Los investigadores federales están investigando un incidente reciente que involucró a un Waymo de conducción autónoma que atropelló a un autobús escolar que se había detenido por completo. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
La agencia federal dijo que Waymo inicialmente abordó el autobús escolar, que tenía brazos de parada y brazos de control de cruce desplegados, además de luces rojas intermitentes.
Después de que Waymo se detiene, continúa conduciendo frente al autobús y finalmente gira a la izquierda para rodear el vehículo detenido más grande. Los investigadores dijeron que Waymo estuvo a punto de dejar a los estudiantes.
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Según la compañía, el autobús escolar detenido bloqueó parcialmente un camino de entrada que salía de Waymo. Como resultado, no se pudieron ver las luces intermitentes ni la señal de alto del automóvil. Luego, Waymo rodeó la parte delantera del autobús y giró lentamente a la izquierda a cierta distancia de los estudiantes que salían del autobús.
Waymo dijo que ya implementó actualizaciones de software para mejorar su rendimiento y planea más actualizaciones.
Velocidad de la luz triturable
El incidente tuvo lugar a finales de septiembre en Atlanta, Georgia. La NHTSA dijo que, basándose en su “compromiso” con Waymo sobre este incidente, es más probable que ocurran incidentes similares.
La investigación de la agencia se centrará en cómo funciona el sistema de conducción automatizada de Waymo alrededor de autobuses escolares parados, con el objetivo de comprender si los problemas de seguridad están generalizados.
“La seguridad es nuestra principal prioridad, ya que ofrecemos cientos de miles de viajes pagados totalmente autónomos cada semana en los entornos de conducción más desafiantes de los Estados Unidos”, dijo un portavoz de Waymo a Mashable. El portavoz dijo que Waymo seguirá trabajando con la NHTSA.
Los datos de seguridad de Waymo indican que sus vehículos autónomos logran una reducción de cinco veces los accidentes con lesiones en comparación con los conductores humanos.
En mayo de 2024, la NHTSA abrió una investigación sobre 22 incidentes reportados en Waymo en los que sus vehículos autónomos chocaron con objetos como puertas, cadenas y vehículos estacionados. También se vio a los coches burlando los dispositivos de control de seguridad del tráfico.
En noviembre de 2024, Waymo retiró voluntariamente 1.212 de sus taxis autónomos. Los autos retirados del mercado, que incluían toda la flota de la compañía en ese momento, recibieron una actualización de software en noviembre para reducir significativamente la posibilidad de que Waymos choque con objetos fijos.
Waymo, que actualmente ofrece servicios de vehículos autónomos en Atlanta, Los Ángeles, San Francisco, Phoenix y Austin, anunció recientemente que ampliará su servicio de taxi a Londres.
