La industria del robotaxi está preparada para un gran crecimiento. Al parecer, Uber quiere asegurarse de estar en el asiento del conductor.
La compañía de viajes compartidos anunció el miércoles que gastará más de 100 millones de dólares para construir estaciones de carga de vehículos autónomos en ciudades de EE. UU., empezando por el Área de la Bahía de San Francisco, Los Ángeles y Dallas, y que se agregarán más ciudades más adelante.
Uber está operando actualmente robotoxis en Atlanta Y austinA través de una asociación con Waymo. Waymo Los robotaxis dominan el mercado En Estados Unidos, con operaciones en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix. Pero la industria está creciendo rápidamente. Investigación de gran vista Previsión de crecimiento del mercado de robotaxis 147.250 millones de dólares para 2033, frente a los 610 millones de dólares estimados el año pasado.
Uber también opera flotas de vehículos autónomos en Abu Dhabi y Dubai y ha dicho que espera agregar al menos Londres y Munich a sus operaciones globales. Dijo que planea tener vehículos autónomos para conductores en al menos 10 ciudades para fines de 2026.
Las estaciones de carga estarán ubicadas en el nuevo depósito de vehículos autónomos, que también se encargará de la limpieza, el mantenimiento y la inspección.
La compañía dijo que la flota de robotaxi de Uber estará compuesta por vehículos de una variedad de socios. En el CES de enero, Uber presentó lo que llamó “el robotaxis más lujoso de la industria”. SUV de gravedad lúcidaTiene asientos con calefacción, climatizador y música si los pasajeros lo desean. Uber lanzará el automóvil para su uso en el Área de la Bahía de San Francisco a finales de este año.
Lucid Gravity Robotaxi en la sala de exposición de CES 2026.
Uber dijo que también construirá estaciones de carga DCFC en “paradas en boxes” ubicadas en sus ciudades prioritarias. (DCFC es el más rápido Método de carga de vehículos eléctricos y normalmente puede ofrecer una carga casi completa en menos de una hora.
Pradeep Parameswaran, director global de movilidad de Uber, dijo que se necesita un desarrollo planificado para satisfacer el crecimiento de la industria de vehículos autónomos.
“Las ciudades sólo pueden hacer realidad toda la promesa de autonomía y electrificación si se construye a escala la infraestructura de carga adecuada”, dijo Parameswaran en un comunicado. “Estamos ayudando a las ciudades a prepararse para un futuro autónomo y totalmente eléctrico, al mismo tiempo que hacemos que la carga sea más fácil y asequible para los conductores”.
Más estaciones de carga para vehículos eléctricos de propulsión humana
Uber aumentará los recursos para sus conductores humanos que utilizan vehículos eléctricos, afirmando que se asociará con operadores de puntos de carga para agregar más de 1.000 cargadores en Nueva York, Los Ángeles, Boston, San Francisco, Londres, París y Madrid. Como incentivo para construir nuevas estaciones de carga, planea pagar a los operadores de sitios garantizados si el uso es bajo.
Estas asociaciones incluyen EVGO en Nueva York, Los Ángeles, San Francisco y Boston; Haber y Ionity en Londres; y Electra en París y Madrid.
Los conductores de Uber podrán obtener descuentos en los cargos, que variarán según la ciudad y el proveedor, dijo la compañía.
Mark Watts, director ejecutivo C40 ciudadUna red de alcaldes de todo el mundo que luchan contra la crisis climática dijo en un comunicado que agregar cargadores a áreas de bajos ingresos ayudaría a los conductores de viajes compartidos a “beneficiarse de operaciones más asequibles, mejores ingresos y comunidades más saludables”.
