Nueva Delhi:
India y la Unión Europea han establecido una fecha límite de un solo año para un acuerdo comercial histórico libre, que ha estado trabajando durante varios años. El anuncio se hizo en una declaración conjunta del primer ministro Narendra Modi y el jefe de la UE Ursula von der Leon después de reunirse en Nueva Delhi para fortalecer aún más las relaciones India-UE.
Además de la UE, India está en conversaciones con varias naciones más, incluido el Reino Unido, para establecer un acuerdo de libre comercio ya que la economía importante de más rápido crecimiento en el mundo ha tenido como objetivo fomentar sus relaciones comerciales. La medida también se produjo cuando la UE y la mayoría de las naciones en todo el mundo estaban tratando de suavizar el impacto de la tarifa impuesta por Donald Trump.
Esta no es la primera que India y la UE son el objetivo de un acuerdo de libre comercio. Se hizo un intento hace una década, pero la discusión se pospuso en el 21. Se hizo otro intento en 2021 y ha estado sucediendo desde entonces, ambas partes han estado presionando mucho los mejores resultados para ellos mismos.
Las relaciones India-UE, sin embargo, se extienden demasiado lejos del comercio. Dirigiéndose a los medios de comunicación en una conferencia de prensa conjunta, el primer ministro Modi dijo: “Hemos preparado un zafiro para cooperar con comercio, tecnología, inversión, innovación, innovación, crecimiento verde, protección, eficiencia y movilidad”.
El primer ministro Modi también dijo que los funcionarios de los funcionarios de negociación de relaciones India-UE se han pedido que finalicen el acuerdo a fin de año. También dijo que “hoy hemos decidido crear una hoja de ruta audaz y ambiciosa para la asociación India-EU para el período de 2021. Se lanzará en la próxima cumbre India-EU”.
“Trabajaremos juntos en los proyectos de desarrollo triangular para la región del Indo-Pacífico y el desarrollo sostenible e inclusivo de África”, dijo el primer ministro Modi ha declarado una visión de India-UE libre y compartida para la región abierta de la India-Pacífico.
El jefe de la UE Ursula von Deer Leon calificó el amplio acuerdo de la India-UE como un “ambicioso”, diciendo que la discusión incluye “tecnología verde a productos farmacéuticos, hidrógeno verde semiconductor y defensa”.
También llamó al Océano Índico “Lifeline para el comercio global” y dijo que garantizar su protección “no solo para la India, sino es importante para todo el mundo”. Al enfatizar la estructura de seguridad global, el jefe de la Comisión Europea dijo: “Deberíamos expandir nuestras prácticas navales conjuntas sobre la base de nuestras expediciones exitosas en el Golfo y el Mar Rojo”, también debemos expandirnos.
Desafío
La Unión Europea ya es el mayor socio comercial en India con más de $ 5 mil millones en 2021-27 dólares en 2021-27. Solo en la última década, del comercio 25, India -EU, ha aumentado un enorme 90 por ciento de la operación.
Sin embargo, cada vez que India-UE ha probado un contrato integral, ha cumplido los obstáculos. Desde la India, Nueva Delhi no estaba a favor de reducir los aranceles a ciertas industrias, aunque en nombre de la UE, actualmente acordaron aliviar las restricciones de visas para evitar a los profesionales indios en Europa.
Aunque Europa quiere la importación de automóviles y bicicletas, las importaciones de whisky y vinos deben cortarse, India quiere que India brinde más acceso a las compañías farmacéuticas indias para drogas y suministros químicos caros en toda Europa.
India también quiere que Europa reduzca los aranceles de importación en textiles, ropa, productos de cuero. Nueva Delhi también rechaza un impuesto al carbono del 20-35 por ciento impuesto a materiales industriales como cemento, acero y aluminio.
Corredor de indo-europe
En otra actualización significativa, el primer ministro Modi confirmó que a menudo se celebraban discusiones detalladas sobre el Corredor East-Europe o IMEC en el Indo-Med con los líderes europeos.
Por su nombre, el proyecto ya se está construyendo, a través del mar, el ferrocarril y las carreteras a través del Medio Oriente (Asia occidental) para conectar a la India con Europa. “Estoy seguro de que el corredor IMEC demostrará ser un motor para el comercio global, el crecimiento sostenible y la prosperidad”, dijo el primer ministro Modi en una conferencia de prensa conjunta.
Ambas partes acordaron aumentar la conexión de este proyecto y darle un incentivo para ahorrar gastos como una prioridad.
(Entrada de Reuters y PTI)
