La cooperación dirigida por la Universidad de Cornell ideó una nueva forma de diseñar metales y metales compuestos que puedan hacer frente a los efectos extremos, lo que puede conducir al desarrollo de automóviles, aviones y autocares que pueden tolerar mejor efectos rápidos, calor extremo y estrés.
Investigación, apareció en El contenido de la comunicaciónIntroducción de una escala de nanotómetro, introduciendo protuberancia de velocidad que suprime una transferencia básica que controla cómo se daña el material metálico.
El proyecto fue dirigido por Mustafa Hassani, profesora asistente de ingeniería mecánica y aeroespacial en colaboración con los investigadores del Laboratorio de Investigación del Ejército (ARL). La guía de regrabado de este artículo fue los autores del candidato doctoral Qi Tang y un investigador post documental, Jaynangsuing.
Cuando se golpea un material metálico en un muy rápido, piense en la colisión y los efectos balísticos de la carretera, el material inmediatamente. Explota y falla. Se acepta la causa de esta falla: cuando se daña rápidamente, se pierde la verificación del material (la capacidad de doblarse sin romperse). Sin embargo, Amborte Lamant es un proceso de ciclo: si toma el mismo material y lo gira lentamente, se dañará pero no se romperá correctamente.
Este estándar viable en los metales es el resultado de pequeños defectos, o azúcar, que pasan a través de granos de cristal a menos que enfrenten algún obstáculo. Durante el estrés agudo y extremo, el afilado de las canciones es más rápido, a velocidades de kilómetros por segundo, y comienza a interactuar con vibración falsa, o teléfonos, que producen una resistencia considerable. Este es el lugar donde se produce una transferencia básica del llamado deslizamiento activado por termalidad al transporte balístico, lo que causa el arrastre importante y, finalmente, Ambret Lemon.
El equipo de Hoshani, junto con los investigadores de ARL, trabajó para hacer aleación de la línea de cristal nano, tantalum relacionado con el cobre (CU-3TA). Los granos de cobre de la línea nano cristal son tan pequeños, el movimiento de Sandachiti se limitará naturalmente, y este movimiento se encarceló aún más al agregar grupos nanómetros tantalum al grano.
Para probar este material, el laboratorio de Hosani utiliza una plataforma de tabletp incorporada personalizada que se lanza a través de pulso láser, microfocateles esféricos, que se encuentra en tamaños de 10 micras y alcanza una alta velocidad a 1 km del avión. Los microprovocátiles atacan un material objetivo, y su efecto se registra mediante una cámara de alta velocidad. Los investigadores realizaron esta experiencia con cobre puro, luego con tantalum de cobre. También repitió la experiencia a una velocidad lentamente con una punta esférica, que se empujó gradualmente al sustrato, y se indicó.
En el metal tradicional o Egipto, Sandachiti puede viajar a una docena de micras sin interrupción. Pero en la línea nano cristal tantalum de cobre, las chicas de arena apenas pueden ser más de unos pocos nanómetros, que es mil veces más pequeño que el micrón, antes de que se detengan en seco. El impacto fue suprimido efectivamente.
“Esta es la primera vez que vemos ese comportamiento a una velocidad tan alta. Y esto es solo una microestructura, una receta que hemos estudiado”, dijo Hosani. “¿Podemos mezclar y ajustar la microestructura para controlar el arrastre del teléfono Sandachiti? ¿Podemos predecir el rango de interacciones Sandachiti Fonnan?”
La investigación fue respaldada por la National Science Foundation y la Oficina de Investigación del Ejército.
