Washington, DC:
En la represión sobre la inmigración ilegal del presidente Donald Trump, su administración en los Estados Unidos ha dejado de usar aviones militares para exiliar ingresó ilegalmente a los Estados Unidos debido a un alto gasto. El Wall Street Journal (WSJ) dijo que el último avión de deportación militar fue enviado desde los Estados Unidos y que el descanso con este sistema nacional podría extenderse o permanentemente.
Estados Unidos comenzó a usar aviones militares y comenzó a transportar a algunos inmigrantes en su país de origen o en la Bahía de Guantánamo después de que Trump se hizo cargo en enero. Sin embargo, la medida se demostró como costosa e ineficiente W.SJ Informe.
La administración Trump solía deportar aviones militares porque querían enviar un mensaje sobre su intención de ser migrantes ilegalmente en el país.
“El mensaje es claro: si infringe la ley, si es culpable, puede encontrar su camino a la Bahía de Guantánamo”, dijo los inmigrantes la semana pasada después de visitar el avión C -130 mientras visitan la Bahía de Guantánamo.
“No quieres estar en la Bahía de Guantánamo”, agregó.
Indios deportados a aviones militares
Bajo Trump, Estados Unidos ha operado alrededor de 5 aviones inmigrantes utilizando el avión C -17 y ha utilizado aproximadamente una docena en C -130, según los datos de seguimiento de vuelo. Los destinos incluyen India, Perú, Guatemala, Honduras, Panamá, Ecuador y la Bahía de Guantánamo.
En febrero, cientos de indios llegaron a la India en el avión de carga de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en varios lotes. Después de aterrizar en India, los expertos describieron sus pruebas y dijeron que estaban dispersos durante todo el vuelo y estaban restringidos, solo para deshacerse de llegar a la India.
“Medida costosa”
La deportación de inmigrantes ilegales es transmitida por el Departamento de Seguridad Nacional, que utiliza aviones comerciales para operaciones. Dado que la administración Trump quería enviar un mensaje sobre los inmigrantes sobre sus políticas estrictas, usaron aviones militares.
Sin embargo, estos aviones tomaron un largo camino y se transfirieron a los contribuyentes con gastos más altos en comparación con la deportación general del gobierno en aviones civiles, según el informe de WSJ.
Se ha demostrado que el único gastó cada 3 millones de dólares para tres aviones de deportación en India. Según el informe, los vuelos de Guantánamo, que solo llevaban a una docena de personas, gastaban al menos $ 20,000 por migrante.
En comparación, los datos oficiales muestran que una aeronave estándar de inmigración y aduana de cumplimiento de la aduana cuesta $ 8,500 por hora de vuelo. Según el informe de WSJ, la imagen para viajes internacionales es cercano a $ 17,000 por hora de vuelo.
Sin embargo, según el comando de la aerolínea, el costo de volar un C -17 diseñado para transportar carga pesada y tropas es de $ 28,500 por hora.
Al agregar altos costos de vuelo, el C -17 debe tomar un largo camino porque no están utilizando el espacio aéreo de México, lo que puede agregar varias horas a los vuelos prescritos para América Central y del Sur, informa en el informe.
Significativamente, algunos otros países de México y América Latina, incluidas Colombia y Venezuela, no permitieron que los aviones militares estadounidenses aterricen en sus territorios y enviaron sus propios aviones o organizaron viajar a los aviones comerciales de dipartrid.
En enero, el presidente colombiano, Gustavo Petro, negó la entrada en dos vuelos C -17, persuadiendo a Trump para que amenacen la tarifa. Más tarde, la Casa Blanca informó que Colombia estuvo de acuerdo con “aceptación ilimitada de todos los extranjeros ilegales”. Sin embargo, se informó que no C -17 aterrizó en el país. En cambio, ha enviado su propio avión para transportar a los deportadores.
Venezuela también envió dos aviones comerciales para elegir a cinco personas en febrero, después de negarse a adoptar el exilio en los Estados Unidos ilegalmente durante muchos años.
