Divya Tayagi, una estudiante graduada de la Universidad Estatal de Pensilvania, ha logrado un progreso significativo al reconstruir el problema matemático de 100 años. El innovador rediseño de la Sra. Tiagi facilita el complejo problema, haciéndolo más accesible y más fácil de explorar.
Originalmente desarrollado por el aerodinamista británico Harman Glourt, el problema ha sido la base de la investigación aerodinámica durante décadas. El trabajo de la Sra. Tiagi se expandió a la investigación de Glauart, revelando nuevas posibilidades en el diseño de la turbina aérea que anteriormente no era natural, según su sitio web oficial Universidad Estatal Pen.
“He creado una adición del problema de Glowart que determina una turbina para maximizar su salida de electricidad, resolviendo el estado del flujo ideal, determina la efectividad de una turbina de aire”, dice la Sra. Tigi.
El asesor y coautores de Divya Tayagi destaca que la función principal de Herman Glowart solo se concentra en el máximo de electricidad, que mide la eficiencia del cambio de energía del aire en la electricidad. Sin embargo, la investigación de Glourt no considera la fuerza total y los momentos de actuación en el rotor, y también ignora el impacto de la presión del aire en las cuchillas de la turbina, especialmente cómo se doblan bajo presión.
“Si su brazo se extiende y alguien presiona su palma, debe resistir ese movimiento, decimos que la fuerza de empuje aguas abajo y el momento de flexión principal, y las turbinas de aire deben ser toleradas.
Comentó que la solución innovadora de la Sra. Tiagi, que está construida en el cálculo de la variedad, proporciona una estructura significativa pero poderosa. Al habilitar este método matemático de optimización limitada, los investigadores pueden explorar fácilmente los aspectos elegantes del diseño de airbine.
El Sr. Smritz dice: “Usando el nuevo conocimiento que se ha presentado, la próxima generación tendrá un impacto real en las turbinas. Para la elegante solución de Diba, creo que encontrará formas de ingresar al país y en todo el mundo”, dijo Smritz.
Elogió la determinación y perseverancia de su estudiante para abordar el complejo problema. “Cuando pensé en el problema de Glawart, pensé que faltaban los pasos y era muy complicado. Era una manera fácil de hacerlo.
La Sra. Tiagi, que tiene una licenciatura en ingeniería aeronáutica, ahora está obteniendo su maestría y actualmente está llevando a cabo una investigación en edad de corte sobre dinámica de fluidos computacional (CFD). Su proyecto actual, que es significativo por la Marina de los EE. UU., Se centra en la simulación de vuelo en helicóptero y en mejorar la protección de las aerolíneas.
