Es inminente un nuevo retiro del mercado que afecta a miles de vehículos Tesla Model 3 y Model Y fabricados recientemente, según un informe presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
La empresa de vehículos eléctricos liderada por Elon Musk retirará más de 13.000 vehículos fabricados entre marzo y agosto de 2025 debido a problemas de batería que pueden provocar una pérdida repentina de propulsión durante la conducción. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) estima que alrededor del uno por ciento de estos vehículos se ven afectados.
El Tesla ‘asequible’ ya está aquí. ¿Pero es un buen negocio?
El informe de la NHTSA decía El problema surge de un contactor del paquete de baterías que “puede abrirse repentinamente debido a una mala conexión de terminación de la bobina”, cortando inesperadamente la energía. La NHTSA escribió que los distribuidores de Tesla serán notificados del problema antes del 15 de octubre.
Velocidad de la luz triturable
Según la NHTSA, Tesla ha identificado 36 reclamaciones de garantía y 26 informes de campo, pero dice que no tiene conocimiento de ningún accidente, lesión o muerte asociada con el defecto. Incluso si la agencia recomienda un retiro del mercado, Tesla no está legalmente obligado a emitir uno, lo que significa que el retiro del mercado es completamente voluntario por parte de la compañía.
A menudo, Tesla resuelve los retiros mediante actualizaciones de software inalámbricas. Esta vez, sin embargo, los conductores tendrán que llevar sus vehículos a un centro de servicio para reemplazar físicamente los contactores defectuosos. Las reparaciones se realizarán de forma totalmente gratuita.
Esto marca otro retiro del mercado de vehículos fabricados por Tesla, luego de varios problemas relacionados con el Cybertruck a principios de este año. El llamado vehículo eléctrico “a prueba de apocalipsis” ya ha enfrentado varios retiros del mercado, incluido uno por el pedal del acelerador colocado debajo del revestimiento interior y otro por un panel exterior que corría el riesgo de desprenderse mientras se conducía.
El retiro del mercado se produce tras un creciente escrutinio por parte de los reguladores estadounidenses sobre las prácticas de seguridad de Tesla. A principios de este mes, la NHTSA abrió una investigación separada sobre casi 2,9 millones de vehículos Tesla equipados con el sistema de conducción totalmente autónoma de la compañía después de recibir docenas de quejas de infracciones de tránsito y accidentes relacionados con el software.
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