En comparación con el terrible año que ha experimentado Tesla, la compañía en realidad tuvo un buen tercer trimestre.
Sin embargo, un trimestre decente para Tesla en 2025 todavía significa que las ganancias de la compañía han bajado un 37 por ciento, a pesar de que los ingresos de la compañía han aumentado un 12 por ciento durante ese tiempo.
La empresa de vehículos eléctricos de Elon Musk Informe Los ingresos de 28.100 millones de dólares en el tercer trimestre finalizaron en septiembre. Sin embargo, los gastos operativos de la empresa se han disparado en un 50 por ciento. Entonces, incluso con el crecimiento de los ingresos debido al crecimiento de las ventas, Tesla reportó una ganancia de solo 1.400 millones de dólares en el tercer trimestre de 2025.
Esto supone una reducción de 25.200 millones de dólares en ingresos y menos que los 2.200 millones de dólares de ingresos del año pasado.
Los problemas de Tesla no terminan ahí. Incluso el principal aspecto positivo para la empresa (un aumento en las ventas en el tercer trimestre, cuando la empresa vendió una cantidad récord de vehículos eléctricos) tiene un gran asterisco.
Velocidad de la luz triturable
Los problemas de Tesla apenas comienzan
Durante años, Tesla se ha visto impulsada por créditos fiscales y créditos regulatorios de carbono, pero no puede contar con eso en el futuro.
De hecho, Tesla informó que el aumento en las ventas del tercer trimestre parece ser el resultado de que los consumidores se apresuraron a comprar un vehículo eléctrico antes de que expire el programa de crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7,500 el 30 de septiembre. En lugar de una conversión, fue un evento único impulsado por compradores de último momento que ya estaban planeando comprar un automóvil y querían aprovechar la última oportunidad para ahorrar dinero en créditos para vehículos eléctricos.
Tesla entregó 497.099 vehículos en el tercer trimestre. Sin embargo, es poco probable que la empresa pueda replicar esas cifras de ventas sin el crédito fiscal que ha impulsado a los consumidores a comprarlos.
Pero Tesla tiene más problemas. De las ganancias de la compañía en el tercer trimestre, 417 millones de dólares provinieron de la venta de créditos de carbono regulatorios a otros fabricantes de automóviles. Estos créditos regulatorios han sido durante mucho tiempo una parte importante de los ingresos de las empresas de vehículos eléctricos. Sin embargo, como parte del proyecto de ley de presupuesto del presidente Donald Trump, el gobierno de EE.UU. Listos para acabar con los créditos de carbono programa, excluyendo así a Tesla de una importante fuente de ingresos.
El propio Musk es uno de los principales contribuyentes a los problemas de Tesla. Problemas de ingresos de la empresa comenzar No mucho después, Musk se convirtió a sí mismo y a la marca Tesla en parias para los consumidores liberales como resultado de sus conexiones con el presidente Trump y la participación de Musk en DOGE.
A pesar de todo esto, Musk todavía defendió durante la convocatoria de resultados trimestrales un paquete de compensación de 1 billón de dólares que él pudiera controlar. El “ejército de robots” de Tesla.
