El tsunamis de tobogán terrestre representa una seria amenaza para las comunidades costeras, especialmente para los fzords estrechos, donde la degustación de larga data puede aumentar las olas. Los científicos se basan en gran medida en los sistemas de observación de terremotos para emitir una advertencia de tsunami, pero estos métodos no siempre logran el movimiento del terreno local debido al deslizamiento de la tierra.
Ahora, por primera vez, los científicos han detectado ondas de tsunami debido al deslizamiento de la tierra utilizando los datos de receptores satelitales del barco. Las lattles de investigación geofísica, publicadas en el Cairo y Qi Bolder, muestran la posibilidad de un enfoque de la vista, detección de tsunami y alerta, que proporciona información de ahorro de vida a las comunidades costeras.
“Los portaobjetos de tierra en el agua pueden producir tsunami en el agua, y algunos de ellos pueden ser bastante grandes y destructivos”, dijo el profesor de ciencias geológicas de la Serie y coautor del estudio. “Los científicos han confiscado grandes tsunamis, terremotos, utilizando el sistema de navegación del barco. Nuestro equipo tuvo el momento adecuado para trabajar para tsunamis de tobogán de tierra en el momento adecuado para mostrar este método”.
El 8 de mayo de 2022, la tierra se deslizó cerca de Port City en la ciudad de Seva, Alaska, ingresó a los escombros de la Resurrección, que creó una serie de pequeñas olas de tsunami. La escuela R/V, un barco de investigación, propiedad de la National Science Foundation y la Universidad de Alaska Fairbank, estaba a 650 metros (0.4 millas) de distancia. Afortunadamente, Ethan Roth instaló el gerente de operación científica del barco y co -escritor del estudio, anteriormente con el Sistema de Satélite de Navegación Global Externo (GNSS).
“Estaba realmente en Alaska en ese momento, con otra investigación recuperando terremotos”, dijo Shehn. “Decidí visitar Skiliaq y descubrí que una tierra se deslizaba uno o dos días. Un miembro del personal lo filmó, y fuimos así, ‘wow’, esta es una gran indicación de tratar de encontrar las cifras”.
Adam Manaster, un estudiante graduado en ese momento, que trabajaba en el Grupo de Investigación de Física Geo de Shehn en Cyrus y CU Bolder, tomó la iniciativa. El equipo de investigación también incluyó a científicos del USGS y la Universidad de Alaska Fairbank.
El equipo realizó el destinatario GNSS al aire libre del barco y los datos de software de código abierto al nivel de R/V para calcular los cambios en la posición vertical de R/V Scoliaq. Creó una serie temporal que mostraba la altura de la nave antes, durante y antes y después de la tierra.
Luego, los investigadores compararon los datos con el modelo Slide-Sisi, que copió la reproducción y el movimiento de las olas de tsunami desde la costa hasta la costa. Sus resultados mostraron que el movimiento vertical de la nave estaba de acuerdo con el programa, que confirmó la primera detección de un tsunami producido a partir de un tobogán de tierra del sistema de navegación por satélite del barco.
“Esta investigación muestra que podemos usar barcos para limitar el tiempo y el límite de estos eventos de tsunami”. “Si implementamos los datos muy rápido, estas personas pueden ser enviadas al área afectada para que puedan vaciarse y salir de la pérdida”.
Este trabajo se basa en la investigación dirigida por la investigación, que muestra cómo los datos del GPS de los buques de envío comerciales pueden usarse para mejorar un sistema de alerta de tsunami.
“La ciencia muestra que este enfoque funciona”, dijo Shehhan. “Muchos barcos ahora tienen GPS de tiempo real, pero si queremos hacer cumplir una extensión generalizada, necesitamos cooperar con la industria naviera para que los datos del barco sean accesibles para los científicos”.
