Tokio:
El primer ministro japonés, Shigeru Ibiba, dijo el jueves que su gobierno se consideraba “medidas apropiadas” en respuesta a los aranceles estadounidenses en las importaciones de automóviles.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció el miércoles una tarifa “efectiva” del 20 por ciento en todos los autos que no se realizan en los Estados Unidos el 32:01 de abril 12:01.
“Después de este anuncio, tenemos que pensar en las medidas adecuadas”, dijo Isiba al Parlamento. Naturalmente, consideraremos todas las alternativas. “
“Japón ha creado una inversión significativa y un trabajo significativo, que no se aplica a todos los países … Hemos agregado el número uno (país) de inversión en los Estados Unidos”, agregué ISIBA.
“La comprensión del presidente de los Estados Unidos sobre esto es significativamente más profundo, sin embargo, están sucediendo diferentes cosas, por lo que estamos considerando todo tipo de ideas de contadores y existen como nuestra alternativa”.
El anuncio de Trump envió acciones a los gigantes de automóviles japoneses el jueves.
El fabricante de automóviles más vendido del mundo Toyota ha disminuido en aproximadamente un 3,5 por ciento, Nissan es 2.5 por ciento y Honda se reduce en un 3,1 por ciento.
Los motores de Mitsubishi disminuyeron en un 5,7 por ciento, MAJDA fue de 5,9 por ciento y Subaru se redujo .11,5 por ciento.
Las acciones de Hyundai en Corea del Sur disminuyeron en un 2.7 por ciento.
La industria automotriz es un gran pilar de la economía de Japón, donde aproximadamente el 10 por ciento está conectado al sector laboral.
Alrededor de un tercio de los vehículos fueron de unos 20.5 billones de yenes ($ 12 mil millones) en los Estados Unidos en 2021.
En marzo, Japón advirtió el impacto de la seguridad comercial estadounidense en una conferencia de prensa en Tokio, presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (JAMA).
Un arancel del 25 por ciento “tendrá un impacto negativo en la economía de Estados Unidos y Japón”, dijo Masarnri Katayama.
Los ministros japoneses están planeando a sus socios estadounidenses para exención para bienes como acero y vehículos, pero estas solicitudes han sido denegadas.
La administración Trump ha dicho que los aranceles son una forma de aumentar los ingresos públicos, revivir a las industrias estadounidenses y prensar a los países sobre las prioridades de los Estados Unidos.
Sin embargo, dirigirse a los automóviles importados puede romper la relación con nuestros socios estadounidenses más cercanos.
Alrededor del 50 por ciento de los automóviles vendidos en los Estados Unidos se realizan en el país. Aproximadamente la mitad de las importaciones provienen de México y Canadá, Japón, Corea del Sur y Alemania también son los principales proveedores.
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