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Air France-KLM recorta su previsión de crecimiento de capacidad en medio de un aumento previsto de 2.400 millones de dólares en la factura de combustible | Air France/KLM

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Air France-KLM recortó su pronóstico de crecimiento de capacidad para este año debido a que sus costos de combustible aumentaron en miles de millones de dólares debido a la guerra de Irán.

La aerolínea franco-holandesa espera que su factura de combustible aumente en 2.400 millones de dólares (1.800 millones de libras esterlinas) este año como resultado del aumento de los costes desde el inicio del conflicto en Oriente Medio. En respuesta, recortó las expectativas de crecimiento de la capacidad a entre 2% y 4% este año, frente al 3% al 5% anterior.

El director ejecutivo de Air France-KLM, Ben Smith, dijo en un comunicado que se esperaba que el aumento de los precios del combustible “pesara en los próximos trimestres”, después de que la compañía informara de una pérdida menor de lo esperado en los primeros tres meses del año. Smith añadió que el entorno operativo sigue siendo “incierto”.

Air France-KLM aplica una “política de cobertura continua de combustible”, que permitirá a la aerolínea ahorrar 1.500 millones de dólares. Sin embargo, se espera que la factura total de combustible de la aerolínea para 2026 sea de 9.300 millones de dólares, 2.400 millones de dólares más que en 2025. Se espera que gaste otros 1.100 millones de dólares en combustible en el trimestre abril-junio.

La aerolínea informó una pérdida operativa de 27 millones de euros (23,4 millones) en el primer trimestre, mejor que la pérdida de 389 millones de euros esperada por los analistas.

Dijo que hubo un impulso inicial después de que estalló la guerra con Irán, ya que más pasajeros prefirieron a las aerolíneas europeas para vuelos a Asia, y aumentó los precios de los boletos en respuesta al aumento de los costos del combustible.

A principios de esta semana, el organismo comercial aeroportuario de Europa advirtió que los aeropuertos más pequeños podrían no sobrevivir si la escasez de combustible para aviones provoca cancelaciones masivas de rutas.

Las preocupaciones de que el bloqueo del Estrecho de Ormuz pudiera durar meses empujaron los precios del crudo Brent a un máximo de cuatro años de 126 dólares el barril el jueves.

A pesar de la incertidumbre geopolítica, el fabricante británico de motores a reacción Rolls-Royce mantuvo su previsión de beneficios para este año. El director ejecutivo de la compañía, Tufan Erginbilgiç, informará a los accionistas en su asamblea general anual el jueves que el grupo de ingeniería está “tomando las medidas necesarias para apoyar a nuestros empleados, clientes y proveedores”.

“Esperamos mitigar completamente el impacto financiero actual de la interrupción de nuestro negocio. Continuamos monitoreando la situación para detectar cualquier impacto directo e indirecto futuro y tomaremos las medidas necesarias para mitigarlos”.

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