades de espacios espaciales científicos de bajo costo para viajar con misiones primarias seleccionadas. La nave espacial se lanzará como una carga útil secundaria en una misión lunar lunar planificada dirigida por máquinas intuitivas, lo que duda efectivamente en una gran nave espacial, que intentará hacer un aterrizaje suave en la luna. Si el Centro Espacial Kennedy de la NASA, Florida se va fácilmente, las primeras fotos de LTM quieren regresar al suelo en tres días.

Dado que la nave espacial es un motor relativamente pequeño, su plan usará la velocidad Sun, la Tierra y la Luna para guiar la gravedad de la final en la órbita final. La velocidad proporcionada por el refuerzo de cohetes moverá la nave espacial detrás de la luna y en el espacio profundo antes de que se retire a través de la gravedad. La nave espacial usará una pequeña ráfaga de títro para fijar gradualmente su órbita a menos que esté a 60 millas (100 km) de la superficie de la luna. En general, el Trail Buser Lunar debe tomar un tiempo entre cuatro y siete meses para alcanzar su última órbita.

El LTM fue construido por Planet Experiments Group en la física de la Universidad de Oxford, que recibió 1 3.1 millones de fondos por la Agencia Espacial del Reino Unido y el Departamento de Ciencia, Innovación y Tecnología (DSIT). Para este grupo, LTM Construction es el último éxito en el historial de 50 años de producir componentes para las cámaras de mapeo térmico de luz espacial e infrarroja, incluidas las misiones de Marte, Saturno y Moon. Los componentes LTM están siendo fabricados por varias instituciones y empresas educativas del Reino Unido (Detalles a continuación)Este esfuerzo colectivo destaca el importante papel del país en la exploración espacial y la investigación científica.

El Departamento de Física de la Universidad de Oxford, LTM, dijo el profesor Neil Bolis, científico, dijo:

“El mapeador térmico Charmary fue diseñado, diseñado y probado aquí en Oxford, y el lanzamiento es un momento importante para todo nuestro equipo. La medición de la temperatura ayudará a confirmar la presencia de señales de agua en la medición de HVM3 y ambos dispositivos trabajarán juntos para crear un mapa de la luna”.

También se puede revelar en la misión de por qué la luna está en primer lugar. Las posibles razones incluyen dobles y ‘kishorgara húmeda’ que caen en la luna. El antiguo volcán elimina el vapor del agua de la parte interna de la luna. O hidrógeno dentro del aire solar con oxígeno en la luna. Se resaltarán los resultados del trailer lunar, lo que es más probable que especule.

Lauren Taylor, dirigida por los principales proyectos de la Agencia Espacial del Reino Unido:

“La agencia espacial del Reino Unido está muy entusiasmada por ser parte de la misión del Trailerzer Lunar de la NASA. Nuestro trabajo con la Universidad de Oxford ha demostrado el papel central del Reino Unido en la investigación espacial y la investigación científica para producir un maper térmico de coalición.

“Esta misión proporcionará datos preciosos sobre los recursos hídricos de la Luna, lo que apoyará las futuras misiones humanas y aumentará nuestra comprensión del entorno lunar”.

Más detallado sobre cómo funciona el maper térmico de la coalición:

Para ayudar a determinar el ciclo del agua de la luna, dos instrumentos funcionarán en la nave espacial lunar del trailerbus del maper de luna (HVM3), un maper térmico de coalición (LTM) y volatilidad de alta resolución y volatilidad de alta resolución para preparar mapas de alta resolución de la luna.

Oxford Built -In LTM utilizará cuatro canales infrarrojos de banda ancha para medir la temperatura de la superficie lunar que varía de aproximadamente -163 ° C a 127 ° C. El dispositivo también utilizará once canales infrarrojos estrechos para hacer un mapa de pequeñas variaciones en la formación de minerales de silicato que hacen que las rocas y el suelo de la superficie de la luna. Esto proporcionará más información sobre lo que se hace de un nivel lunar y dónde se puede encontrar el agua.

Mientras tanto, HVM3 (hecho por el Laboratorio de Propulsión de Jet de la NASA y financiado por la NASA) medirá la forma, la abundancia y los lugares de agua en el paisaje lunar mediante la medición de la NASA (longitud de onda reflectante de la luz solar) por medición. La temperatura de la superficie afecta la apariencia de la señal de absorción de agua, por lo que los datos de riesgo de HVM3 serán causados ​​por LTM utilizando la medición de temperatura al mismo tiempo.

Al mapear la luna día y noche, el Bolsero de Trail Lunar podrá detectar si la cantidad de cambios de agua en este cuerpo inconsciente, por ejemplo, a medida que la superficie se calienta en un gas o tan pronto como la superficie esté fría, las áreas de sombra se acumulan como heladas. La misión ayudará con las respuestas a las preguntas clave, ya que las moléculas de agua se pueden cerrar dentro de la roca lunar, o si los postes lunares son cráteres permanentemente sombríos en la cantidad significativa de hielo de agua.

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