Investigadores en Japón han demostrado la alta precisión de su instrumento de observación de tifones recientemente desarrollado, diseñado para ser lanzado desde un avión al ojo de un tifón. Los resultados fueron publicados en la revista. Cartas científicas en línea sobre medio ambiente (SOLA).
Lanzada desde un avión, la sonda, un pequeño instrumento de un solo uso, mide y transmite datos ambientales, incluida la temperatura, la humedad y la velocidad del viento. La nueva sonda, iMDS-17, pesa sólo 130 gramos y está fabricada principalmente con materiales biodegradables. Con su ala y su peso ligero, el iMDS-17 puede descender sin paracaídas a diferencia de las sondas de descenso convencionales.
Para predecir si un tifón se intensificará y hacia dónde se desplazará, es importante saber cómo cambian la temperatura, el viento y la humedad. En Japón, se utilizan comúnmente instrumentos aerotransportados llamados radiosondas para observar la atmósfera superior. Las radiosondas se lanzan desde la Tierra mediante globos de goma. Sin embargo, los fuertes vientos y lluvias asociados a las tormentas, que se forman y desarrollan sobre el océano, dificultan este proceso.
Para abordar esta deficiencia, un grupo de investigación de la Universidad de Nagoya, en colaboración con Mesi Electric Co., ha desarrollado la primera sonda de descenso de Japón que puede lanzarse desde un avión al ojo de un tifón para medir la temperatura, la humedad y los perfiles de los vientos verticales. ser obtenido.
El profesor asociado designado Sachi Kanada y sus colegas de la Universidad de Nagoya, junto con investigadores de Meisei Electric y el Instituto Nacional de Investigación para Ciencias de la Tierra y Resiliencia ante Desastres, llevaron a cabo un estudio para evaluar el rendimiento de su nueva sonda. Evaluaron el rendimiento comparando los datos de su sonda con los datos de una radiosonda de precisión garantizada utilizada por la Agencia Meteorológica de Japón.
Anteriormente, las dropsondes rara vez se evaluaban porque su uso se limitaba al océano, lo que hacía poco prácticas las comparaciones simultáneas con las radiosondas.
En su investigación realizada los días 27 y 28 de marzo en una de las islas de Okinawa, Japón, la sonda de descenso y la radiosonda de referencia fueron lanzadas simultáneamente desde el mismo globo. Se colocó un cortador con un temporizador entre el globo y los dos dispositivos. Cuando el globo alcanzó una altitud de 12 km, se activó el cronómetro y los dos dispositivos se separaron del globo y se dejaron caer. Cada instrumento midió la temperatura, el viento y la humedad a medida que descendía, y los datos de la sonda se compararon con los datos de la radiosonda.
Las diferencias entre los datos de la dropsonda y de la radiosonda fueron inferiores a 1 K y 2 m/seg. En altitudes máximas entre 9 km y 2 km para temperatura y viento, respectivamente. Los resultados mostraron un alto rendimiento de la sonda para observaciones de temperatura y viento. Sin embargo, la humedad era más seca que las mediciones de radiosonda y aún necesitaba mejoras.
Para observar la sonda en las condiciones reales de la tormenta, los días 9 y 10 de octubre de 2024, el profesor asociado designado Kanada y el profesor Kazuhisa Tsuboki del Instituto Universitario de Nagoya para la Investigación Ambiental del Espacio y la Tierra realizaron un total de 50 lanzamientos desde un avión. sondas en el ojo del tifón. Brijeet.
Canadá explicó: “El 9 de octubre, llegamos alrededor del centro de la tormenta en la fase inicial de la tormenta. Los perfiles observados de las condiciones atmosféricas para tifones de latitudes medias fueron proporcionados por el Sistema Mundial de Telecomunicaciones de la OMM ( (GTS), distribuido en todo el mundo y utilizado para sistemas de pronóstico del tiempo Usando Sonde, podemos Planeando observar otro avión en 2025.”
