Vuelo de Malaysia Airlines MH 370 más de 11 años después de desaparecer, el El gobierno de Malasia ha aprobado Una nueva búsqueda de las ruinas faltantes de los aviones.
Malasia ha anunciado Push para una búsqueda de renovación El año pasado, diez años después de la tragedia exigió la vida de 239 personas.
La firma de búsqueda costera Ocean Infinity, que se gestionó Una búsqueda fallida en 2018El gobierno de Malasia ha preparado una nueva propuesta Acordado en principio en diciembre del año pasadoEl
Ahora, La compañía ha regresado A 1,500 km al oeste de Perth en el South Ildia Ocean, con un traje de nuevos equipos de alta tecnología.
Una región de búsqueda del tamaño de Sydney
Ocean está involucrado en proyectos de infinito Encuesta para aceites en alta mar y reservas de gasesY para la posición apropiada para Proyecto de energía renovable en alta marEl
Sin embargo, ha demostrado que es capaz de detectar el naufragio bajo el agua en el pasado. Por ejemplo, en 2018, agencia Se ha encontrado un submarino de la Armada Argentina desaparecida Aproximadamente 1000 metros bajo el agua en el Océano Atlántico. Y en octubre pasado, Ha encontrado los restos Un barco de la Marina de los EE. UU. Que estuvo bajo el agua durante 78 años.
La nueva región de búsqueda para MH370 es aproximadamente del tamaño del Metropolitan Sydney. Se identificó con la ayuda de expertos basados en el análisis pagado de la información obtenida después de que la aeronave desapareció. Esta información incluyó la ubicación del clima, los datos satelitales y la costa de África y las ruinas responsables de la aeronave lavada de las islas del Océano Índico.
Para esta búsqueda, Ocean Infinity utilizará un nuevo buque de soporte en alta mar de 78 metros, Armada 7806, fue construido por el noruego Shipbuber Vard en 2023.
Oro
Armada 7806 Norwegian Firm está equipada con una flota de vehículos sumergidos autónomos producidos por Kangzburg.
Estos vehículos de .2.2 metros de largo son capaces de operar independientemente de la olla de soporte a una profundidad de 6,000 metros hasta 100 horas. Están equipados con tecnología de oro avanzada, incluyendo Sideskan, apertura sintética, multibim y oro de perfil de subpenaje.
Los sistemas de oro son esenciales para el mapeo y la encuesta de detección de objetos bajo el agua. Usan pulsos acosticos para encontrar ecos del piso del mar.
El Sideskan captura las imágenes de alta resolución del océano identificando los objetos que transmiten los pulsos de oro y reflejan los pulsos en la parte posterior.
La abertura sintética es una técnica para combinar los resultados de múltiples “pings” de oro que efectivamente hacen que el escáner sea más grande y más fuerte, ver más y crear imágenes más detalladas.
Por el contrario, la plataforma de múltiples oro mapea la alternancia marina al emitir múltiples vigas de oro en un patrón en forma de ventilador debajo de la plataforma de oro.
Hasta el final, el perfil de sub-down funciona en menor frecuencia de oro y ingresa al mar para revelar la estructura geológica subyacente. Es útil para el estudio arqueológico, el análisis de sedimentos e identificación de objetos enterrados.
Juntas, estas tecnologías de oro proporcionan datos complementarios para la búsqueda, búsqueda y recuperación y evaluación geológica bajo el agua.
Los vehículos pueden usarse para garantizar objetivos potenciales en el sistema de cámara y las luces. Una vez que el objetivo de interés se identifica con oro, los vehículos se programarán con misiones diseñadas para trabajar más cerca del piso marino. Esto permitirá que las imágenes del campo de búsqueda capturen las imágenes para identificar sus objetivos.
Esta investigación nacional solo se llevará a cabo si se identifica el objetivo de interés, ya que el área cubierta por cada imagen es significativamente más pequeña que el oro, por lo que se necesitan muchas pistas de encuestas densas.
Progreso significativo en la robótica
Desde su investigación anterior en 2018, Ocean Infinity ha progresado significativamente en su robótica marina y análisis de datos. También ha demostrado la capacidad de desplegar más de múltiples vehículos a una profundidad de 6,000 metros.
Esto aumenta significativamente el campo de cobertura, ya que cada vehículo mantiene el parche del mar en el piso del mar. Esto permitirá una encuesta más eficiente y extensa de la zona de búsqueda nominada.
Los datos recopilados por los vehículos se descargarán una vez que los vehículos sean devueltos al barco y se coserán para proporcionar los detalles de los campos de búsqueda.
Situaciones duras por encima y por debajo de la superficie
Se espera que las condiciones de la región de búsqueda sean difíciles. El clima en la superficie probablemente proporcionará desafíos para barcos y equipos. Los vehículos submarinos tienen que luchar en condiciones complejas en el piso del mar, incluidas las empinadas op alu y las zonas ásperas.
Se espera que la operación demore hasta 18 meses. Las condiciones climáticas pueden ser las más favorables entre enero y abril.
Si Ocean Infinity logró encontrar el naufragio de MH370, El gobierno de Malasia le pagará $ 70 millones a $ 70 millonesEl
Los próximos pasos intentarán recuperar las cajas negras de la aeronave, que los investigadores permitirán que la aeronave combine lo que sucedió en los momentos finales antes de que el mar se ahogara. Es probable que el Armada 7806 sea operado en tablas equipadas con la placa en la cámara y los sistemas de manipuladores, que pueden usarse para verificar el sitio de restos y cualquier actividad de rescate en el futuro.
Si el océano no infinita, no pagará ningún dinero. Y la investigación de la posición de la aeronave volverá a la plaza.
(Autor: Stepan B. WilliamsProfesor de Robótica Marina, Centro Australiano de Robótica, Universidad de Sydney)
Declaración de publicación: Stefan B. Williams recibió fondos del Programa de Investigación Australiana (ARC), el Programa de Acelerador Económico Australiano (AA) y la Fundación Pregunta.
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