General Motors anunció el miércoles una actualización de última generación de su tecnología de asistencia al conductor en carreteras en vehículos. En 2028, GM agregará la conducción en carretera con los ojos cerrados a su bolsa de trucos, comenzando con Totalmente electrico SUV Escalade IQ.
actual de GM Sistema de súper crucero ha sido Mi asistencia a la conducción en carretera favorita Tecnología a lo largo de los años. El sistema utiliza una combinación de sensores de radar, cámaras y GPS para permitir asistencia a la conducción con manos libres en carreteras seleccionadas que han sido mapeadas con datos de alta resolución. Super Cruise requiere que el conductor esté atento, vigile la carretera y esté preparado para afrontar eventos inesperados, y utiliza una cámara orientada al conductor para garantizar que se cumpla este requisito. La tecnología de próxima generación anunciada hoy eliminará esa necesidad.
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Los conductores podrán disfrutar de contenidos o realizar videollamadas mientras conducen sin ojos.
Para dar ese salto, el fabricante de automóviles comenzará agregando un sensor lidar al techo de su SUV eléctrico Cadillac Escalade IQ. (La posición encima del parabrisas es similar a El SUV EX90 de Volvo.) GM dice que la redundancia de lidar, radar y cámaras proporciona una gran ventaja en lo que respecta a la confiabilidad y la capacidad, lo que arroja una ligera sombra sobre los sistemas de solo visión como los utilizados por uno de sus Un competidor más destacado.
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GM también cree que apegarse a condiciones predecibles de las carreteras en lugar de afrontar prematuramente superficies caóticas es la clave de su impresionante historial de seguridad. Según el fabricante de automóviles, los conductores de Super Cruise han registrado casi 700 millones de millas de conducción con manos libres en los ocho años desde que el sistema activó la función sin un solo accidente.
El Escalade IQ iluminará el tablero con una luz turquesa para que los conductores sepan cuándo pueden apartar la vista de la carretera “para sentarse, leer o ponerse al día con los mensajes mientras el automóvil controla la conducción”. La luz turquesa del retrovisor exterior también permitirá a los demás conductores saber que el coche funciona de forma autónoma. Actualmente, el Super Cruise utiliza una combinación de luces azules y verdes en el volante para informar al conductor sobre el estado del sistema.
La base del sistema i-off de GM, aún sin nombre, será una plataforma informática centralizada nueva y más potente que también debutará en el Escalade IQ 2028. La nueva columna vertebral digital estará completamente integrada en cada sistema de vehículo, contando con 1.000 veces más ancho de banda para procesar todos los datos y 35 veces más funciones para que la IA las ingiera automáticamente”. GM dice que el sistema podrá aprender y mejorar continuamente después de que el automóvil salga de la sala de exhibición, y tendrá 10 veces más capacidad para recibir actualizaciones de software inalámbricas.
