Las tecnologías basadas en hidrógeno se están convirtiendo en un tema, ya que se requieren fuentes de energía renovables y limpias. Uno de los beneficios controvertidos en este mundo es que la energía de unión de hidrógeno ya no puede ser la primera forma de seguir.
El pensamiento tradicional cree que los átomos individuales de los catalizadores (SAC) han sido un factor limitado de mejora continua del diseño del sitio del metal y, por lo tanto, la capacidad de estas bolsas mejora constantemente. En particular, cuando la distribución del agua da como resultado una reacción de media reacción resultante de una reacción evolutiva de hidrógeno importante (esto), debido a la falta de esquema, la falta de desarrollo en este sector ha jugado un papel importante en la falta de crecimiento. La nueva investigación enfatiza la importancia de mover los límites del sitio de metal en los sacos para mejorarlo y resolver los efectos de la contaminación venenosa de Ho* y O* que pueden afectar esta reacción. Toda esta mejora puede conducir a un mejor rendimiento de respuesta, lo que puede hacer que el almacenamiento de energía sostenible o la producción de hidrógeno.
Los resultados aparecieron en Edición internacional de química aplicada En marzo de 2025.
Los catalistas de un solo átomo (SAC) son catalizadores de sitios de metales dinámicos que se distribuyen para respaldar la actividad clínica mejorada atómica, lo que mejora la velocidad que se puede reaccionar sin cambiar permanentemente los ingredientes originales que necesitan la reacción. El radical hidroxilo (HOO*) y el radical de oxígeno (O*) pueden cambiar la contaminación del envenenamiento y reducir la eficiencia de reacción. Por otro lado, los sitios donde las moléculas de hidrógeno no se acumulan fácilmente pueden causar el efecto creciente del catalizador.
“Nuestros resultados muestran que los sitios de metales activos son* poderes de absorción H* tóxicos y realistas, y su actividad en N integrado, que deberían considerarse para el crecimiento del automóvil”, dijo el autor e investigador del estudio Hoi Lee.
Al modificar estos factores de manera efectiva, se pueden desarrollar capas más eficientes para mejorar su actividad, al tiempo que ni siquiera depender del diseño tradicional de ubicaciones de unión a metales, como el carbono de nitrógeno metálico, lo que puede causar fácilmente los efectos de la contaminación venenosa.
Los investigadores encontraron que el cálculo de la energía de unión de hidrógeno (HBE) bajo la representación realista de las moléculas acumuladas es un buen predictor de su actividad. Tanto en experimentos teóricos como originales donde el sitio de metal está envenenado, el átomo de nitrógeno vecino puede realizar un sitio activo y un deber catalico del huésped. Esto niega el efecto de la contaminación del envenenamiento al proporcionar “alternativas” donde la categoría puede actuar y continuar la reacción.
El trabajo realizado por este equipo de investigadores necesita relajar su discusión a largo plazo sobre sus automóviles descriptivos, o parámetros, lo que ayudará a reaccionar teóricamente al contenido predicho del contenido requerido. Además, la energía libre de HBE y GABS (sus predicciones de predicción serán impacientes) porque el SACS proporciona nuevas pautas para quienes trabajan con este diseño catalista, mientras que solo se unen el hidrógeno para ayudar a eliminar nuevos métodos para eliminar la nueva disfunción.
“A través del diseño de este modelo avanzado, queremos resolver aún más los límites de la contaminación venenosa y desarrollar novelas y catalistas de doble átomo para varias condiciones de pH, especialmente en el entorno alcalino”, dijo el autor e investigador, Hatosh Sheko.
