Donald Trump juró como presidente de los Estados Unidos hace tres meses, luego represiones en el presupuesto sin precedentes para detener el “gasto innecesario”, la inmigración ilegal y la guerra arancelaria global. Entre la promoción del ‘America Great Again’, la administración Trump le ha dado a Boeing una próxima generación de combatientes de dominación aérea (NGAD), conocidos como el avión de combate de sexta generación.
Curiosamente, la administración Biden detuvo la adjudicación del contrato de NGAD en julio de 2024 para reconsiderar los requisitos del programa en ansiedad de costos. Ocho meses después, la administración Trump eligió a Boeing para convertir al luchador de la sexta generación. F -47 (nuevo guerrero de la sexta generación) reemplazará al rapter F -22: la quinta generación de combate sigiloso de excelencia aérea, que ha estado en servicio durante más de 20 años.
AD -Scroll para continuar
‘F -47: El futuro de la guerra’
Jefe de trabajadores de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, El general David Olvin informó a los medios sobre el acuerdo, “El acuerdo de la plataforma de dominio aéreo de próxima generación (F -47) es un salto memorable para proteger la superioridad aérea de Estados Unidos durante décadas.
Dominación
Obtenga su primer aspecto que será el luchador más avanzado, mortal y adaptativo hasta ahora … el F -47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos será. pic.twitter.com/ca1cebabb5
– Fuerza Aérea de EE. UU. (@Usirfors) 21 de marzo de 2025
“Con el F -47 no solo estamos creando otro guerrero, estamos convirtiendo el futuro de la guerra y manteniendo el aviso de nuestros enemigos. Esta plataforma ahora será los combatientes más avanzados, mortales y adaptativos, diseñadas para excluir a los oponentes para desafiar a nuestro valiente aeropuerto”.
“A pesar de lo que nuestros oponentes han afirmado, F-47 es realmente el primer luchador de la Sexta Generación del Mundial, está construido para dominar a los oponentes de pares más capaces y la amenaza más peligrosa”, dijo Ja-36-66-66-66-6 de China el “luchador de la sexta generación” de China. A través de la información sobre el programa chino, todavía está envuelto.
Trump llamó a F -47k “hermoso número”. Es el 47º presidente de los Estados Unidos.
‘Todo el acelerador del descanso’
El programa NGAD es una “familia familiar” para establecer la superioridad del aire y administrar la región hostil sin amenazas agresivas. NGAD contiene dos componentes: programas de combate y Avión de guerra asociado (CCA) Los combatientes de NGAD u otros aviones de combate con un “ala leal” que puede volar como un “ala leal”, un programa de desarrollo de varias formas de aviones Semiatonmas.
En el año financiero de 2021, la administración Biden solicitó $ 2.7575 mil millones para el programa NGAD Fighter y $ 177 millones para CCA. Según el Informe del Congreso de los Estados Unidos de 2021, el programa NGAD fue un presupuesto de $ 1 mil millones desde el año fiscal hasta 2021, y en un informe de enero de 2021, el crecimiento del presupuesto por el año fiscal ha aumentado a $ 1.722 mil millones.
El gasto de gasto se informó como la razón principal para romper el programa de combate NGAD, los oficiales sospechaban que A CCA, B -21 Bombardero sigiloso -A de la sexta generación de la sexta generación, y LGM -35 Sentinel Minesel Minzel con una tierra en el desarrollo y la recolección de NGD.
B -21 Rider es el primer avión de sexta generación en el mundo en llegar al cielo
Crédito de la foto: https://www.northrphgrumman.com/
Según el informe del Congreso de 2025, el La Fuerza Aérea notificó al Congreso “El programa Sentinel ha superado sus estimaciones de gastos iniciales, registró al menos un aumento del 37% ($ 118 millones desde la línea de base primaria a $ 162 millones por unidad de $ 2020)”. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha planeado recolectar más de 600 misiles durante las próximas décadas.
En el programa de combate NGAD, el informe del Congreso del 2021 dice que, en lugar de crear un nuevo avión, la Fuerza Aérea puede considerar un enfoque separado y considerar grandes subsisos como el radar o la “separación” de las armas y tomar otras plataformas como CCA. Sin embargo, el secretario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Frank Kendall, ordenó una investigación que apoyara a un avión hecho por el hombre y mantuvo a la administración Trump para decidir sobre el futuro del programa.
