Tesla, una de varias empresas propiedad del ahora multimillonario Elon Musk, se ha visto involucrada en otro accidente fatal relacionado con el modo de conducción Autopilot del automóvil.
El 19 de junio, un conductor de un Tesla Model 3 Se estrelló contra una casa en TexasUna residente de 76 años murió. Según las autoridades del Sheriff del condado de Harris, el conductor estaba utilizando “un sistema automatizado de asistencia a la conducción” que no se mantuvo en su carril y, en cambio, entró en la residencia a gran velocidad. Según los informes, el conductor no presentaba signos de consumo de drogas o alcohol.
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Aún no se ha confirmado si el conductor intentó romper o desactivar el modo de piloto automático antes del accidente.
Velocidad de la luz triturable
Tesla se ha enfrentado a varias batallas legales por su flota de vehículos autónomos y robotaxis, incluida una decisión de 2025 que encontró a la compañía parcialmente responsable de un accidente fatal relacionado con el piloto automático en Florida. A pesar del rechazo regulatorio, la compañía ha luchado por conservar el derecho de referirse a sus sistemas con la capacidad total de conducción autónoma (FSD) de Tesla como un modo de “piloto automático”.
Días antes del accidente de Texas, las autoridades europeas de seguridad vial acusaron a Tesla El historial de seguridad de los vehículos de FSD es exagerado En documentos presentados a los reguladores de Suiza y Países Bajos. El documento sugería que las flotas de FSD podrían “salvar 32.000 vidas y prevenir 1,9 millones de lesiones” en EE.UU., informó Reuters, pero investigadores independientes dijeron a la publicación que las afirmaciones eran engañosas.
Aunque las flotas de vehículos autónomos se están expandiendo rápidamente en todo Estados Unidos, muchos usuarios todavía se muestran escépticos sobre su seguridad. El 18 de junio, el gigante de los robotaxi Waymo anunció que había Se retiran del mercado 3.900 vehículos Después de varios incidentes en Arizona y California, el software de conducción autónoma del automóvil no pudo detectar rampas de salida ni zonas de construcción.
