Cabo Cañaveral, Estados Unidos:
Blue Origin de Jeff Bezos canceló el lanzamiento de su cohete New Glenn durante la cuenta regresiva de la misión el lunes, retrasando al menos un día un intento inaugural de alcanzar la órbita y competir con SpaceX en el mercado de lanzamiento de satélites.
El lanzador New Glenn, parcialmente reutilizable y de 30 pisos de altura, se encontraba en la plataforma de lanzamiento de Blue Origin en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, inicialmente programado para la 1:00 a. m. ET (06:00 GMT) después de haber sido cargado con metano y oxígeno líquido. el conductor
Pero al final de la cuenta regresiva, Blue Origin retrasó repetidamente el tiempo de despegue, acercándose poco a poco al final de la ventana de lanzamiento de New Glen a las 4 a.m. Un portavoz de una de las transmisiones en vivo de la compañía dijo que los equipos de la misión estaban buscando “algunas anomalías”.
“Mantenemos el esfuerzo de lanzamiento de hoy para resolver un problema del subsistema del vehículo que nos llevará más allá de la ventana de lanzamiento”, dijo Blue Origin en un comunicado. “Estamos revisando oportunidades para nuestro próximo intento de lanzamiento”.
Se espera que la demora sea de al menos 24 horas, pero probablemente será más larga a medida que la compañía pruebe obstáculos para misiones de alto riesgo y mucho en juego.
La culminación de un viaje de desarrollo multimillonario que duró una década y, cuando despegue, el vuelo incluirá un intento de aterrizar la primera etapa del propulsor de New Glenn en una barcaza marítima en el Océano Atlántico 10 minutos después, mientras el cohete La segunda etapa continúa hacia la órbita.
“Lo que más nos pone nerviosos es el aterrizaje del refuerzo”, dijo a Reuters Bezos, quien fundó Blue Origin en 2000, en una entrevista previa al lanzamiento. “Obviamente, en el primer vuelo puede haber una anomalía en cualquier etapa de la misión, por lo que puede pasar cualquier cosa”.
Asegurado dentro del compartimento de carga útil de New Glen se encuentra el primer prototipo del vehículo Blue Ring de Blue Origin, una nave espacial tripulada que la compañía planea vender al Pentágono y a clientes comerciales para misiones de seguridad nacional y servicio de satélites.
Llevar la nave espacial a su órbita prevista en el lanzamiento inaugural del cohete sería un logro poco común para una agencia espacial.
“Si podemos hacerlo, será un gran éxito”, afirmó Bezos. “Aterrizar el propulsor será la guinda del pastel”.
El desarrollo de New Glenn abarcó a tres directores ejecutivos de Blue Origin y enfrentó numerosos retrasos a medida que SpaceX de Elon Musk se convirtió en un gigante de la industria con el Falcon 9, el cohete más activo del mundo, reutilizable.
A finales de 2023, Bezos tomó medidas para acelerar las cosas en Blue Origin, priorizando el desarrollo del New Glenn y sus motores BE-4. Nombró a Dave Limp, un veterano de Amazon, como director ejecutivo, quien según los empleados introdujo un sentido de urgencia para competir con SpaceX.
New Glenn es más del doble de poderoso que el cohete Falcon 9 de SpaceX, y docenas de contratos de lanzamiento con clientes valen en conjunto miles de millones de dólares.
(A excepción del titular, esta historia no fue editada por el personal de NDTV y apareció en un canal sindicado).