Daca:
En medio de la preocupación de la India, los lazos comerciales y marítimos entre Pakistán y Bangladesh parecen estar fortaleciéndose, y esta semana llegó al puerto de Chittagong un segundo carguero procedente de Karachi. Según informes de los medios de Bangladesh, el barco de bandera panameña ‘MV Yuan Xiang Fa Zhan’ entró en aguas territoriales de Bangladesh el domingo por la tarde.
El barco, que se dirigía a Karachi (Pakistán) y Dubai (Emiratos Árabes Unidos), transportaba una importante carga de 811 contenedores de materiales industriales esenciales, como carbonato de sodio, dolomita y bloques de mármol, además de materias primas para prendas de vestir, azúcar, etc. y productos electrónicos, Tribuna de Dhaka Y Observador diario Informe
El acontecimiento se produjo un día después de que el líder interino de Bangladesh, el profesor Muhammad Yunus, se reuniera con el primer ministro paquistaní, Shehbaz Sharif, en El Cairo, Egipto, donde Dhaka e Islamabad “acordaron fortalecer los lazos”.
Preocupación por la India
Según fuentes, Los tiempos del economista Según el informe, los comerciantes de Bangladesh se ven obligados a importar mercancías de Pakistán. También dijo que algunos funcionarios del Ministerio de Transporte Marítimo de Bangladesh están sugiriendo una revisión del acuerdo de transporte marítimo entre India y Bangladesh, que da a India acceso a los puertos de Chittagong y Mongla.
El puerto de Chittagong es un lugar de atraque estratégicamente ubicado en la Bahía de Bengala. Durante años, la India ha utilizado su relación con la derrocada Primera Ministra Sheikh Hasina para monitorear las actividades en el puerto de Chittagong, donde, en 2004, se confiscaron alrededor de 1.500 cajas de municiones chinas.
El envío, valorado entre 4,5 y 7 millones de dólares, supuestamente fue planeado por la agencia de inteligencia de Pakistán, la Interservicios de Inteligencia (ISI). El envío supuestamente estaba destinado a ser entregado al ULFA (Frente Unido de Liberación de Assam), una organización terrorista prohibida en la India.
A Nueva Delhi le preocupa que un resurgimiento del extremismo islámico en Bangladesh pueda apuntar a la India y apoyar a los grupos insurgentes en los estados del noreste. Para aumentar las preocupaciones de la India, Bangladesh eliminó en septiembre la cláusula que exigía a las autoridades portuarias inspeccionar físicamente la carga a su llegada desde Pakistán. Esto facilita que los barcos paquistaníes utilicen la ruta marítima sin inspección física de la carga.
Anteriormente, las políticas comerciales restrictivas de la Sra. Hasina requerían que los cargamentos de Pakistán se descargaran a Malasia, Singapur o Sri Lanka y luego se transfirieran a otros barcos que los llevarían a Bangladesh. Los funcionarios indios vigilaron atentamente la ruta marítima que conecta Chittagong.
Relaciones Bangladesh-Pakistán
El premio Nobel Muhammad Yunus, de 84 años, que asumió como líder de la administración interina de Bangladesh en agosto, es un acérrimo opositor de las políticas de Hasina, que son en gran medida pro India y anti Pakistán. Desde que llegó al poder, uno de sus objetivos ha sido mejorar las relaciones con Islamabad.
Un avance importante en este sentido fue la introducción de enlaces marítimos directos entre los dos países de mayoría musulmana anteriormente hostiles, que alguna vez estuvieron allí. En noviembre, el carguero chino ‘MV Yuan Jian Fa Zhong’ procedente de Karachi llegó a Chittagong, marcando el primer enlace marítimo directo entre los dos países en más de cinco décadas desde la formación de Bangladesh en 1971.
Yunus se ha reunido con el primer ministro paquistaní dos veces desde agosto. La última reunión tuvo lugar al margen de la cumbre del D-8 en El Cairo, Egipto.
Una declaración de la Oficina del Asesor Principal dijo que Yunus destacó la importancia de resolver el problema de larga data derivado de la sangrienta separación de Dhaka de Islamabad en 1971.
En respuesta, el Primer Ministro Sharif llamó a Bangladesh un “país fraternal” y expresó optimismo sobre la mejora de los vínculos entre Islamabad y Dhaka y enfatizó la necesidad de una asociación estratégica.
Un comunicado de la oficina de Yunus dijo que los dos líderes “acordaron fortalecer las relaciones entre los dos países a través de la promoción del comercio y el intercambio de representantes deportivos y culturales”.
