Nueva Delhi:
El mayor operador de puerto privado de la India, Adoni Ports y Sage Limited, anunció el jueves la adquisición de $ 2.5 mil millones en la terminal de exportación de carbón de Australia de una agencia grupal para fortalecer su presencia en la región de Asia-Pacífico.
La Junta de APSEZ “Carmichael Rail y Port Singapur Holdings Pte Limited, Singapur (CRPSHPL) han aprobado el Acquis Port Holdings Pte Limited (APH) en Singapur, dijo la compañía en un comunicado.
El EPP North Queensland es propiedad y está operado por la terminal de exportación, que es una terminal de exportación dedicada con 50 millones de toneladas (MTPA) cada año. La terminal se encuentra en el puerto de Abbott Point, a unos 25 km al norte de Bowen, en el norte de Queensland, en la costa este de Australia.
Apsez originalmente ganó $ 2 mil millones en la Terminal de Exportación de North Queensland (NQXT) en Abbott Point en el 21. Dos años más tarde, el 21, la familia ADI compró la misma cantidad de activos de la misma cantidad de aplicaciones, permitió a la compañía centrarse en expandir sus actividades nacionales además de la inversión de capital.
Ahora, con un fuerte balance y una posición dominante en la India, Apsez está recreando el terminal como parte de su estrategia de crecimiento global.
En la declaración, el APSZ CRPS emitirá una nueva acción de 1.5 millones de rupias a CRPSHPL a cambio de la adquisición de un interés del 100 por ciento.
Esta adquisición es valiosa en niveles de transferencia casi similares realizados en el 21.
“Como parte de la transacción, la aplicación AppSage también tomará otros recursos y responsabilidades no básicos en el balance general, que se realizará dentro de los meses posteriores a la adquisición de APSEZ (efecto neto cero en la evaluación de la transacción). El apalancamiento de las aplicaciones será después de la transacción al mismo nivel”, la declaración no indica la declaración.
Esta adquisición acelerará el objetivo del doble de la cantidad de APSZ, mil millones de toneladas por año por año fiscal, es probable que la cantidad esté cerca de la cantidad, con posibles exportaciones de hidrógeno verde a 120 millones de toneladas a 120 millones de toneladas a 120 millones de toneladas a 120 millones de toneladas.
Esta es la cuarta adquisición extranjera para los desarrolladores de puertos más grandes de la India en los últimos dos años. Con él, la compañía tendrá 19 cartera y una cartera de la terminal – 15 nativa y 4 en el extranjero. Las terminales en Tanzania y Sri Lanka son las otras tres ubicaciones internacionales en Israel, donde las aplicaciones son actividades.
Adani Carmichael tiene un acuerdo con la minería y recursos de Bravus NQXT para la exportación de 1,5 millones de toneladas de carbón térmico de la minería de carbón (anteriormente propiedad de Adi Mining, totalmente propiedad de Adani Enterprises).
El movimiento de Apsz se produjo en un momento en que la industria del puerto global estaba ganando una reputación entre Estados Unidos y China, especialmente en las crecientes tensiones comerciales.
Se informa que el gigante de la inversión estadounidense BlackRock está buscando el puerto de Panamá por $ 20 mil millones de CK Hachison, con sede en Hong Kong, pero las partes interesadas chinas han enfrentado resistencia.
En enero del año pasado, el Blackrock logró los socios de infraestructura global (GIP), que participó en $ 12.5 mil millones en puertos globales.
En 2019, el DP World 18x EV/EBITDA, una evaluación más alta, ha aumentado su asociación en el puerto australiano en múltiples. Apsez está obteniendo el NQXT en 17x alrededor de 17x.
“Para Apsez, India estará en el campo de enfoque. La compañía será muy electoral en su plan extranjero y solo participará en los lugares donde las rutas comerciales indias desempeñarán un papel importante. Esta adquisición traerá a todos los grupos bajo un mismo techo, permitió una mayor coordinación”, dijo una extensión de APS.
Debido a la falta de exposición directa en la región occidental, el NQXT, la terminal de aguas profundas, tiene una exposición del 90 por ciento al mercado asiático de rápido crecimiento, China e India han estado representando casi la mitad de las secciones, dijeron una gran organización fuentes.
Ubicado en Queensland, el puerto de aguas profundas está cerca de la cuenca minera de Boen y Galilei y tiene una base de clientes de alta calidad, dijo la compañía.
En los 25 dígitos del año fiscal, la adquisición agregará un 8 por ciento a las aplicaciones y 6.4 por ciento a su EBITDA.
Aunque no es parte de la iniciativa Belt and Road de China, Australia, uno de los países más ricos en recursos, ha traído alrededor de $ 9 mil millones a la inversión china en su sector portuario, el segundo después de Tanzania. Australia también sigue siendo un importante comercio y un socio estratégico para la India en términos de recursos naturales.
Hablando sobre la adquisición, el CEO de APSZ, Ashwani Gupta, dijo: “La adquisición de NQXT es un paso importante en nuestras estrategias internacionales, abriendo el nuevo mercado de exportación y contratos prolongados a largo plazo con usuarios valiosos. Estratégicamente ubicado en el corredor de East-West Commerce, el NQX está operado como un recurso de extremo alto. La palabra estamos creciendo hacia el australiano en 4 años.
El puerto de Abbott Point (que se encuentra en el NQXT) ha declarado al gobierno de Queensland como un puerto estratégico y una zona de desarrollo de puertos prioritarios.
El NQXT es un recurso de infraestructura importante que respalda el arrendamiento a largo plazo del gobierno de Queensland y la industria de recursos significativos en Australia.
Actualmente proporciona acceso estratégico a ocho clientes principales bajo el acuerdo de ‘tecnología o pago’ a largo plazo. Durante el FY25, el NQXT tenía la capacidad de contrato para manejar 40 millones de toneladas y todo el volumen de carga alto de tiempo era de 35 millones de toneladas. El NQXT se exportó al 5 por ciento de la carga de Asia y el 5 por ciento a Europa en 5 países.
NQXT ha publicado un dólar australiano a $ 349 millones y el EBITDA de dólar australiano publicado en 228 millones para el año fiscal 25.
(Desglose de reclamo: A útil, una organización del grupo ADI de New Delhi Television AMG Media Networks Limited).
