Uber ahora ofrece su función de seguridad exclusiva para mujeres, conocida como Women Preference, a usuarios de todo el país.
se lanza primero Mercado piloto En julio pasado, en Los Ángeles, San Francisco y Detroit, la función permitió a los usuarios y conductores seleccionar preferencias de género para coincidencias de viajes y programar viajes con conductoras. La configuración también está disponible para cuentas Uber Teen.
Sin embargo, otros estados tomaron medidas para poner fin a los precios dinámicos.
“Women’s Choices se creó porque las mujeres lo querían”, escribió la compañía en una nota del 9 de marzo. Publicación de blog.
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Según la empresa, Women Preferences se ha utilizado en 230 millones de viajes desde su lanzamiento. Está disponible para conductores de 40 países y ciclistas de siete países (EE.UU., Alemania, Francia, Arabia Saudita, Portugal, Brasil y España).
El competidor de Uber, Lyft, lanzó una función similar hace unos dos años para conectar a mujeres y pasajeros no binarios con conductores no masculinos. Lyft expandirá la herramienta Women+ Connect a nivel nacional en 2024. Ambas compañías se han quejado de que las aplicaciones de viajes compartidos no están haciendo lo suficiente. Dirección de ataque de asaltante.
El mes pasado, Uber fue declarado parcialmente responsable de agresión sexual por parte de uno de sus conductores y se le ordenó pagar más de 8 millones de dólares en daños y perjuicios. La ciclista Jaelyn Dean demandó a la compañía después de que un conductor la agredió en 2023 y descubrió que la compañía no le notificó que su viaje había sido marcado por un incidente de seguridad potencialmente grave. La cara de Uber Miles de agresiones sexuales pendientes y casos de conducta sexual inapropiada, respectivamente New York Times.
Mientras tanto, los conductores masculinos se quejan de que tales dispositivos de seguridad son una forma de discriminación de género en el lugar de trabajo. Un grupo de empleados de viajes compartidos presentó recientemente varias demandas alegando haber perdido salarios, argumentando que existen motivos para una demanda colectiva.
