Jaguar acaba de lanzar un nuevo auto de gasolina.
Sí, ha leído esa declaración correctamente: la compañía automotriz que detiene el modelo Dahan -Engine en Gran Bretaña para siempre en noviembre ha presentado su último modelo que se ejecuta en combustible sin apestos.
El año pasado, la granja de automóviles de lujo de Cable Electronic-Cable fue expuesto por una propagación de anuncios de ‘Wake’ defectuosa como parte de la controvertida transformación de la compañía en una empresa de autos de lujo, que actualmente se llama ‘período de puesta de sol’, donde no producirá ningún vehículo durante 12 meses.
Sin embargo, este auto especial Técnicamente No construido por Jaguar.
Este se llama el 90 aniversario de XFL de la versión del coleccionista y es el consentimiento de la historia de la marca, que está relacionada con el salón SS Jaguar 2.5L, el primer fabricante británico del legendario fabricante británico en 1935.
Esto es parte de una pequeña producción con la ayuda de la cereza gigante de automóviles chino.
Y no puedes tener uno porque simplemente se está vendiendo en el país que se ha hecho.
Espera, ¿un nuevo jaguer de gasolina? Este es el único 90 aniversario de XFL publicado de la versión del coleccionista y funciona con un motor de gasolina de 2.0 litros
XFL es una versión larga de la rueda del Salón XF que se produce exclusivamente en China y se vende. Eso significa que no puedes tener uno
El XF para el mercado europeo se ha producido exclusivamente en la fábrica de Castle Bramwich de Western Midlands desde 2007.
Sin embargo, así como el XE Salon y el automóvil deportivo de tipo F, el ensamblaje de la herida JLR implementó los planes para convertirlo en la marca eléctrica en mayo pasado.
Sin embargo, todavía hay una alta demanda de modelos ejecutivos en China, con el XFL (incluido ‘l’ para senderos largos) todavía hizo un pequeño fragmento en la planta de cereza Chasu.
El 90 aniversario del 90 aniversario del coleccionista estará dentro de la última carrera de los autos Jaguar que lo rechazarán.
El XFT 20 2007 para el mercado del Reino Unido se ha producido en la fábrica de Castle Bramwich de la fabricante de automóviles. Sin embargo, Xe Salon y F-Type Sports Car, el JLR Wound-Up Assembly había planeado convertirse en la marca electrónica en mayo pasado
En la parte inferior del capó, el mercado con 300 hp es el último motor turbo de cuatro silinderes de 2.0 litros. La parte trasera eléctrica se transmite a través de la caja de cambios automática de ocho velocidades y se afirma que puede alcanzar las 62 mph desde el inicio del inicio de 6.4 segundos
XFL Costos sin alternativas ¥ 489,900. Convertido de yuan chino, es equivalente a £ 50,800
Se encuentra en la elección de tres colores de pintura: Green British Racing, Santorini Negro o Pearl Coul Pearl, pero solo una melodía interna de lujoso cuero Windsor negro de Windsor
Esto se debe a que la fábrica, que produce una larga distancia entre ejes Xe) pronto cambiará al nuevo automóvil ‘Freelander’ de JLR, que se venderá solo en China.
Estos vehículos, los nombres de SUV Land Rover Land Rover de los antiguos EV de 1990 y 2000, los EV de cereza se volverán a marca, lo que significa que la versión del 90 aniversario XFL puede ser una de las jarras finales de gasolina.
XFL Costos sin alternativas ¥ 489,900. Convertido del yuan chino, es equivalente a £ 50,800.
Se encuentra en la elección de tres colores de pintura: verde de carreras británicas, negro Santorini o plateado de perla Coul, pero solo una melodía interna de lujosa piel de viento negro.
En la parte inferior del capó, el mercado con 300 hp es el último motor turbo de cuatro silinderes de 2.0 litros. La parte trasera de alimentación se transmite a través de la caja de cambios automática de ocho velocidades y se exige que pueda alcanzar 62 mph desde el comienzo de 6.4 segundos.
Con 1.915 kg de peso en carbohidratos, este es un cuarto de una tonelada de más pesado que el salón XF estándar que puede comprar de 2015 a 2024.
Es parcial porque es 140 mm (5.5 pulgadas) más largo que el vehículo de ejecución de Sapeus European.
Total, tiene 5.1 metros de largo, que es casi lo mismo que el Range Rover actual. Tiene 300 cm de largo que un espacio de estacionamiento general en el Reino Unido.
XFL todavía está construido en piezas pequeñas en la planta de Cherry Chasu en un contrato 2014
La fábrica ha estado produciendo el Land Rover de Land Rover de Jagua para su mercado interno durante 20 años, cambiará en los próximos meses
La planta de Chashu pronto comenzará a producir autos ‘Freelander’, que solo se venderán en China. Estos vehículos se volverán a colocar en los EV de cereza, lo que significa que el 90 aniversario de XFL de la versión del coleccionista del coleccionista puede ser uno de los Jag de gasolina final
La planta de $ 1 mil millones en Chedu se abrió oficialmente con el socio chino Cherry Automobiles en 2014
Cuando se abrió la fábrica por primera vez, se esperaba que produjera hasta 1,5 años al año
Otras características de la versión del 90 aniversario son las 20 pulgadas de aluminio de aluminio de aluminio de aluminio de diamante de cinco radios y techo trasero, parrilla y otras piezas externas.
También viene con asientos delanteros eléctricos adyacentes de 16 vías, que incluyen calefacción, ventilación y efectividad del masaje, un sistema de sonido que rodea meridiano y monitoreo de punto ciego, advertencias de colisión trasera y una amplia detección de ángulo ancho.
El JLR confirmó recientemente que por primera vez en Jaguar, el modelo premium de todos los videones se retrasará como parte de su reconstrucción, pero aún se espera que llegue en 2026. El nuevo Range Rover Electric también se ha pospuesto hasta el próximo año.
El primer ‘nuevo’ Jaguar EV costará más de £ 100,000 y ofrecerá más de 435 millas con un solo cargo.
Tomará el tamaño de un vehículo GT ‘radical’ y será el jaguar más potente hasta ahora.
La semana pasada, el nuevo CEO de JLR, que ha tomado esta liderazgo desde noviembre, defendió la nueva imagen de Jaguar respondiendo a la reconstrucción del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.
