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Los nuevos coches de carreras eléctricos de la Fórmula E son más rápidos que los coches de Fórmula 1. Lo que sabemos hasta ahora

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Fuente e Dio a conocer su desarrollo más ambicioso hasta el momento: el auto de carreras Gen4. Es rápido, con un asombroso tiempo de 0 a 100 km/h en sólo 1,8 segundos. Más rápido fuera de la línea que ese Fórmula 1 El coche debutará en el Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2026-27, siendo el Gen4 su próxima evolución. Vehículos eléctricos automovilismo

La Fórmula E, cuya primera temporada fue en 2014, fue inicialmente considerada una curiosidad por los aficionados al automovilismo. Los primeros coches eran eficientes, pero no tan rápidos. Y el ruido (o la falta de él) no impresionó a muchos fanáticos. Pero durante la última década, la serie ha pasado de ser una competencia poco novedosa a una competencia de alto riesgo respaldada por los fabricantes.

Ahora es terreno de prueba coche electrico Con la tecnología y Gen4, la Fórmula E puede haber salido de la sombra de la F1.


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Un gran avance para los deportes de motor eléctricos

Primer plano del coche de carreras Fórmula E Gen4

El automóvil Gen4 es significativamente más grande que el actual Gen3 Evo, con dos configuraciones aerodinámicas distintas y un estilo de carrocería más agresivo.

Fuente E/FIA

El Gen4 es el coche más rápido y avanzado que jamás haya participado en el Campeonato de Fórmula E. Con 600 kW de potencia disponible (el equivalente a 815 caballos de fuerza), el automóvil cuenta con tracción total activa durante toda la carrera. También introdujo una aerodinámica mejorada con dos configuraciones: un modo de alta carga aerodinámica para la clasificación y una configuración de baja resistencia para condiciones de carrera, conocida como modo de ataque.

En el modo Attack, el coche Gen4 ofrece toda su potencia para adelantamientos espectaculares y su sistema de frenado regenerativo ahora alcanza un máximo de 700 kW. D coche electrico recuperará energía de manera tan eficiente que el 40% de la potencia de carrera del automóvil puede provenir únicamente del frenado. La capacidad de energía también se ha incrementado a 55 kWh, abriendo la puerta a tácticas de carrera más agresivas.

El coche Gen4 está fabricado con materiales 100% reciclados

La parte trasera del coche de carreras de Fórmula E Gen4

Aunque el auto de carreras Fórmula E Gen4 puede parecer un auto de Fórmula 1, hay mucho más para que disfruten los fanáticos.

Fuente E/FIA

El rendimiento es sólo una parte de la ecuación. Gen4 está fabricado con materiales 100% reciclados e incorpora al menos un 20% de contenido reciclado en todo su diseño.

De acuerdo a Jeff DoddsEl CEO de la Fórmula E, Gen4 “es mucho más que un coche de carreras. Representa más de una década de progreso, innovación y ambición en las carreras eléctricas”. La llamó la máquina más exigente y duradera que la Fórmula E haya producido jamás.

Marek NawarekiEl director senior de deportes de circuito de la FIA, el organismo rector del automovilismo, se hizo eco de ese sentimiento y señaló que “eleva el listón” y da a los fabricantes más espacio que nunca para mostrar tecnologías relevantes para la carretera.

El coche se encuentra ahora en pruebas con varios equipos, incluido el campeonato. Porsche, NissanStellantis, Jaguar y Lola Carr. Cada fabricante optimizará la plataforma utilizando sus propias técnicas de gestión de energía. La apariencia de los autos Gen4 también cambiará ligeramente, ya que cada equipo presentará su propia decoración única.

¿Saldrá la Fórmula E de la sombra de la Fórmula 1?

Primer plano frontal del coche de carreras de Fórmula E Gen4 sin decoración

Si bien es posible que el auto de Fórmula E Gen4 aún no se vea muy colorido, cada equipo agregará su propia decoración antes de que el auto de carreras salga a la pista.

Fuente E/FIA

Este último salto en tecnología podría ser el momento en que la Fórmula E capte la atención de un público más amplio, especialmente de aquellos que alguna vez la ignoraron.

“Muy difamado por algunos detractores de las carreras, creo que el Gen4 podría ser la máquina que acerque la Fórmula E a la corriente principal, con un gran salto en velocidad”, dijo Jack Oliver SmithEditor adjunto de Motorsport Week. “Se espera que los rápidos tiempos de vuelta de estos autos se registren, y la tecnología que se les ha incorporado, sin duda atraerá a aquellos interesados ​​en la sustentabilidad, pero también a los puristas de las carreras en general que han descartado la Fórmula E en el pasado”.

Para un deporte que durante mucho tiempo ha sido visto como el futuro de las carreras, el Gen4 podría ser el auto que finalmente lo traiga al presente.

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