Donald Trump anunció el acuerdo: “Debido a la protección nacional, no pudo revelar el costo del programa, pero en 2018 se informó que NGAD gastaría $ 300 millones para un solo avión, que actualmente es significativo que cualquier avión estadounidense”.
El año pasado, el Comité de Aplicación del Senado ha propuesto transferir el monto al programa CCA “557.1 millones al reducir $ 557.1 millones al comité de la aplicación de defensa del Comité del Senado del Comité del Senado.
Se imaginó que el rapter F -22 reemplazará el F -15k como un luchador de superioridad de aire más potente en los años 80. El avión construido por Lockheed Martin ingresó al servicio en 2005, incluidos tecnología avanzada, sigilo, Supercruis y movimiento. Inicialmente, el 750 F -22S se planeó que se recolectara, pero cuatro años después en este servicio, el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, Robert Gates, cerró su línea de ensamblaje y detuvo el programa en 187. Gastado por un fuselaje F -22 2 142 millones de dólaresEl
El enfoque se centra en la potencia de combate F -35 de Jane Multi -Roll 5th utilizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la Armada y los Marines.
Un 5º luchador de Jane de múltiples roll utilizado por F-35 Lightning-Us Air Force, Navy y Marines.
A pesar de las características avanzadas de la F -35, la Oficina de Responsabilidad Oficial de los Estados Unidos (GAO) informa que debido a un alto gasto de mantenimiento y retraso en el desarrollo, tomará al menos $ 1.7 billones para comprar, administrar y mantener el avión en la vida de 66 años.
‘China amenaza hoy’
Estados Unidos es un poder global que puede involucrarse y operarse en cualquier parte del mundo, con más de 5 bases militares, 5 aerolíneas y la tecnología de defensa más poderosa en todo el mundo. Frank Kendall se niega a aceptar a China como “amenaza para el futuro” y lo llama una “amenaza” hoy. En el informe del Congreso, los analistas citan que en la lucha contra China (probablemente en el Mar del Sur de China), donde las islas están separadas por varios cientos de kilómetros de la costa, “el rango de 450 millas náuticas y la capacidad de carga salarial de 2,000 libras, dependiendo de más rango, dependen del KEC -1”. “
El rapter F -22 es una maravilla técnica estadounidense. Es el mejor guerrero sigiloso basado en el aire del mundo.
Se imaginó que el programa NGAD Fighter resistirá a China como “amenazas hoy” y luchar contra el acceso a la oposición/acoplamiento de la región (A2/AD). En el 20 de 2016, la Junta de Ciencias de los Estados Unidos (DSB) publicó un informe sobre “dominación aérea” para estudiar “la ciencia, la tecnología, la potencia y los sistemas más efectivos para mantener la dominación aérea fuera de la próxima década”. “
Ha identificado “el rápido aumento de los anti-accesos y las técnicas de negación de la región (A2/AD) desarrolladas por los actores estatales”.
China, en los últimos 20 años, extiende la capacidad del mar hacia el mar con una red, como anti-navegación, misiles anti-Aer y balísticos, transportistas de aviones, submarinos, aviones de combate, etc. A2/AD no significa publicidad “No hay acceso a la región enemiga”, pero el radio del buque de guerra mejora, lo que puede estar en rivales o amenazas, manteniendo al oponente lejos de los objetivos estratégicos.
Con la creciente dominación de China en la región del Indo -Pacífico, se necesita un nuevo luchador en los Estados Unidos que pueda establecer la superioridad del aire en la región, compensar las deficiencias de F -22 Raptor en el entorno actual.
Excelencia aérea en un informe de 20 aviones 20 2016, “Los” enfrentamientos integrados y de redes “y” sustitutos “(armas que golpean las zonas y objetivos de oposición) para las fuerzas) pueden” infiltrarse, vacías, vacías, vacías, vacías, vacías. “
En 2021, el Dr. Will Ropper, ejecutivo de la adquisición de la Fuerza Aérea, dijo que los manifestantes de vuelo a gran escala fueron volados como parte del programa NGAD.
La semana pasada, el jefe de gabinete de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Olvin, dijo: “F-47” “, la administración Trump volará durante la administración” porque durante los últimos cinco años estos aviones X-Planes han estado colocando en silencio las bases de F-47, que está volando durante varias horas, que está experimentando para privatizar las invenciones a los Estados Unidos. Fuerza “
