Washington:
El año pasado, la cápsula de Boeing Hassle -Starliner, dejando dos NASA en la Estación Espacial Internacional, puede necesitar volar un tercer vuelo de prueba involuntario antes de que los innovadores lleguen nuevamente, los funcionarios de la agencia dijeron que la primera tripulación de naves espaciales tuvo que regresar a una cápsula de SpaceX esta semana.
El año pasado, la cápsula de la tripulación de Boeing en la ISS el año pasado hizo un largo intento de fijar el sistema de propuestas de esterolina defectuosa, con un largo esfuerzo por fijar el sistema de propresión defectuoso de esterolinar, extendiendo las cápsulas de dragón de SpaceX el martes, que se extendió a la cápsula del dragón de SpaceX.
Los problemas técnicos de la misión de la tripulación de Debue de Starliner son el último impulso, y los más visibles hasta ahora, en un desarrollo espontáneo de una nave espacial en Boeing, que ha gastado más de $ 2 mil millones en gigantes espaciales. El influyente equipo de Starliner Elon Mask en las cápsulas de dragón dominantes de la tripulación dominante del SpaceX y proporcionó a la NASA el segundo viaje de los Estados Unidos a sus innovadores.
Sin embargo, antes del certificado de la NASA a largo plazo para vuelos de rutina, se puede requerir una misión adicional de prueba involuntaria de artesanía para que sea cuarto después de volar dos pruebas involuntarias en 2019 y 2022.
“Nos estamos centrando en algunas opciones para el Starliner, si necesitamos volarlo”, dijo a los periodistas Steve Stitch, jefe del programa de equipo comercial de la NASA, que supervisa el desarrollo de Starliner, el martes por la noche. “Cuando esperamos, lo que queremos hacer es un vuelo, y luego ingresar al vuelo de rotación de la tripulación” “”
“Consideraremos todos estos problemas a medida que nos detenemos la prueba y el análisis”.
Boeing no devolvió las solicitudes del comentario.
Stitch dijo que el vuelo de la tripulación de Starliner el año pasado, los innovadores examinaron el hito de algunas de las pruebas principales relacionadas con la forma en que se ordenó y voló el vehículo. Dijo que el propósito de una prueba involuntaria adicional sería verificar que su propulsor podría realizarse como diseñado en el espacio, un entorno que es imposible de imitar en las pruebas de la Tierra.
Dependiendo de la tripulación de SpaceX Dragon Craft, la primera misión de la tripulación del Starliner tuvo que finalizarse antes de comenzar un vuelo innovador de rutina para la NASA.
El futuro competitivo de Starliner
Construido personalmente en las estaciones espaciales de desarrollo iniciales de Boeing y como un taxi como taxi, el tipo de ingresos privados que SpaceX ha tomado con toda la misión de Dragón Privado.
Sin embargo, el futuro del Starliner fue arrojado a la incertidumbre cuando cinco Thrustrs enfrentaron el fracaso durante el vuelo de la ISS el año pasado, así como las fugas de helio que se usaron para presionar a los atardritos. La NASA devolvió el Starliner a la Tierra sin su tripulación en septiembre, lo que considera que los astrónomos son muy arriesgados para el movimiento.
En enero, un panel de asesores de protección de la NASA dice que la Agencia y Boeing están haciendo “progresos significativos” en su próxima investigación técnica, pero los problemas del sistema de propulsión siguen sin resolverse.
Stitch dijo que Boeing está planeando una prueba de tierra del sistema de propulsión este verano para legalizar las modificaciones de la compañía.
Starliner de $ 2 mil millones de Boeing desde el 2016 de 2016, el techo de acuerdo de la NASA de $ 4.2 mil millones de el valor fijo de la compañía para el desarrollo y la misión de Starliner ha aumentado más de $ 326 millones desde el premio en 2014, según el análisis de Reuters. La compañía ha recibido la mitad hasta ahora, alrededor de $ 2.2 mil millones.
SpaceX’s Crew Dragon ha volado cinco misiones innovadoras para la NASA, incluidos los vuelos de prueba de crudo en 2021.
El precio total del acuerdo de 3 mil millones de la NASA en SpaceX también se otorga en 2014, y de manera similar a Starliner, se han recaudado alrededor de $ 5 mil millones, principalmente asociado con el retraso en el desarrollo de la NASA Starliner debido a misiones adicionales.
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