“Bayesiano” de 56 metros utilizado por Mike Lynch para celebrar la victoria en la cancha (Archivo)
Porticello, Italia:
El fenómeno meteorológico marino responsable del hundimiento del yate de un magnate tecnológico británico cerca de Sicilia, conocido como tromba marina, puede haberse visto reforzado por las aguas inusualmente cálidas del Mediterráneo, dijeron los expertos.
El “bayesiano” de 56 metros (183 pies), utilizado por Mike Lynch y sus invitados adinerados para celebrar una victoria judicial, desapareció en el mar en cuestión de minutos en una tormenta similar a un tornado frente a la ciudad siciliana de Porticello.
Se encontró un cuerpo y Lynch, su hija y el presidente de Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, se encuentran entre las seis personas desaparecidas desde el desastre ocurrido a las 4:00 a.m. del lunes.
El barco de bandera británica estaba anclado a unos 700 metros del puerto con 10 tripulantes y 12 pasajeros a bordo cuando se produjo la tromba marina, según testigos.
Kirsten Boerner, capitana de un yate anclado cerca, describió una “ráfaga de huracán muy fuerte” que azotó el lugar. Estaba luchando por mantener estable su barco cuando de repente “nos dimos cuenta de que el barco detrás de nosotros se había ido”.
“Primero vino el viento, luego el agua; era un tornado”, dijo el pescador local Giovanni Lococo, describiendo la corriente.
poder de tornado
Investigadores y expertos debaten sobre las condiciones meteorológicas y el diseño del “bayesiano”, cuyo mástil de aluminio de 75 metros era el más alto del mundo, según el sitio web Charter World.
Peter Innes, meteorólogo de la Universidad de Reading en Gran Bretaña, dijo: “Una tromba marina es una estrecha columna de aire arremolinado debajo de una tormenta que ocurre sobre el agua” y es “parte de la misma ‘familia’ meteorológica que los tornados”. Por Science Media Centre del Reino Unido.
Al igual que los tornados, aspiran aire con un movimiento giratorio, pero generalmente causan menos daño que los tornados terrestres.
“También son necesarios cambios de dirección del viento en función de la altura para establecer la circulación del viento en el agua”, afirma Innes.
Si bien muchos tornados son “bastante insignificantes” y duran sólo unos pocos segundos, algunos pueden generar vientos de más de 100 kilómetros (62 millas) por hora, dijo Innes.
“Los vientos de esta fuerza, adaptados a la posición del barco, son capaces de dañar o hundir, especialmente porque la dirección del viento cambia muy rápidamente”, dijo.
El Mediterráneo puede ser el lugar más probable en el mundo para las manchas de agua, dijo, debido a una superficie de agua cálida y al riesgo de tormentas eléctricas en verano y otoño.
Según el principal instituto de ciencias marinas de España, el mar Mediterráneo alcanzó su temperatura más alta registrada este año, con una media diaria de 28,90 grados centígrados (84 Fahrenheit).
Los expertos dicen que las temperaturas suelen ser de 30 grados centígrados o más, unos tres grados por encima del promedio.
“Podemos tener una superposición de succión de aire y agua con vientos cortantes que finalmente crean algo que se eleva”, dijo Jean-Marie Dumont, ex funcionario naval de la asociación francesa de la industria marítima GICAN.
Las condiciones con vientos de 100 kilómetros por hora o más pueden crear “condiciones del mar absolutamente caóticas que pueden provocar un tope”, dijo Dumon.
El mástil alto puede tener un “efecto amplificador” para llevar el yate a su “punto de inflexión”, explicó.
Dumon dijo que el “bayesiano” debe haber sido diseñado por arquitectos navales para hacer frente a fuertes vientos y mares agitados.
“Aquí tenemos vientos cizallantes que pueden causar inestabilidad”.
“El vehículo en sí no sufrió daños… lo que indica que fue colocado de costado”, dijo el perito.
(Esta historia no fue editada por el personal de NDTV y se generó automáticamente a partir de un feed sindicado).
