Los residentes del barrio más caro de la India dicen que la primera “carretera musical” del país ha convertido su vida cotidiana en la banda sonora de sus pesadillas.
Una sección de la recientemente inaugurada Coastal Road Seaside Expressway de Mumbai ha sido diseñada para reproducir la vibrante melodía ganadora del Oscar Jai Ho de la película Slumdog Millionaire cuando los vehículos circulan por ella a baja velocidad.
Los funcionarios cívicos dijeron que la función tiene como objetivo fomentar la conducción segura y es una novedad en la India.
La mayoría de las rutas musicales del mundo están construidas en zonas escasamente pobladas, pero Breach Kandy, en Mumbai, es el hogar de industriales, estrellas de Bollywood y otras celebridades de alto perfil.
Los residentes dicen que el estribillo de Jai Ho, traducido aproximadamente del hindi como “Joy Hok”, se reproduce repetidamente desde las 6 de la mañana hasta la medianoche.
Más de 650 familias han firmado una denuncia formal instando a las autoridades a detener la música, describiéndola como un continuo “ruido de fondo intrusivo” que ha causado una angustia significativa.
La melodía “entra en la casa”, decía la denuncia, y muchas familias mantienen las ventanas cerradas para bloquearla.
Japón fue pionero en el concepto de ruta musical en 2007 y han aparecido en países como Hungría, Corea del Sur, los Emiratos Árabes Unidos y Estados Unidos.
En Mumbai, el centro financiero de la India, los funcionarios cívicos presentaron el proyecto como una combinación de ingeniería y entretenimiento y, lo más importante, como una medida de seguridad.
Los ingenieros han tallado surcos en el asfalto que actúan como un disco de vinilo gigante. Cuando los vehículos pasan sobre ellos a 70 y 80 km/h (45 a 50 mph), las vibraciones crean música del músico indio AR Rahman.
Si conducen demasiado rápido, las vibraciones se vuelven incómodas y obligan a los conductores a reducir la velocidad. Las señales advierten a los automovilistas antes del tramo musical, indicándoles la velocidad necesaria para escuchar la melodía.
El tramo de 500 metros fue inaugurado el 11 de febrero por el Ministro Principal de Maharashtra, Devendra Fadnavis, quien lo describió como una “muestra de innovación”.
Las autoridades han defendido la característica porque ayuda a mantener alerta a los conductores mientras hacen cumplir la ley de control de velocidad, pero los residentes no están de acuerdo.
En su denuncia, con copia al comisionado municipal de Mumbai y a la oficina del primer ministro de Maharashtra, identificaron la “distracción auditiva en una carretera de alta velocidad” como un peligro potencial para la seguridad.
También se quejan de que se centran en lo que ven como tácticas de restricción de velocidad y no abordan preocupaciones más apremiantes, como los autos de alta potencia que rugen a lo largo de la carretera costera a velocidades vertiginosas.
La música no se transmite por altavoces, pero los residentes dicen que su naturaleza repetitiva hace que sea difícil ignorarla. En un momento en que muchas ciudades están trabajando para reducir la contaminación acústica, Mumbai va en la dirección opuesta, argumentan.
La carretera costera de ocho carriles ha sido controvertida desde que se propuso por primera vez en 2011. El proyecto de 1.600 millones de dólares ha reducido el tiempo de conducción entre Marine Drive y Worli de 45 minutos a aproximadamente 10.
Pero los críticos dicen que la autopista financiada por los contribuyentes, construida en tierras ganadas al Mar Arábigo, beneficia principalmente a los propietarios de automóviles adinerados, mientras que el resto de los 23 millones de residentes de Mumbai tienen que depender de autobuses y trenes abarrotados.
