Los conductores de trenes en la línea Elizabeth en Londres organizarán múltiples ataques para disputas salariales en las próximas semanas, y su Union Asslef ha publicado hoy.
Los conductores empleados por el operador MTR en la red de pasajeros principales se mudarán el jueves 27 de febrero; Sábado 1 de marzo; Sábado 8 de marzo; Y lunes 10 de marzo.
El Transport for London (TFL) aún no ha anunciado el impacto esperado en los servicios, pero no se espera que se espera que los ataques de trenes funcionen en los días de la huelga con el efecto de golpe en ambos lados.
El anuncio se produjo tres meses después de que el alcalde de Londres, Sir Sadiq Khan, el actual operador estatal chino de la línea Elizabeth, en nombre de un nuevo consorcio, incluido el operador metropolitano de Tokio, MTRK, que tomará el 25 de mayo.
El TFL confirmó que fue galardonado con el grupo en noviembre pasado, incluidas las firmas de Sumitomo y el Reino Unido ferroviario y autobuses en la Asociación Japonesa.
Esta noticia también parece ser TFL y Network Rail War que mejora el rendimiento en la línea que finalmente se abrió hasta cuatro años a fines de mayo de 2022 y $ 4 mil millones que el presupuesto.
East -West Network, desde Shenfield y Abbey Wood hasta Reading y Heathrow, ha sido muy popular desde su apertura, pero también ha sufrido grandes problemas de confiabilidad, como trenes rotos, problemas de señal y errores de pista.
La línea este-oeste de Elizabeth se abrió cuatro años a fines de mayo de 2022 y $ 4 mil millones que el presupuesto
Pasajeros en el tablero en una línea de Elizabeth en Tottenham Court Road en Londres
El secretario general de Aslef, Mik Whelan, dijo hoy: ‘Nuestros miembros han jugado un papel útil en el éxito de la línea Elizabeth: esta es en realidad una asociación entre la compañía y su personal.
“Sin embargo, a pesar de nuestros mejores esfuerzos, el MTR ha decidido no reconocer el aporte, la importancia y el valor de los conductores de trenes en este éxito”.
Aslef dijo que los conductores ‘también votaron por el arte’ – 95 por ciento ‘sí’ y 5 por ciento dijo ‘no’, en una participación del 5 por ciento.
El Sr. Wheylan agregó: ‘Sospecho que la intuición de la compañía es porque ha perdido el contrato con TFL para administrar la línea Elizabeth.
“Si realmente lo es, la compañía es muy decepcionante comportarse así”.
El organizador del distrito de tiempo completo de ASLEF y el mejor oficial de MTR, Nigel Gibson, dijo: ‘El paso siempre es un último recurso, porque no queremos que los pasajeros sean molestos y nuestros miembros no quieren perder dinero.
“Espero que la compañía haga lo correcto al observar el poder de los sentimientos entre nuestros miembros y regrese a la mesa de discusión”.
Elizabeth Line corre desde Shenfield y Abe Wood hasta la lectura y el aeropuerto de Heathrow
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, plantea una selfie en el primer tren de la línea Elizabeth el 24 de mayo de 2022
El operador existente MTR, una corporación que opera el transporte público en Hong Kong y controlada por Beijing, recibió un acuerdo del entonces alcalde Boris Johnson en el 21.
El director gerente de la línea MTR Elizabeth Mike Bagsha dice: ‘Estamos decepcionados de que los conductores de la línea Elizabeth hayan rechazado un aumento salarial del 5.5 por ciento y votado por la acción industrial.
‘La oferta podría mantener el salario máximo en la industria con términos y condiciones extendidas.
‘Trabajaremos en estrecha colaboración con London Transport para garantizar que cualquier posible pase de huelga se vea interrumpido para aquellos que dependen de la línea Elizabeth y notifiquen las opciones de viaje alternativas de los clientes.
“Estamos comprometidos a estar involucrados con Asslef con la esperanza de resolver la disputa”.
El primer día del 24 de mayo de 2422 es filas de personas en la entrada de Elizabeth Line en Padtington
Los primeros pasajeros en la línea Elizabeth en Paddington son el primer día del 24 de mayo de 2022
Y un portavoz de TFL dijo: “Alentamos a ASSLEF y MTR Elizabeth Line a continuar trabajando para resolver esta disputa y evitar afectar la” huelga de clientes “.
El nuevo consorcio de metro de Tokio derrotó a MTR en el nuevo acuerdo el año pasado, así como una empresa conjunta entre otras ofertas de Ariva UK Trains y el primer grupo y el operador francés Keolis.
Tokio Metro dice que utilizarán sus habilidades para comprender los servicios ferroviarios de alta calidad al ‘trabajar’ para mejorar el número de servicios ‘para mejorar la operación y mejorar el número de servicios.
Cuando las nuevas estaciones de £ 1.7 mil millones en el oeste de Londres Acton se abren en Birmingham y desde servicios de alta velocidad 2 (HS2), el operador ayudará y aplicará Old Oak Common a servicios adicionales.
Adelante, que ya opera las redes de Thameslink y Southern con Keolis, el nuevo consorcio tiene un 655 por ciento, mientras que el metro Sumitomo y Tokio tiene un 17.5 por ciento cada uno.
El nuevo contrato con TFL cubrirá con la opción de extender dos años adicionales durante siete años.
