Nueva Delhi:
Durante una reunión con los representantes del Partido Comunista Chino (CCP) en Dhaka, el Partido Jamaat-e-Islami de Bangladesh propuso crear un estado rohingya independiente en la región de mayoría rohingya. La delegación china fue dirigida por Pang Jubin, Director General de Asuntos del Sudeste y del Sur de Asia, bajo el Departamento Internacional del Comité Central del CPC. Este desarrollo entró en la entrada de refugiados rohingya en Bangladesh, porque las organizaciones armadas étnicas (EOO), especialmente el ejército de Arakan, los grupos militantes budistas de Rakhine, ocuparon las áreas fronterizas internacionales de Myanmar.
El líder de Jamaat, Abdullah Muhammad Taher, dijo: “China puede desempeñar el papel más importante aquí porque China tiene una gran relación con Birmania”. Lleva un impacto geológico significativo para la India, que se verá muy estrechamente a estos desarrollos. “Después de nuestra reunión con el Partido Comunista Chino visitante el 2 de abril de abril, los discursos que di a los periodistas, aumenté la necesidad de organizar el regreso rohingya digno y seguro y establecer una zona segura para ellos”, agregó un comunicado.
El MD Touhid Hossain, asesor extranjero del gobierno interino de Bangladesh, advirtió que la crisis rohingya prolongada se ha convertido en una amenaza creciente para Bangladesh y la estabilidad regional, lo que ha pedido una acción internacional sostenible y fuerte según el periodista de Bangladesh Sanda.
Al describir la repatriación rohingya como fatal debido a la inestabilidad interna de Myanmar, dijo durante un seminario sobre el tema: “Todavía no hemos encontrado una solución efectiva a la crisis”.
Desde el 21, más de 700,000 rohingya han huido del estado de RAKHINE RAZUL RAZUL RAZUL de Myanmar a Bangladesh. Hoy, Bangladesh ha organizado más de 1.5 millones de rohingya en los campamentos en el mercado de Cox y en la isla de Bhasan Char. En los últimos años, el número de musulmanes rohingya ha estado buscando asilo en Bangladesh, como el Ejército Arakan (AA), una rama militar de la Liga Unida de Arakan (ULA) y un partido armado nacionista etnográfico, continúa haciendo campaña para ganar control sobre la región. AA Rakhine intenta establecer una mayor autonomía para la gente y finalmente opera el estado con cierta independencia del gobierno central de Myanmar para restaurar la soberanía de los arakaneses.
Desde su lanzamiento “Operación 1027” a fines de octubre del año pasado con el Ejército de la Alianza Nacional Democrática de Myanmar (MNDAA) y el Ejército Nacional de Liberación Tang (TNLA) con los aliados de AA, varias bases y ciudades militares han sido ocupadas.
En los últimos meses, AA ha exigido más del 5% del estado del estado de Rakhine, mientras que la junta militar de Myanmar está luchando para mantener su mano. Como resultado del intenso conflicto, los musulmanes rohingya se han convertido más en la llegada de Bangladesh. Si China apoya e interfiere con la propuesta de Jamaat-e-Islami, presentará un desafío geopolítico completamente nuevo para la India. Sin embargo, los expertos dicen que es imposible crear un estado rohingya independiente.
“Un estado rohingya independiente sigue siendo muy imposible en el clima geológico y militar actual. Aunque el ejército de Myanmar está perdiendo el terreno de Rakhine al ejército de Arakan, tanto Junta o AA mostraron cualquier propósito para apoyar a una entidad rohingya independiente”, compañero de trabajo con investigación estratégica. La historia es tihásicamente oscura, o incluso los taordos excluyentes permanecen de las aspiraciones políticas de los rohingya. Además, el poder regional y la ASEAN no han indicado ningún apoyo para esta reconstrucción estricta nacional de fronteras que establecerán un predecesor inestable en la región. “
Banerjee explicó que la visión de AA se centró en la autonomía racial de Rakhine, no en un estado separado para rohingya o cualquier otro grupo. “Las ganancias regionales de AA son significativas, pero en una estructura federal o confederal que se centra en la autonomía de Rakhine. Y extremadamente imposible.
Jamat-e-Islami, un feroz Partido Islamista que a menudo adoptaba la postura anti-India en Bangladesh, está tratando de llevar a China a la ecuación. Aunque el gobierno interino de Bangladesh ha invitado a China a aumentar su presencia en la región, India se ha centrado inicialmente en el North Bangladesh y el corredor estratégico de Siligury o el “cuello de pollo”. Sin embargo, Myanmar, que compartió un límite con South Bangladesh, se ha demostrado como una alternativa estratégica para la India, ayudando a proteger el frente noreste y proporcionar otro camino a la región. Tanto India como China ya están presentes en el estado de Rakhine: India y China a través del puerto de Portway bajo el Proyecto Kaladán a través del puerto de Kalada y a través de tuberías de petróleo y gas relacionadas.
A pesar de los intereses regionales, es menos probable que China apoye a un estado rohingya independiente porque China podría lograr tal desarrollo debido a la posible inestabilidad. “El principal interés de China en Rakhine es la estabilidad estratégica y su infraestructura, especialmente el Corredor Económico de China-Myanmar (CMEC), el puerto de QUCFU y un Estado Rohingya independiente, incluido el estado de petróleo/gasolina, pero esto significa China como resultado de este paso. Sin embargo, es más probable que los actores de los actores de la región, sean más propensos a los recursos de la región, es más probable. Banerjee.
El puerto de la vía de asiento para la India tiene importancia crítica. En la iniciativa de conectividad insignia de Myanmar, el Proyecto de Transporte Multi-Modelo Caldan (KMTTTP), vínculos de carretera y marinos con el sudeste asiático. También proporcionará rutas de acceso alternativas en la región noreste y este de la India, contribuyendo al desarrollo económico allí. El proyecto conecta el puerto de Portway de Myanmar a la frontera Indo-Myanmar con una vía fluvial de 225 km con una carretera de 62 km desde Caletawa y Calatwa hasta la frontera.
El primer barco de carga indio llegó al asiento de la vía de asiento el 9 de mayo de 2023, en el estado Rakhine de Myanmar, el comercio marítimo regular entre el puerto Saima Prasad Mukarji de Kolkata y Sitwa. El puerto conecta a Bangladesh a Palatwa a través de una vía fluvial interna y desde Palatwa hasta Jorinpui de Mizoram. La construcción incluye un puente de 280 metros sobre el río Kaldan en Kaletwa como parte de una ruta de 60.8 km a Jorainpui.
“El puerto de Sitway y el proyecto Kaladan han sido anclados en una amplia gama de objetivos para garantizar la protección y la conexión en la India. Manipur al corredor logístico estratégico”, explicó Banerjee.
India analizará de cerca la frontera de Myanmar, ya que estos proyectos son importantes para la seguridad del noreste y los intereses económicos. Bangladesh está involucrado con Pakistán e invita a China a aumentar su impacto en la región, lo que puede demostrar un importante bloqueo de carreteras para establecer un estado rohingya independiente. Las fuentes sugieren que se abren las líneas de contacto de la India y se puede requerir cualquier poder para controlar el estado de Rhikine para establecer relaciones laborales.
