El nuevo año está a la vuelta de la esquina, lo que significa que ya estamos metidos hasta el cuello en la temporada CES. Para 2026, la feria de electrónica de consumo más grande del mundo regresa a Las Vegas y se espera que se incline fuertemente hacia los robots y “vivir con IA”, una dirección que tal vez no entusiasme a los entusiastas de los automóviles después de la gran atención que tuvieron los automóviles el año pasado.
LG presentará un nuevo robot asistente doméstico en CES 2026
Dicho esto, los mayores fabricantes de automóviles del planeta seguirán ahí mientras la industria continúa su giro a toda velocidad hacia la IA, al igual que todos los demás. Al igual que el año pasado, espere muchos más lanzamientos de software que anuncios reales de automóviles nuevos, lo que, dependiendo de a quién le pregunte, estimula el progreso o una caída importante.
Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre los automóviles que llegarán al CES 2026.
Sony-Honda está de vuelta
En CES 2025, cubrimos el debut del primer vehículo eléctrico de la empresa conjunta Sony-Honda, el AFEELA 1. Si bien no pudimos verlo en movimiento, Sony-Honda Mobility Group nos llevó a través de una demostración del sistema de información y entretenimiento del automóvil. Para 2026, la compañía planea regresar con un concept car completamente nuevo, así como una versión de “preproducción” del AFEELA 1.
Lo que no está tan claro es lo que Sony-Honda realmente considera preproducción en este momento. La versión mostrada en 2025 ya parecía bastante lista para circular, al menos desde una perspectiva visual, lo que hace que la diferencia parezca más semántica que sustancial.
Según SHM Group, se espera que sus vehículos eléctricos comiencen a producirse en algún momento de 2026 e inicialmente estarán disponibles solo en California.
Velocidad de la luz triturable
Los vehículos definidos por software toman protagonismo (nuevamente)
Si hay un tema que dominará silenciosamente CES 2026, es el cambio continuo hacia Vehículos definidos por software. No es nuevo, pero lo es. es se está volviendo inevitable. Los fabricantes de automóviles están menos interesados en mostrar los vehículos y más centrados en demostrar que sus coches pueden evolucionar después de salir de fábrica.
Eso significa que los sistemas operativos, las actualizaciones inalámbricas y las pilas de software modulares estarán en todas partes. Empresas como P3 Usando CES para resaltar Android Automotriz – plataforma basada en que permite a los fabricantes de automóviles implementar funciones, aplicaciones y servicios mucho después de que se envía el vehículo. Para los consumidores, esto podría significar información y entretenimiento mejorados y funciones mejoradas con el tiempo. Para los fabricantes de automóviles, se trata de velocidad, flexibilidad y, en última instancia, nuevas fuentes de ingresos.
El gran cambio es hacia la “IA agente”. Como referencia, estos son sistemas de inteligencia artificial que toman decisiones activamente por el usuario en lugar de simplemente reaccionar a las órdenes.
En CES 2026, se espera ver el uso de IA para la planificación de rutas, la gestión de energía y los sistemas de asistencia al conductor que se adaptan en tiempo real sin seguir reglas fijas. A primera vista, este es un intento significativo de innovación, pero plantea algunas preguntas sobre la privacidad y cuánto control están dispuestos a ceder los conductores.
No esperes demasiadas visitas
Si CES 2025 fue sobre grandes promesas, CES 2026 parece una prueba de la realidad. Varios analistas señalaron que los fabricantes de automóviles se encuentran ahora en la etapa menos glamorosa de convertir anuncios anteriores en productos reales. Así es la industria automotriz en este momento, especialmente ahora que la industria de los vehículos eléctricos está en auge en 2025.
De cara al CES 2026, la industria de los vehículos eléctricos se encuentra en un lugar notablemente más tranquilo que hace un año. Después de años de plazos agresivos y promesas totales, los fabricantes de automóviles se están recuperando a medida que la demanda ha demostrado ser más débil y desigual de lo esperado. Vehículo eléctrico estadounidense Las ventas alcanzaron su punto máximo a finales de 2025 Antes de que expiraran los incentivos federales, luego disminuyeron rápidamente, lo que obligó a empresas como GM y Ford a reducir miles de millones en gastos planificados en vehículos eléctricos y reenfocarse en híbridos, camionetas y SUV que realmente cambian el volumen.
Los fabricantes de automóviles están actuando ahora ¿Qué es un analista de la industria? Una era de “pragmatismo de los vehículos eléctricos”, dice, en la que la electrificación sigue siendo el objetivo a largo plazo, pero el camino es más lento, más fragmentado y mucho menos ideológico. Espere que CES 2026 refleje ese cambio.
Es por eso que el programa puede parecer interesante desde la perspectiva de las noticias sobre automóviles, y eso no es necesariamente algo malo. CES siempre ha sido un evento impulsado por proveedores, y este año probablemente destacará chips, sensores, robótica y tecnologías de fabricación que no acapararán los titulares.
